【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣在售樓棟位置怎么樣?未來有什么價值?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費(fèi)專車接送看房，報(bào)銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  特別是對于手機(jī)、化妝品等高價值的網(wǎng)購商品，放快遞柜就意味著沒法當(dāng)面驗(yàn)貨了，萬一有運(yùn)輸過程中的損壞，索賠就是個很大的問題。不可否認(rèn)，在派件費(fèi)普遍偏低，并且是以量計(jì)算的背景下，快遞員沒有動力把每件快遞送貨上門是不爭的事實(shí)，快遞柜的出現(xiàn)，給了很多快遞員懶的機(jī)會。這就出現(xiàn)了很多時候即使收貨人在家，在沒有獲得同意的情況下，不少快遞員也會選擇把快遞放進(jìn)快遞柜中的現(xiàn)象。其實(shí)這種現(xiàn)象可以理解，畢竟快遞員也是為了降低成本，很多人也會出于體諒快遞員的考慮，默許這種行為，但顯然服務(wù)不是靠同情理解就能解決的問題。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間面對越發(fā)復(fù)雜的世界貿(mào)易形勢，郵政有著物流的優(yōu)勢基因，應(yīng)該把握時機(jī)走出全新發(fā)展之路。聯(lián)合行業(yè)伙伴+拓展多重運(yùn)輸方式降低運(yùn)營成本及風(fēng)險不論是貿(mào)易保護(hù)措施，抑或是征收高額關(guān)稅，歸根結(jié)底都是增加各貿(mào)易商品成本。美作為世界市場，已經(jīng)成為各對外貿(mào)易繞不過去的目標(biāo)，就對外貿(mào)易或跨境電商而言，絕不會因?yàn)槊澜佣B三的自保護(hù)措施而放棄該市場。此外，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，各經(jīng)濟(jì)實(shí)力的此消彼長、不均衡態(tài)勢出現(xiàn)，其家再度出現(xiàn)自貿(mào)易保護(hù)行為也是不可避免的。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 物流服務(wù)是個非常復(fù)雜多樣的行業(yè)，除了運(yùn)輸之外，還包含倉儲，管理，打包，分揀，保價，代收貨款等各種業(yè)務(wù)。理論上來說，需要對每一項(xiàng)服務(wù)費(fèi)用的收費(fèi)進(jìn)行比較逐項(xiàng)比較才能得出一個全景的結(jié)論。僅僅比較物流成本占GDP的比例是不能說明問題的。如果想從物流成本占GDP比例角度比較中美物流成本的差距，至少也要考慮在單位GDP同等物流量條件下比較。更進(jìn)一步的科學(xué)的算法，還要考慮同等物流量的運(yùn)距，和同樣的倉儲作業(yè)量、儲存時間等因素，綜合比較。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報(bào)銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 經(jīng)過近年來對空鐵聯(lián)運(yùn)的探索和實(shí)踐，客運(yùn)空鐵聯(lián)運(yùn)有了較大發(fā)展，但與歐洲、日本、韓的同類產(chǎn)品相比仍有很大差距。事實(shí)上，空鐵聯(lián)運(yùn)并不僅僅局限于客運(yùn)，貨運(yùn)空鐵聯(lián)運(yùn)也已經(jīng)從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并成為物流企業(yè)競相爭奪的下一個戰(zhàn)略高地。從家的規(guī)劃來看，各地均有貨運(yùn)機(jī)場的布點(diǎn)，甚至當(dāng)下一些以快遞為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)也有自己的飛機(jī)、航線。那么，如何通過簡化流通程序來降低物流成本，如何通過交通方式的相互搭配、用少的資金達(dá)到的物流效率，成為物流企業(yè)需要考慮的問題。DHL則使用無人機(jī)為居住在海島上的客戶進(jìn)行了品配送，而且類似于PrimeAir推出的30分鐘送到服務(wù)，也是充分發(fā)揮了無人機(jī)的速度，為客戶提供更高時效的配送服務(wù)。雖然無人機(jī)的優(yōu)勢引眾多投資者揮金，但無人機(jī)在快遞物流方面存在的短板不容忽視。目前，無人機(jī)物流發(fā)展主要短板在于：初始投資成本較高;電池續(xù)航時間短，載重有限;有效荷載較低;容易受天氣影響;家管較為嚴(yán)格等問題。目前，世界各針對無人機(jī)主要針對飛行員進(jìn)行嚴(yán)格要求，并畫出禁飛區(qū)域(飛行范圍)，來保證安全。