新聞：江蘇無錫等邊角鋼廠家（天津新聞
介紹了固體發(fā)動機(jī)殼體連接裙的功能,討論了復(fù)合材料在發(fā)動機(jī)連接裙上的應(yīng)用,綜述了復(fù)合材料裙的預(yù)制成型及一體化整體成型技術(shù)、RTM成型技術(shù),并介紹了復(fù)合材料裙連接方式以及網(wǎng)格結(jié)構(gòu)復(fù)合材料裙的進(jìn)展。
山東明闊金屬材料有限公司位于山東省聊城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是集生產(chǎn)、銷售、物流于一體的大型無縫鋼管制造企業(yè)。 我公司現(xiàn)有無縫鋼管大型倉庫八個，二百三十畝，其中碳鋼無縫鋼管倉庫四個，庫存材質(zhì)為20#無縫鋼管、45#無縫鋼管，低合金管倉庫兩個，庫存材質(zhì)為16mn、40cr、27simn等，高壓合金管倉庫二個，庫存材質(zhì)為12cr1mov、15crmo、12cr1movg、15crmog、P22、T22（10Cr1Mo910）P91、T91、P22、Cr5Mo、Cr9Mo、12Cr2MoWVTiB等。

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針對混凝土橋橋面鋪裝防水黏結(jié)層材料的合理選擇問題,采用能表征其真實工作狀態(tài)的路用性能測試方法,對4種常用的防水黏結(jié)層材料進(jìn)行了路用性能測試,并結(jié)合經(jīng)濟(jì)指標(biāo),利用混合型多指標(biāo)灰靶決策模型對橋面鋪裝防水黏結(jié)層材料進(jìn)行了優(yōu)選.結(jié)果表明:溫度和水是影響防水黏結(jié)層材料黏結(jié)強度的重要因素,二者耦合作用時,影響更為顯著;防水黏結(jié)層材料的設(shè)置可以顯著提高鋪裝結(jié)構(gòu)的疲勞壽命,使用SBS改性瀝青的組合結(jié)構(gòu)抗疲勞性能;SBS改性瀝青同步碎石防水黏結(jié)層材料的灰靶決策綜合效用,推薦其作為混凝土橋橋面鋪裝防水黏結(jié)層材料.
我公司現(xiàn)有無縫鋼管穿孔機(jī)組生產(chǎn)線六條，冷拔生產(chǎn)線九條，熱軋生產(chǎn)線八條和熱擴(kuò)生產(chǎn)機(jī)組四條，公司目前可生產(chǎn)外徑10mm-426mm，壁厚1mm-80mm的無縫鋼管，可根據(jù)客戶要求熱擴(kuò)直徑219mm-1020mm，壁厚6mm-60mm以內(nèi)的各種非標(biāo)號鋼管。產(chǎn)品應(yīng)用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等…
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以鄂西赤鐵礦尾礦為主要原料制備鐵尾礦燒結(jié)磚,通過綜合差熱分析(TG-DSC)、X射線衍射分析(XRD)和掃描電子顯微鏡分析(SEM),研究了鐵尾礦燒結(jié)磚的燒結(jié)過程及燒結(jié)機(jī)理.結(jié)果表明:鐵尾礦燒結(jié)磚的燒結(jié)過程分為干燥預(yù)熱、加熱、燒成及冷卻4個階段.鐵尾礦燒結(jié)磚燒結(jié)初期以固相表面的擴(kuò)散傳質(zhì)為主,燒結(jié)中后期以熔融液相作用下的固體顆粒重排和塑性流動傳質(zhì)為主.熔融液相對鐵尾礦磚坯的燒結(jié)致密及固相反應(yīng)起到重要的促進(jìn)作用.
采用室內(nèi)試驗重點分析了水泥對瀝青混合料SAC25體積特性和路用性能的影響.結(jié)果表明:水泥替代礦粉后顯著SAC25空隙率,這是因水泥密度比礦粉大,當(dāng)水泥等替代礦粉后,外摻劑(水泥+礦粉)總體積下降所致;水泥的摻加對SAC25壓實特性的影響很小.基于水泥對SAC25的4種路用性能影響的綜合分析,水泥的摻量(以占集料總分?jǐn)?shù)計)為4%.
研究了擠壓脫水成型與普通澆筑成型方法對纖維增強水泥板收縮及抗彎性能的影響.結(jié)果表明:在相同水灰比下,擠壓脫水成型的纖維增強水泥板比普通澆筑成型的纖維增強水泥板收縮小,且其收縮發(fā)展速率比后者快;2種成型方法對PP纖維增強水泥板的力學(xué)性能影響不大,但對PVA纖維增強水泥板力學(xué)性能有一定影響,其影響程度與水灰比有關(guān);無論是抗彎承載力還是抗彎延性,PP纖維增強水泥板均不如PVA纖維增強水泥板;對于普通澆筑成型,隨著水灰比的,纖維增強水泥板的極限抗彎承載力有所下降,而抗彎延性卻有所改善.