新聞：呼和浩特27simn圓鋼√廠家（重慶新聞）
采用動(dòng)態(tài)剪切流變儀對(duì)基質(zhì)瀝青和SBS改性瀝青進(jìn)行流變測(cè)試評(píng)價(jià),利用應(yīng)力掃描方式評(píng)價(jià)了這2類瀝青在60℃下的屈服特性和線性黏彈區(qū)間,利用掃描考察了其結(jié)構(gòu)松弛特性.結(jié)果表明:基質(zhì)瀝青和SBS改性瀝青具有明顯不同的流變特點(diǎn),前者在60℃下存在明顯的屈服特征和線性黏彈區(qū)間,而后者只呈現(xiàn)出整體的屈服行為,并不存在明顯的線性彈區(qū)間;由于高彈性SBS改性劑的引入,使改性瀝青結(jié)構(gòu)松弛時(shí)間變小,從而使其可回復(fù)能力遠(yuǎn)高于基質(zhì)瀝青.
我公司長(zhǎng)期供應(yīng)：精密管、精密鋼管、精密無縫管、精密無縫鋼管等各種精密管產(chǎn)品，常用材質(zhì)為10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑碳素結(jié)構(gòu)鋼。產(chǎn)品應(yīng)用范圍涉及石油、化工、船舶制造、化工機(jī)械、電站鍋爐、核電、造紙、等行業(yè)。
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在內(nèi)嵌筋材加固混凝土試件中,良好的粘結(jié)是保證加固效果的關(guān)鍵。通過對(duì)13根內(nèi)嵌碳纖維復(fù)合材料(CFRP)筋的拔出試驗(yàn),研究了內(nèi)嵌加固的粘結(jié)剪應(yīng)力、模式、試驗(yàn)現(xiàn)象,分析了混凝土強(qiáng)度、開槽尺寸對(duì)粘結(jié)性能的影響。結(jié)果表明,粘結(jié)試件達(dá)到荷載時(shí),剪應(yīng)力的值出現(xiàn)在距加載端100~200mm的范圍內(nèi);當(dāng)發(fā)生結(jié)構(gòu)膠與混凝土界面時(shí),隨著混凝土強(qiáng)度的,粘結(jié)強(qiáng)度增大;開槽尺寸對(duì)模式的影響較大。研究結(jié)果為實(shí)際工程應(yīng)用提供依據(jù),具有一定的參考價(jià)值。
　精密鋼管廠始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，以為企業(yè)命脈，以誠(chéng)信為治企之本，堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大。

　　 精密鋼管廠在業(yè)界確立了多種服務(wù)體系，并形成了覆蓋華北、華南、乃至的銷售網(wǎng)絡(luò)，以良好的信譽(yù)、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴！
新聞：呼和浩特27simn圓鋼√廠家（重慶新聞）
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為滿足鋪放過程中纖維方向的要求,提出了一種基于網(wǎng)格化曲面正交投影的鋪絲路徑生成算法。首先利用點(diǎn)到自由曲面正交投影的性質(zhì),提出了點(diǎn)的正交投影算法;在此基礎(chǔ)上對(duì)確定投影曲線過程中出現(xiàn)無效投影的問題提出了相應(yīng)的解決辦法,并將所設(shè)計(jì)的空間曲線投影到網(wǎng)格化曲面上鋪絲基準(zhǔn)路徑,再使其沿著切片界面輪廓曲線等距偏移所有路徑。通過基于VC++編程實(shí)現(xiàn)了文中算法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明所提出的正交投影算法的正確性和有效性,基于網(wǎng)格化曲面正交投影的鋪絲路徑生成算法能滿足鋪絲工藝要求。
采用稱重法、電感偶合等離子發(fā)射光譜(ICP)、近紅外光譜(NIR)、掃描電子顯微鏡(SEM)研究了玻璃纖維/基酯樹脂復(fù)合材料(GF/VE)在不同溫度的去離子水和硫酸溶液中的變化率、離子析出行為、樹脂基體的水解行為以及腐蝕相態(tài),并進(jìn)一步分析了腐蝕機(jī)理。結(jié)果表明,在硫酸溶液中浸泡1800h時(shí)間內(nèi),僅在高溫75℃浸泡的復(fù)合材料切割邊緣封邊處發(fā)現(xiàn)界面腐蝕,其他溫度下腐蝕僅僅停留在樹脂基體水,纖維/樹脂間界面仍然保持良好狀態(tài)。
近年來,由于纖維復(fù)合增強(qiáng)材料(FRP)加固結(jié)構(gòu)的需要,越來越多的人開始對(duì)FRP片材錨固技術(shù)進(jìn)行深入的研究與發(fā)展?，F(xiàn)有的FRP片材錨固技術(shù)大致分為兩類,包括普通FRP錨固技術(shù)和預(yù)應(yīng)力FRP錨固技術(shù)。由于對(duì)此類錨固技術(shù)的研究時(shí)間還不是很長(zhǎng),很多技術(shù)不是很完善,需要不斷地改進(jìn)和,以期能在將來滿足實(shí)際工程需要。本文針對(duì)目前一些FRP錨固技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹和探討。