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介紹了固體發(fā)動機殼體連接裙的功能,討論了復合材料在發(fā)動機連接裙上的應(yīng)用,綜述了復合材料裙的預制成型及一體化整體成型技術(shù)、RTM成型技術(shù),并介紹了復合材料裙連接方式以及網(wǎng)格結(jié)構(gòu)復合材料裙的進展。
目前公司的主導產(chǎn)品主要有無縫鋼管、螺旋鋼管、直縫焊管，熱擴鋼管、大口徑厚壁雙面埋弧直縫鋼管、20#無縫化鋼管及配套防腐保溫鋼管。無縫管、熱擴鋼管及直縫鋼管口徑φ38mm-φ920mm*3mm-35mm,螺旋鋼管φ219mm-φ2220mm*5mm-25mm, 產(chǎn)品嚴格執(zhí)行GB8163、GB3087、GB8162、GB3091、SY/T5037、GB/T9711.1,API spec 5L等。公司先后引進美國先進的自動焊接設(shè)備、先進的德國鋼管生產(chǎn)設(shè)備，具有科技含量高，工藝技術(shù)先進等特點，配備了X光射線工業(yè)電視、X射線實時成像系統(tǒng)、在線超聲波自動探傷儀、靜水壓實驗機、實驗室等檢測化驗設(shè)施。從硬件上確保了鋼管，讓用戶買的放心用的滿意。
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以攀枝花電廠低鈣粉煤灰為原料,制備了高粉煤灰摻量的水泥基防水涂料.試驗對比分析了粉煤灰表面改性、化學激發(fā)對涂料性能的影響,對比分析了不同化學激發(fā)劑對粉煤灰的活化效果,同時對活化機理進行了微觀分析.結(jié)果表明:表面改性粉煤灰涂料抗?jié)B壓力比原灰涂料提高了67%,比化學激發(fā)粉煤灰涂料提高了25%;表面改性+化學激發(fā)粉煤灰涂料抗?jié)B壓力比原灰涂料顯著提高;表面改性+化學激發(fā)粉煤灰涂料15d抗壓強度、抗折強度、抗?jié)B壓力和抗?jié)B壓力比均高于GB18445—2001《水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料》的28d值.

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在麥秸磚墻傳熱機理研究的基礎(chǔ)上,對不同密度麥秸磚墻導熱系數(shù)進行試驗研究,結(jié)果表明,麥秸磚墻導熱系數(shù)小,是一種可持續(xù)發(fā)展、低能耗、經(jīng)濟的綠色墻體絕熱材料.同時,試驗結(jié)果還表明麥秸磚墻導熱系數(shù)隨密度增大呈先減小后增大的變化規(guī)律.另外,根據(jù)麥秸磚的制作、砌筑和試驗結(jié)果,確定了秸稈磚墻導熱系數(shù)較小的合理密度范圍.
將混凝土看作由粗骨料、硬化水泥砂漿及二者界面過渡區(qū)組成的三相復合材料,提出了適用于水分傳輸分析的混凝土細觀格構(gòu)網(wǎng)絡(luò)模型.根據(jù)非飽和流體理論和基于行板模型的單條裂縫水流立方定律,建立了開裂混凝土裂縫處水分傳輸系數(shù)的計算模型,并對開裂混凝土裂縫處相對含水量進行數(shù)值分析.與已有的試驗結(jié)果對比表明,所建立的水分傳輸系數(shù)計算模型能夠較準確地預測開裂混凝土裂縫處的相對含水量,從而能夠較準確地模擬水分在開裂混凝土中的傳輸過程.
建造了1∶5無砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結(jié)果表明:采用袋注法時,使用CA-3砂漿的軌道板振動加速度遠大于另外3種砂漿,同時混凝土底板振動加速度也遠小于另外3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值,時間長;采用模注法時,使用CA-2砂漿的軌道板振動加速度遠大于其他砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值大于其他砂漿.在僅考慮軌道板與混凝土底板振動的情況下,袋注法CRTSⅠ與模注法CRTSⅢ是較為的板式無砟軌道結(jié)構(gòu).