【導(dǎo)讀】：惠州富力灣房價(jià)下跌了?惠州惠東富力灣實(shí)景拍攝!，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動(dòng)！完全免費(fèi)專車接送看房，報(bào)銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號(hào)）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  報(bào)告提出，貨代物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，需要一是著眼于立足高端客戶，回歸物流專業(yè)服務(wù)的屬性，從運(yùn)營層面上構(gòu)建服務(wù)供應(yīng)鏈，提升物流服務(wù)的效率和質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)效率變革和質(zhì)量變革;二是著眼于適應(yīng)動(dòng)態(tài)環(huán)境的變化，從戰(zhàn)略層面開發(fā)提升基于知識(shí)、技能等資源整合和重構(gòu)的動(dòng)態(tài)能力，不斷擴(kuò)展和更新企業(yè)的基礎(chǔ)運(yùn)作能力，以新動(dòng)能持續(xù)培育傳統(tǒng)貨代企業(yè)的競爭優(yōu)勢。外運(yùn)股份有限公司總裁李關(guān)鵬在論壇主題演講中，結(jié)合外運(yùn)股份的實(shí)踐對(duì)貨代企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)的闡釋。


巽寮灣富力灣樓盤價(jià)值： 

夠大：整個(gè)惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個(gè)城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺(tái)，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.5%，與一季度持平，比去年同期回落0.1個(gè)百分點(diǎn)從構(gòu)成看，運(yùn)輸費(fèi)用3.1萬億元，同比增長8.3%，增速比一季度提高3個(gè)百分點(diǎn);保管費(fèi)用2.1萬億元，同比增長9.9%，增速比一季度提高1.5個(gè)百分點(diǎn);管理費(fèi)用0.9萬億元，同比增長9.1%，增速比一季度回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大2018年上半年，物流市場規(guī)模穩(wěn)步增長，物流業(yè)總收入為4.6萬億元，同比增長9.5%，增速比一季度提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。

精裝修均價(jià)７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級(jí)希爾頓酒店、六星級(jí)帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 今年，將鋪設(shè)6萬個(gè)小黃筒。小黃筒由郵政與中郵速遞易共同研發(fā)，通過集約化配送的方式，借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)優(yōu)化物流網(wǎng)點(diǎn)布局，減少快遞員上門取件的等候時(shí)間，從而提高快遞的運(yùn)營效率。郵政將利用網(wǎng)點(diǎn)資源助力小黃筒的布局，開展小黃筒投遞和攬件業(yè)務(wù)。未來，小黃筒將按照郵政綠筒的路徑推進(jìn)，主要輻射范圍為小區(qū)、商務(wù)樓等，實(shí)現(xiàn)一單元一筒的有效鋪設(shè)。如果不想去樓下的小區(qū)自提柜取快件，可以考慮在自家門口裝一個(gè)迷型的智能快件箱。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請(qǐng)額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報(bào)銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)（請(qǐng)保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 行業(yè)生態(tài)體系的重構(gòu)步伐加快。部快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》從本月起已經(jīng)正式施行，送貨上門、存柜許可等快遞服務(wù)舉措，納入行業(yè)規(guī)范。有業(yè)內(nèi)人士指出，以法規(guī)的方式來規(guī)范快遞末端服務(wù)，勢必倒逼快遞行業(yè)掀起精細(xì)化運(yùn)營的新比拼。多年來，快遞行業(yè)保持著穩(wěn)定的增長勢頭。據(jù)家郵政局公報(bào)顯示，2018年一季度，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)99.2億件，同比增長30.7%，快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)1211億元，同比增長29.1%。公開數(shù)據(jù)顯示，從2013年到2016年，快遞平均單價(jià)從15.69元/件一路降至12.71元/件，基本上保持著每年降一塊的幅度。以低價(jià)搶占市場份額，過度依賴電商件，導(dǎo)致基層網(wǎng)點(diǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度大但收益甚微。漲價(jià)找死、不漲價(jià)等死的說法，形象地描述了快遞行業(yè)深陷價(jià)格戰(zhàn)的窘境。不過，六大快遞公司集體上市后，行業(yè)格局正在發(fā)生重大變化。一方面，集體上市后靠價(jià)格戰(zhàn)追求市場份額的行為告一段落;另一方面，三四線快遞公司大量退出市場，新進(jìn)入者已不構(gòu)成威脅，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定期。