聊城槽鋼型號(hào)（遼寧新聞）
為探討拉擠型玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(GFRP)層合板的壓縮力學(xué)性能及機(jī)理,以基體樹(shù)脂和纖維含量為變化參數(shù),對(duì)6種拉擠型多向GFRP層合板進(jìn)行了縱橫向壓縮試驗(yàn),對(duì)壓縮力學(xué)性能及模式進(jìn)行了比較分析。試驗(yàn)結(jié)果表明,縱向壓縮典型模式為層間基體開(kāi)裂,橫向壓縮典型模式為剪切和層間基體開(kāi)裂;采用環(huán)氧樹(shù)脂基體的試件組較采用基樹(shù)脂基體的試件組壓縮力學(xué)性能有顯著提高;提高縱向纖維含量能提高縱向壓縮力學(xué)性能,但纖維含量過(guò)高對(duì)于縱向壓縮力學(xué)性能有不利影響;纖維含量的變化對(duì)橫向壓縮力學(xué)性能的影響很小。

    T型鋼是我公司主營(yíng)產(chǎn)品之一，又名丁字鋼，因其橫截面與英文字母“T”中文漢字“丁”相近而得名。T型鋼因生產(chǎn)工藝的不同而分為多種叫法，如：熱軋T型鋼、剖分T型鋼、冷拉T型鋼、焊接T型鋼。

      熱軋T型鋼是用鋼坯通過(guò)加熱，再用軋機(jī)軋制成型，產(chǎn)品一次成型沒(méi)有拼接縫隙，是生產(chǎn)工藝之一，但有規(guī)格范圍，很多規(guī)格無(wú)法實(shí)現(xiàn)；剖分T型鋼是用現(xiàn)有型鋼如H型鋼、工字鋼等通過(guò)切割剖分而成，其工藝雖說(shuō)簡(jiǎn)單但是要解決好變形問(wèn)題必須具備一定的技術(shù)手段及專(zhuān)用設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)，受原材料的，有一定的規(guī)格范圍；冷拉T型鋼是通過(guò)冷拉設(shè)備將毛坯料經(jīng)模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于電梯配件及滑軌，受條件目前于100*100以?xún)?nèi)規(guī)格；焊接T型鋼是用條形鋼板拼裝焊接而成，其不受規(guī)格，一般用于鋼結(jié)構(gòu)及造船行業(yè)。

聊城槽鋼型號(hào)（遼寧新聞）
將數(shù)字圖像相關(guān)方法用于測(cè)量含I型雙邊裂紋復(fù)合材料薄板應(yīng)力強(qiáng)度因子。首先,介紹了數(shù)字圖像相關(guān)方法基本原理,通過(guò)二乘擬建立了裂紋尖端位移場(chǎng)與裂尖應(yīng)力強(qiáng)度因子的關(guān)系。其次,搭建了數(shù)字圖像相關(guān)方法非接觸光學(xué)測(cè)試臺(tái),通過(guò)對(duì)含I型雙邊裂紋復(fù)合材料薄板進(jìn)行拉伸試驗(yàn),了復(fù)合材料薄板雙邊裂紋尖端位移。后,通過(guò)數(shù)字圖像相關(guān)方法計(jì)算所得位移,提取了裂紋尖端應(yīng)力強(qiáng)度因子,分析了二乘擬合項(xiàng)數(shù)、數(shù)字圖像相關(guān)計(jì)算中子區(qū)域和步長(zhǎng)大小的選擇對(duì)裂紋尖端應(yīng)力強(qiáng)度因子計(jì)算的影響。

      公司是目前是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)T型鋼企業(yè)中規(guī)模，設(shè)備全、技術(shù)為專(zhuān)業(yè)的企業(yè)之一，公司生產(chǎn)部擁有T型鋼熱軋生產(chǎn)線(xiàn)兩條，T型鋼冷拉生產(chǎn)線(xiàn)兩條，T型鋼剖切生產(chǎn)線(xiàn)一條，T型鋼高頻焊接生產(chǎn)線(xiàn)一條，T型鋼埋弧焊生產(chǎn)線(xiàn)各一條，T型鋼矯直及打磨設(shè)備三套?？筛鶕?jù)客戶(hù)需要，選擇不同的生產(chǎn)工藝，任何國(guó)標(biāo)和非標(biāo)T型鋼在我公司都可一站式解決。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、造船、電力設(shè)備等領(lǐng)域！
聊城槽鋼型號(hào)（遼寧新聞）
聊城槽鋼型號(hào)（遼寧新聞）
聊城槽鋼型號(hào)（遼寧新聞）
夾層結(jié)構(gòu)在飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中大量使用,其連接處力學(xué)性能影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預(yù)埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結(jié)構(gòu)中,針對(duì)20 mm、30 mm、40 mm等不同預(yù)埋件直徑,開(kāi)展拉脫試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:較典型金屬后埋件結(jié)構(gòu),拉脫載荷有較大提高,隨著預(yù)埋件直徑的,拉脫載荷不斷;當(dāng)預(yù)埋件直徑大于30 mm后,預(yù)埋件直徑的對(duì)拉脫載荷的提高影響不大。
為探討拉擠型玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(GFRP)層合板的壓縮力學(xué)性能及機(jī)理,以基體樹(shù)脂和纖維含量為變化參數(shù),對(duì)6種拉擠型多向GFRP層合板進(jìn)行了縱橫向壓縮試驗(yàn),對(duì)壓縮力學(xué)性能及模式進(jìn)行了比較分析。試驗(yàn)結(jié)果表明,縱向壓縮典型模式為層間基體開(kāi)裂,橫向壓縮典型模式為剪切和層間基體開(kāi)裂;采用環(huán)氧樹(shù)脂基體的試件組較采用基樹(shù)脂基體的試件組壓縮力學(xué)性能有顯著提高;提高縱向纖維含量能提高縱向壓縮力學(xué)性能,但纖維含量過(guò)高對(duì)于縱向壓縮力學(xué)性能有不利影響;纖維含量的變化對(duì)橫向壓縮力學(xué)性能的影響很小。
為實(shí)現(xiàn)纖維增強(qiáng)延性水泥基復(fù)合材料度與高延性的匹配,在原有材料體系中附加鋼纖維,試驗(yàn)研究了混雜聚醇(PVA)/鋼纖維增強(qiáng)延性水泥基復(fù)合材料的軸拉、抗壓性能.結(jié)果表明:隨著鋼纖維摻量的,混雜纖維增強(qiáng)延性水泥基復(fù)合材料開(kāi)裂強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度不斷提高,裂紋寬度顯著降低,且鋼纖維對(duì)基材的作用效果更加顯著;當(dāng)鋼纖維摻量適量時(shí),混雜纖維增強(qiáng)延性水泥基復(fù)合材料的極限拉應(yīng)到有效提升,而鋼纖維摻量對(duì)抗壓性能的影響并不顯著;PVA纖維和鋼纖維混雜可獲得度、高延性和低裂紋寬度的水泥基復(fù)合材料.