無錫市不銹鋼管經(jīng)銷商(上海歡迎您!
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碳纖維復(fù)合材料在民用飛機(jī)上廣泛應(yīng)用,但是由于其差的導(dǎo)電性易受雷擊損傷。采用化學(xué)鍍的方法在碳纖維復(fù)合材料試樣表面制備了導(dǎo)電金屬銅鍍層以提高復(fù)合材料抗雷擊特性。利用掃描電子顯微鏡和X射線衍射分析了鍍層的表面形貌與晶體結(jié)構(gòu),研究了硫酸銅的濃度對金屬銅鍍層的沉積速率與導(dǎo)電性能的影響。結(jié)果表明,隨著硫酸銅濃度的,沉積速率逐漸升高,而鍍層電阻值逐漸降低,導(dǎo)電性。當(dāng)硫酸銅濃度為14g/L時,碳纖維復(fù)合材料表面銅晶粒均勻,結(jié)晶性好,電阻為19.8mΩ/sq,具有良好的導(dǎo)電性。
目前公司的主導(dǎo)產(chǎn)品主要有無縫鋼管、螺旋鋼管、直縫焊管,熱擴(kuò)鋼管、大口徑厚壁雙面埋弧直縫鋼管、20#無縫化鋼管及配套防腐保溫鋼管。無縫管、熱擴(kuò)鋼管及直縫鋼管口徑φ38mm-φ920mm*3mm-35mm,螺旋鋼管φ219mm-φ2220mm*5mm-25mm, 產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行GB8163、GB3087、GB8162、GB3091、SY/T5037、GB/T9711.1,API spec 5L等。公司先后引進(jìn)美國先進(jìn)的自動焊接設(shè)備、先進(jìn)的德國鋼管生產(chǎn)設(shè)備,具有科技含量高,工藝技術(shù)先進(jìn)等特點,配備了X光射線工業(yè)電視、X射線實時成像系統(tǒng)、在線超聲波自動探傷儀、靜水壓實驗機(jī)、實驗室等檢測化驗設(shè)施。從硬件上確保了鋼管,讓用戶買的放心用的滿意。
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碳纖維支桿與金屬接頭的連接方式通常有兩種:膠接和膠-銷連接。為了比較二者連接強(qiáng)度的大小,根據(jù)當(dāng)前需求,設(shè)計并制作了拉伸試樣,然后利用試驗機(jī)對試樣進(jìn)行了拉伸試驗。試驗結(jié)果表明,膠接方式所能承受的拉伸載荷為42.25kN,連接強(qiáng)度為5.83MPa;膠-銷連接方式所能承受的拉伸載荷為42.10kN,連接強(qiáng)度為5.81MPa。與膠接相比,膠-銷連接對支桿和接頭的連接強(qiáng)度沒有較明顯的提升,反而略有下降。
本公司貫以嚴(yán)格的、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)深受廣大客戶的信賴和社會的認(rèn)可,產(chǎn)品現(xiàn)已覆蓋21個省、市、自治區(qū)。
我們始終秉承“追求卓越,為本”的企業(yè)理念和“客戶至上,以德興廠”的經(jīng)營宗旨,致力于建設(shè)以管理為基礎(chǔ),以顧客為中心,以科技為先導(dǎo),以為生命線的化企業(yè),愿我公司能成為您的長期合作伙伴,我們真誠歡迎您的到來!
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以某玻璃鋼游艇為對象,建立艇體三維實體模型和有限元模型,采用Darcy定律模擬樹脂在多孔介質(zhì)中的流動前沿。以縮短充模時間和降低生產(chǎn)成本為目標(biāo),流道布置方案和注脂口間距,并通過填充試驗驗證了結(jié)果的準(zhǔn)確性,對玻璃鋼游艇的實際生產(chǎn)具有指導(dǎo)意義。
將聚磷酸銨(APP)的阻燃特性與硅凝膠的吸附和催化轉(zhuǎn)化特性有效結(jié)合,有可能實現(xiàn)木材在火災(zāi)條件下的不燃燒、不冒煙.通過真空-加壓浸注和真空干燥法制備的APP硅化泡桐木載藥率達(dá)到20.2%(分?jǐn)?shù)),在錐形量熱試驗過程中沒有點燃,760℃灼燒下不燃燒,總熱釋放量稍高于APP阻燃泡桐木,總煙釋放量和CO產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于未處理泡桐木和APP阻燃泡桐木.結(jié)果表明:APP硅化泡桐木中原位生成的APP-硅凝膠體系不僅對木材具有很好的阻燃作用,而且對火災(zāi)煙霧具有極好的轉(zhuǎn)化和作用.
使用有限差分方法,在點支式中空及夾層玻璃抗彎設(shè)計方法的基礎(chǔ)上探討點支式中空夾層玻璃的抗彎設(shè)計方法.在點支式中空玻璃抗彎設(shè)計中考慮寬厚比等尺寸因素的影響,且同時考慮因氣溫、氣壓變化而產(chǎn)生的荷載;在點支式夾層玻璃的抗彎設(shè)計中適當(dāng)考慮了PVB(聚縮丁醛)層的作用.將中空夾層玻璃視為包夾層的中空玻璃,從而其抗彎設(shè)計方法.該設(shè)計方法計算結(jié)果與試驗結(jié)果在一定程度上吻合,具有一定的實用價值.