【導讀】：惠州富力灣實景拍攝?惠州富力灣樓盤詳情?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  與其互聯(lián)網(wǎng)+物流平臺企業(yè)、外賣企業(yè)等提供專人直送即時配送服務的企業(yè)相比而言，傳統(tǒng)快遞企業(yè)這一配送模式顯示在時效方面不具優(yōu)勢。為數(shù)不多的傳統(tǒng)快遞企業(yè)派用專人進行同城配送服務，但是價格也隨之上升。在競爭中，傳統(tǒng)快遞企業(yè)還失去了低價的優(yōu)勢。但是，有數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)快遞企業(yè)卻掌握了同城配送領域90%的市場份額。盡管如此，這一細分領域并未引起快遞企業(yè)的重視，當然也并沒有放棄。更有業(yè)內(nèi)專家指出，各大傳統(tǒng)快遞企業(yè)在同城配送領域中都沒有形成規(guī)模效益，也沒有成熟的發(fā)展模式。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間在《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》向公眾發(fā)布一天之后，即7月4日，鐵路總公司網(wǎng)披露了《2018-2020年貨運增量行動方案》，這份方案試圖為三年后全鐵路貨運增長30%的目標提供支撐按照鐵總網(wǎng)披露的信息，為落實鐵路貨運增量三年行動方案，鐵路總公司制定了詳細的時間表、路線圖和配套措施，確保貨運增量和運輸結構調整目標如期實現(xiàn)。這一方案涉及了運輸能力提升、物流成本降低、產(chǎn)品供給優(yōu)化三個方面，其中涵蓋了對既有線路運力挖掘，也包括了擴大萬噸重載列車的開行范圍及加大了對貨車的購置。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 在新規(guī)施行20多天后，送貨上門問題如今解決了么?日前，記者對此進行了調查。用戶：快遞柜取件，多于上門投遞5月18日午后，在市市府大道某企業(yè)上班的呂瑛接到圓通快遞一位快遞員的送件電話。由于正在外就餐，無法即刻取件，便打電話找同事幫忙代拿。電話剛掛沒多久，同事又給回電話。呂瑛說，電話那頭是圓通快遞小，對方稱，根據(jù)新規(guī)定，現(xiàn)在快遞都要本人或者的代收人當面簽收，按照說的，報了自己的名字和手機長號，并確認是由這位同事代收。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 雖然該物流公司的組建目前尚處在籌備階段，還有待管部門的批準，但其象征意義重大。由做快遞、懂快遞的快遞企業(yè)牽頭成立快遞物流的公司，一旦獲批成立，可以真正為快遞企業(yè)量身打造適合快遞的產(chǎn)品，既是快遞企業(yè)的自保，亦是在快遞業(yè)務之外開辟新的領域，前景可期。機會四：綠色發(fā)展期待有創(chuàng)新讓快遞綠起來是全社會的共同期待。在頂層升級上，家郵政局、家發(fā)展改革委、科技部等10部門聯(lián)合發(fā)布了《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》。如果需要整合來源于多個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，那接下來要面對的挑戰(zhàn)就是數(shù)據(jù)集成。也就是說，要確保所有來源于不同倉儲運作相關的系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)可以被整合成一種可以用來機器學習的形式。這就需要與供應商緊密合作，以了解對方的運營能力以及整合來自車隊管理、員工管理、倉庫管理、企業(yè)資源管理等不同系統(tǒng)的數(shù)據(jù)的潛力。這就為支持數(shù)據(jù)分析以及客戶定制化的人工智能應用奠定了數(shù)字化基礎。在技術上具有挑戰(zhàn)性，但許多系統(tǒng)中嵌入的API接口簡化了這一任務。