新聞：運城316l無縫管√型號（黑龍江新聞）
為建立澆筑期結(jié)構(gòu)混凝土耐久性控制方法,采用振動分層法,研究了混凝土澆筑密實度、澆筑均勻度對其滲透性的影響,建立了混凝土澆筑密實度和澆筑均勻度的量化控制方法——電阻率穩(wěn)定區(qū)間法.結(jié)果表明:混凝土澆筑密實度和澆筑均勻度均決定于材料流動性和振搗時間;相比混凝土抗壓強度,混凝土滲透性對澆筑密實度和澆筑均勻度更為.通過計算量化判定電阻率穩(wěn)定區(qū)間(SRER),并以其起點為判別點,可以保證混凝土澆筑密實度和澆筑均勻度處于綜合狀態(tài),混凝土孔隙結(jié)構(gòu),顯著提升混凝土抗?jié)B透性能.
目前公司的主導產(chǎn)品主要有無縫鋼管、螺旋鋼管、直縫焊管，熱擴鋼管、大口徑厚壁雙面埋弧直縫鋼管、20#無縫化鋼管及配套防腐保溫鋼管。無縫管、熱擴鋼管及直縫鋼管口徑φ38mm-φ920mm*3mm-35mm,螺旋鋼管φ219mm-φ2220mm*5mm-25mm, 產(chǎn)品嚴格執(zhí)行GB8163、GB3087、GB8162、GB3091、SY/T5037、GB/T9711.1,API spec 5L等。公司先后引進美國先進的自動焊接設(shè)備、先進的德國鋼管生產(chǎn)設(shè)備，具有科技含量高，工藝技術(shù)先進等特點，配備了X光射線工業(yè)電視、X射線實時成像系統(tǒng)、在線超聲波自動探傷儀、靜水壓實驗機、實驗室等檢測化驗設(shè)施。從硬件上確保了鋼管，讓用戶買的放心用的滿意。
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利用化學分析、XRD及相圖分析,對MnO2對C3S形成過程影響及其固溶效應(yīng)進行了研究.結(jié)果表明:MnO2主要以Mn2+的形式存在于CaO-SiO2二元體系中,MnO2摻量大于其固溶極限時,f-CaO呈減小趨勢,MnO2促進C3S的形成效果明顯.通過二乘法及MnO2固溶度的界定,推導出MnO2在C3S中的固溶體分子式.
本公司貫以嚴格的、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)深受廣大客戶的信賴和社會的認可，產(chǎn)品現(xiàn)已覆蓋21個省、市、自治區(qū)。
我們始終秉承“追求卓越，為本”的企業(yè)理念和“客戶至上，以德興廠”的經(jīng)營宗旨，致力于建設(shè)以管理為基礎(chǔ)，以顧客為中心，以科技為先導，以為生命線的化企業(yè)，愿我公司能成為您的長期合作伙伴，我們真誠歡迎您的到來！
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新聞：運城316l無縫管√型號（黑龍江新聞）
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機翼翼梁是飛機的主承力結(jié)構(gòu),西方發(fā)達在成熟的碳纖維復合材料制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,已在多種先進飛機上采用全部由碳纖維復合材料制造的翼梁;而國內(nèi)在這一方面的研究才起步不久,尚未形成完善實用的制造技術(shù)。本文簡述了國外幾種先進飛機的復合材料機翼翼梁的制造方法,并指出了這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢,以作為我國未合材料機翼翼梁研制的參考。
按照動態(tài)彈性模量合理配組杉木規(guī)格材,通過調(diào)節(jié)不同的含水率,全尺寸性地測試其抗彎性能,建立了杉木規(guī)格材抗彎性能和含水率之間關(guān)系,并與其他模型相比較,提出了利用含水率來杉木規(guī)格材抗彎性能的簡要方法.研究結(jié)果表明:杉木的低抗彎強度與含水率之間存在二次函數(shù)關(guān)系,而杉木的抗彎彈性模量和高抗彎強度與含水率之間存在冪函數(shù)關(guān)系.
2013年,我國拉擠制品產(chǎn)量達28萬噸,約占全球產(chǎn)量的50%。拉擠型材廣泛用于電氣/器、耐腐蝕解決方案、建筑、運輸、及消費品領(lǐng)域。本文分析了我國拉擠成型技術(shù)及應(yīng)用的發(fā)展歷程、主要成就,指出行業(yè)發(fā)展存在的主要問題,并對今后發(fā)展提出建議。
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[第1年] 指數(shù):3
