新聞：太原q345槽鋼√廠家歡迎您！
簡述了某型號反射面天線的結構特點,并從材料選擇、模具設計、天線結構和成型工藝等方面對天線成型進行了研究和討論。采用熱補償方法對模具成型面進行了修補,利用正交試驗設計對天線固化參數(shù)進行了。結果表明,天線厚度誤差控制在±0.05 mm內(nèi),天線型面均方根差(RMSE)≤0.1 mm,天線副瓣電為-30 db(34.468 GHz),結構、電氣性能指標滿足設計要求。
目前公司的主導產(chǎn)品主要有無縫鋼管、螺旋鋼管、直縫焊管，熱擴鋼管、大口徑厚壁雙面埋弧直縫鋼管、20#無縫化鋼管及配套防腐保溫鋼管。無縫管、熱擴鋼管及直縫鋼管口徑φ38mm-φ920mm*3mm-35mm,螺旋鋼管φ219mm-φ2220mm*5mm-25mm, 產(chǎn)品嚴格執(zhí)行GB8163、GB3087、GB8162、GB3091、SY/T5037、GB/T9711.1,API spec 5L等。公司先后引進美國先進的自動焊接設備、先進的德國鋼管生產(chǎn)設備，具有科技含量高，工藝技術先進等特點，配備了X光射線工業(yè)電視、X射線實時成像系統(tǒng)、在線超聲波自動探傷儀、靜水壓實驗機、實驗室等檢測化驗設施。從硬件上確保了鋼管，讓用戶買的放心用的滿意。
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將2種普通混凝土破碎加工成再生粗骨料(RA),經(jīng)620℃高溫處理,剔除RA上的附著砂漿,再生粗骨料H-RA,然后配制再生骨料混凝土(RAC),測定其抗壓強度、劈裂抗拉強度和斷裂能.結果表明:RAC的力學性能顯著下降,這歸因于RA破碎加工導致的石子損傷及其表面的附著砂漿;在低水膠比條件下,RA中的石子損傷是導致RAC力學性能下降的主要因素,而在高水膠比條件下,導致RAC力學性能下降的主要因素則是石子表面的附著砂漿;吸水率與斷裂能可敏銳反映RA的缺陷特征.
本公司貫以嚴格的、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務深受廣大客戶的信賴和社會的認可，產(chǎn)品現(xiàn)已覆蓋21個省、市、自治區(qū)。
我們始終秉承“追求卓越，為本”的企業(yè)理念和“客戶至上，以德興廠”的經(jīng)營宗旨，致力于建設以管理為基礎，以顧客為中心，以科技為先導，以為生命線的化企業(yè)，愿我公司能成為您的長期合作伙伴，我們真誠歡迎您的到來！
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應用液壓伺服試驗機及自制落錘沖擊設備進行了三點彎曲試驗,在8個數(shù)量級的加載速率下,測定了混凝土的斷裂能.結果表明:混凝土斷裂能隨著加載速率的提高而增大,且在低加載速率范圍該趨勢溫和,在高加載速率范圍該趨勢顯著.
隨著復合材料在飛機上的應用正在由次承力結構到主承力結構的擴展,長桁、梁等加強框也逐步采用復合材料。作為民機發(fā)動機吊掛的主承力件,研究了A形加強框采用復合材料RTM成型工藝可行性,對模具設計、材料鋪層設計、注膠模擬、注膠口選擇以及注膠參數(shù)等方面進行了研究,并完成了復雜結構件的機加工,終研制出滿足工藝要求的結構件。
采用彈性力學方法分析預張拉CFRP加固簡支梁的動力特性,研究各參數(shù)對加固梁自由振動特性的影響。首先將簡支梁和CFRP沿界面分開,基于二維彈性力學理論對梁進行動力學分析,利用弦理論對預張拉CFRP進行動力學分析,通過界面間應力和位移的連續(xù)條件方程,由行列式搜根法數(shù)值計算各階固有,數(shù)值結果與有限元軟件ANSYS進行了比較,顯示出了很好的一致性。研究表明,CFRP的加固效果隨層數(shù)和預拉力而增強。
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[第1年] 指數(shù):3
