從粗糙度、壓碎值和巖性的角度研究了影響機(jī)制砂混凝土路用性能的性因素,并與河砂混凝土進(jìn)行了比較.結(jié)果表明:混凝土的抗壓強(qiáng)度與機(jī)制砂的粗糙度正相關(guān),抗折強(qiáng)度與機(jī)制砂的壓碎值負(fù)相關(guān);混凝土的耐磨性隨機(jī)制砂粗糙度的增大、壓碎值的減小而提高,與砂中SiO2含量的相關(guān)性不大;在壓碎值不大于17.3%(分?jǐn)?shù))的情況下,利用石灰?guī)r機(jī)制砂配制耐磨路面混凝土是完全可行的;在同等強(qiáng)度下,摻入適量粉煤灰不會(huì)影響機(jī)制砂混凝土路面的耐磨性.
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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河

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采用原位聚合成了水泥基材料自修復(fù)用脲醛樹脂/環(huán)氧樹脂(UF/E)微,利用電化學(xué)阻抗譜測(cè)試方法和滲流結(jié)構(gòu)參數(shù)檢測(cè)、評(píng)價(jià)了該微的自修復(fù)效果,總結(jié)了滲流結(jié)構(gòu)中迂曲度T和水力半徑rh在不同自修復(fù)溫度、自修復(fù)齡期、微參數(shù)時(shí)的變化規(guī)律,同時(shí),分析了UF/E微在水泥基體中發(fā)揮自修復(fù)作用的機(jī)理.
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針對(duì)戈壁風(fēng)沙流環(huán)境特點(diǎn),采用氣流挾砂法,對(duì)環(huán)氧樹脂及其復(fù)合材料進(jìn)行沖蝕試驗(yàn),研究了沖蝕速率、角度、沖蝕方位、纖維類型等蝕的影響.結(jié)果表明:環(huán)氧樹脂及其復(fù)合材料的沖蝕行為表現(xiàn)出半塑性材料的沖蝕特征,沖蝕率的沖蝕角為45°~60°,其沖蝕率隨沖蝕速率的而增大,沖蝕率與沖蝕速率呈指數(shù)關(guān)系,速率指數(shù)為2.1~2.8.沖蝕方位蝕有重要的影響,在相同的沖蝕條件下,垂直沖蝕的沖蝕率比行沖蝕高.用掃描電子顯微鏡觀察了復(fù)合材料沖蝕后的表面形貌,并討論了可能的沖蝕機(jī)制.