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公司基本資料信息
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新聞:無錫H型鋼經(jīng)銷商(黑龍江新聞
為研究通用基酯樹脂基體對(duì)玻璃纖維的浸潤(rùn)性能,考察了兩種基酯樹脂基體、三種玻璃纖維。通過添加助劑改變樹脂體系的表面張力,以靶環(huán)實(shí)驗(yàn)測(cè)試不同樹脂體系對(duì)三種玻璃纖維的浸潤(rùn)速率,采用RTM工藝灌注板試驗(yàn)驗(yàn)證各樹脂體系對(duì)玻璃纖維的浸潤(rùn)效果,優(yōu)選出匹配性的樹脂基體和玻璃纖維。研究表明,降低樹脂體系表面張力有利于樹脂對(duì)玻璃纖維的充分浸潤(rùn),批產(chǎn)應(yīng)用效果十分明顯。
山東明闊金屬材料有限公司位于山東省聊城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),是集生產(chǎn)、銷售、物流于一體的大型無縫鋼管制造企業(yè)。 我公司現(xiàn)有無縫鋼管大型倉(cāng)庫(kù)八個(gè),二百三十畝,其中碳鋼無縫鋼管倉(cāng)庫(kù)四個(gè),庫(kù)存材質(zhì)為20#無縫鋼管、45#無縫鋼管,低合金管倉(cāng)庫(kù)兩個(gè),庫(kù)存材質(zhì)為16mn、40cr、27simn等,高壓合金管倉(cāng)庫(kù)二個(gè),庫(kù)存材質(zhì)為12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、P22、T22(10Cr1Mo910)P91、T91、P22、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等。
新聞:無錫H型鋼經(jīng)銷商(黑龍江新聞
基于熱化學(xué)和殘余應(yīng)力理論,采用順序熱-力耦合方法建立了復(fù)合材料固化過程的三維有限元模型,通過與文獻(xiàn)中C形構(gòu)件計(jì)算結(jié)果的對(duì)比,驗(yàn)證了該模型具有較高的精度。采用該模型計(jì)算了AS4/3501復(fù)合材料層合板挖補(bǔ)修理固化過程中模量和殘余應(yīng)力的變化歷程。結(jié)果表明,凝膠點(diǎn)之前,樹脂模量和復(fù)合材料橫向模量很小,而行于纖維方向存在殘余壓應(yīng)力;凝膠點(diǎn)之后,模量均隨時(shí)間快速增大到一定值,殘余應(yīng)力先逐漸增大到一定值,再隨降溫過程快速增大。
我公司現(xiàn)有無縫鋼管穿孔機(jī)組生產(chǎn)線六條,冷拔生產(chǎn)線九條,熱軋生產(chǎn)線八條和熱擴(kuò)生產(chǎn)機(jī)組四條,公司目前可生產(chǎn)外徑10mm-426mm,壁厚1mm-80mm的無縫鋼管,可根據(jù)客戶要求熱擴(kuò)直徑219mm-1020mm,壁厚6mm-60mm以內(nèi)的各種非標(biāo)號(hào)鋼管。產(chǎn)品應(yīng)用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等…
新聞:無錫H型鋼經(jīng)銷商(黑龍江新聞
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采用高溫抗壓試驗(yàn)爐對(duì)有軸壓荷載作用的鋼筋混凝土短柱在升溫、降溫及冷卻作用后的軸壓力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn)研究,主要研究降溫方式對(duì)經(jīng)歷不同溫度等級(jí)的有軸壓荷載鋼筋混凝土短柱的高溫變形特性、高溫后軸壓承載力、軸壓剛度和延性等力學(xué)指標(biāo)的影響規(guī)律.結(jié)果表明:不同降溫方式下軸壓荷載使試件產(chǎn)生明顯的殘余壓縮變形,且對(duì)高溫后的極限承載力、軸壓剛度和延性有顯著影響;降溫方式顯著影響高溫后鋼筋混凝土軸壓力學(xué)性能,其中澆水降溫的影響為顯著.
提出了一種基于顯微CT技術(shù)的碳纖維復(fù)合材料體孔隙率測(cè)量的新方法,分析了采用顯微CT技術(shù)測(cè)量孔隙率的實(shí)驗(yàn)原理,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了圖像處理,并統(tǒng)計(jì)體孔隙率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,顯微CT技術(shù)是一種行之有效的碳纖維復(fù)合材料體孔隙率測(cè)量技術(shù),通過圖像灰度進(jìn)行閾值分割可以清晰地分辨材料內(nèi)部基體與孔隙,且測(cè)量過程中應(yīng)選擇足夠大的試樣體積,測(cè)量值才能真實(shí)反映材料內(nèi)部的體孔隙率。
基于阻燃劑和協(xié)同劑復(fù)配技術(shù),設(shè)計(jì)了復(fù)配阻燃瀝青.通過氧指數(shù)試驗(yàn),研究協(xié)同劑對(duì)復(fù)配阻燃瀝青阻燃性能的影響;采用協(xié)同阻燃效率SE及阻燃性價(jià)比EV指標(biāo),比較阻燃劑和協(xié)同劑組成的復(fù)配阻燃體系的協(xié)同阻燃效果;采用瀝青常規(guī)性能試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)剪切流變?cè)囼?yàn),分析復(fù)配阻燃體系對(duì)瀝青路用性能的影響.結(jié)果表明,的復(fù)配阻燃體系在適當(dāng)?shù)膹?fù)配比例下,可以有效地提高瀝青的阻燃性能和高溫性能.