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公司基本資料信息
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惠州大亞灣牧馬湖有現(xiàn)房嗎?歡迎品鑒在傳統(tǒng)丙烯酸-異戊烯基聚氧醚(AA-TPEG)聚羧酸減水劑(PCE)基礎(chǔ)上引入2-丙烯酰胺-2-丙烯磺酸(AMPS)單體,合成了AA-TPEG-AMPS聚羧酸減水劑(ATS),研究了其在水泥-蒙脫土漿體系統(tǒng)中的分散性.結(jié)果表明:ATS減水劑在蒙脫土上的附行為與PCE無(wú)明顯差別,但在水泥顆粒上的附量較小,附層厚度較大,能顯著降低水泥顆粒表面的Zeta電位,對(duì)水泥-蒙脫土漿體系統(tǒng)仍具有較好的分散性及分散保持性,降低了聚羧酸減水劑對(duì)蒙脫土的敏感性.
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惠州大亞灣西區(qū)中心-泰豐牧馬湖位于粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域。項(xiàng)目總占地44.5萬(wàn)㎡,分八期開(kāi)發(fā)。其中在售一期占地17萬(wàn)㎡,建筑面積約33.6萬(wàn)㎡,容積率2.3。
泰豐·牧馬湖/【變量2】一期后四棟臻品高層,全新上市,誠(chéng)邀品鑒:
約149-172㎡一線湖景樓王,共132套,約90-123㎡臨湖臻品大高層,共251套
71棟樓王,兩梯兩戶,共66套;約172㎡四房?jī)蓮d兩衛(wèi);
72棟次樓王,兩梯三戶,共99套;約123㎡四房?jī)蓮d兩衛(wèi),共33套;約149㎡四房?jī)蓮d兩衛(wèi),共66套;
65棟,兩梯四戶,共88套,約94㎡三房?jī)蓮d一衛(wèi),共44套;約105㎡四房?jī)蓮d兩衛(wèi),共44套;
66棟,兩梯六戶,共130套;約90㎡三房?jī)蓮d一衛(wèi),共64套;約104㎡四房?jī)蓮d兩衛(wèi),共44套;約120㎡四房?jī)蓮d兩衛(wèi),共22套;針對(duì)水泥砂漿材料,以干濕循環(huán)次數(shù)和硫酸鹽溶液濃度為試驗(yàn)參數(shù),研究硫酸鹽干濕循環(huán)腐蝕對(duì)水泥基材料力學(xué)性能的影響.基于連續(xù)介質(zhì)損傷力學(xué)基本理論,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,建立了硫酸鹽侵蝕水泥基材料的塑性-化學(xué)損傷本構(gòu)模型.模型計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比表明,所建立的模型能夠很好地預(yù)測(cè)受腐蝕水泥基材料在受壓作用下的性、塑性及損傷特征.
一、核心區(qū)域,縱享灣區(qū)利好
1、粵港澳大灣區(qū)核心發(fā)展區(qū)域;
2、深圳先行示范區(qū),1.4萬(wàn)東進(jìn)戰(zhàn)略,暢享發(fā)展紅利;
二、立體交通,享雙城繁華【變量2】
1、高鐵:距惠州南站5.1公里,1站坪山,2站深圳北,3站福田中心,4站香港西九龍;
2、地鐵:深圳地鐵14號(hào)線建設(shè)中,距沙田站9.6公里;
3、高速路網(wǎng):距離澳頭收費(fèi)站2.7公里,深汕高速、惠深沿海高速、惠大高速實(shí)現(xiàn)深惠一小時(shí)生活圈;
4、門(mén)口大巴直達(dá)惠州機(jī)場(chǎng),36條航線連通全31個(gè)城市;以鋼渣作為粗集料,石灰?guī)r為細(xì)集料,采用SBS改性瀝青配制開(kāi)級(jí)配鋼渣透水瀝青混合料(OGFC-16).在油石比下,該混合料的析漏值、肯塔堡飛散損失量均滿足相關(guān)規(guī)范要求,其馬歇爾穩(wěn)定度為8.6kN,動(dòng)穩(wěn)定度為3 316,劈裂強(qiáng)度比為83.5%,滲水系數(shù)為41.2,車轍摩擦系數(shù)(擺式)為70.7,可以保證道路長(zhǎng)年使用的行車安全性,節(jié)約大量的道路養(yǎng)護(hù)成本.
三、繁華地段,配套齊全【變量1】
1、距離萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)約404米,享周邊50萬(wàn)㎡醇熟商圈;
2、西區(qū)一小、興漢小學(xué)、大亞灣第四中學(xué)(規(guī)劃中)等學(xué)校云集;
3、翡翠山華美達(dá)酒店、燦邦商業(yè)中心等環(huán)繞,繁華觸手可及;
4、大亞灣兒童公園、惠亞(三甲)等市政配套。
四、百萬(wàn)大盤(pán),全齡社區(qū)配套
1、130萬(wàn)㎡全齡社區(qū),2.3超低容積率,3.4萬(wàn)㎡原生湖;
2、斥資5億引進(jìn)北大培文大亞灣實(shí)驗(yàn)學(xué)校(已開(kāi)學(xué)),社區(qū)配置兩所幼兒園(規(guī)劃中);
3、高端品質(zhì)大盤(pán),墅質(zhì)級(jí)居住舒適度;
4、金地物業(yè),豪宅管家家物業(yè)管理一級(jí)資質(zhì)。
主要研究三組二維三軸混雜編織層合復(fù)合材料在鋪層數(shù)目相同時(shí),不同混雜編織方式對(duì)低速?zèng)_擊性能的影響,為其在航天等領(lǐng)域的應(yīng)用研究提供一定的設(shè)計(jì)依據(jù)和理論基礎(chǔ)。由低速?zèng)_擊以及三點(diǎn)彎曲實(shí)驗(yàn)的對(duì)比和分析研究表明,編織紗是玻纖、軸紗是碳纖的二維三軸編織片層合制得的復(fù)合材料,沖擊后其表面產(chǎn)生裂紋較少、單位厚度收能量較低、在厚度方向產(chǎn)生損傷范圍較小,沖擊后彎曲損傷較小,抗沖擊性能較好;通過(guò)合適的碳纖/玻纖混雜編織方式可實(shí)現(xiàn)正的混雜效應(yīng),進(jìn)而增強(qiáng)其層合復(fù)合材料的抗沖擊性能。
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