【導(dǎo)讀】：惠州富力灣實(shí)景拍攝?惠州富力灣有人住嗎?，開(kāi)發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬(wàn)抵7萬(wàn)優(yōu)惠活動(dòng)！完全免費(fèi)專車(chē)接送看房，報(bào)銷(xiāo)飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽(yáng)經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號(hào)）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購(gòu)優(yōu)惠————開(kāi)發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購(gòu)————中介勿擾  根據(jù)比達(dá)咨詢《2017年度即時(shí)配送市場(chǎng)研究報(bào)告》，目前美團(tuán)云具有管理控制60萬(wàn)配送員和日處理上千萬(wàn)單量能力，能實(shí)現(xiàn)快速多點(diǎn)動(dòng)態(tài)配單、并單動(dòng)作。此外，美團(tuán)與英特爾、華為、依圖、搜狗等AI企業(yè)建立深度合作，打造人工智能生態(tài)圈。美團(tuán)在新一輪融資后也明確表示將在人工智能、無(wú)人配送等前沿技術(shù)研發(fā)上加大投入。在產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，美團(tuán)外賣(mài)上線要開(kāi)店功能，商戶可以通過(guò)這一功能實(shí)現(xiàn)自主、快速開(kāi)店。美團(tuán)外賣(mài)以此擴(kuò)大自己的商家資源規(guī)模，進(jìn)一步掌握上游資源，借此鞏固其在外賣(mài)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。


巽寮灣富力灣樓盤(pán)價(jià)值： 

夠大：整個(gè)惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個(gè)城的配備 

品牌：內(nèi)大開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門(mén)口有公交車(chē)站臺(tái)，距離惠東高鐵站口開(kāi)車(chē)只要７－１０分鐘區(qū)間甩掛甩不動(dòng)?場(chǎng)景落地夯實(shí)甩掛運(yùn)輸基礎(chǔ)成都廣州往返跑一趟，用定掛運(yùn)輸，中途卸貨、裝貨往往需要12個(gè)小時(shí)。若采用甩掛運(yùn)輸，在貨源地兩端早有掛廂在裝貨，到了目的地，甩下掛廂A，裝上掛廂B，多停留2小時(shí)，在往返過(guò)程中可以節(jié)省10個(gè)小時(shí)以上。也因此，這種停掛不停車(chē)，人停車(chē)不停的甩掛運(yùn)輸模式，是世界公認(rèn)的提高運(yùn)輸和物流效率的有效手段。甩掛的概念很好，但真正甩起來(lái)的卻很少。在歐美和日本等發(fā)達(dá)家，甩掛運(yùn)輸?shù)呢浳镏苻D(zhuǎn)量已經(jīng)占到總量的70～80%。

精裝修均價(jià)７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級(jí)希爾頓酒店、六星級(jí)帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場(chǎng)＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場(chǎng)地 

６、紅樹(shù)林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬(wàn)一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬(wàn)一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬(wàn)一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬(wàn)一套起 市場(chǎng)變幻莫測(cè)，一切皆有可能。這樣的巨頭一旦成形，貨量規(guī)模與營(yíng)業(yè)額會(huì)迅速超過(guò)目前上市的這幾家快遞巨頭?！裥∑?大票網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步蠶食大零擔(dān)市場(chǎng)，專線企業(yè)日益艱難貨在誰(shuí)手上?新的平臺(tái)新的巨人起來(lái)，一定會(huì)蠶食原有勢(shì)力的市場(chǎng)份額。所以這些小票、大票零擔(dān)的網(wǎng)絡(luò)會(huì)進(jìn)一步蠶食大零擔(dān)市場(chǎng)，也是目前專線賴以為生的主貨段，在丟失了小票錢(qián)的網(wǎng)絡(luò)零擔(dān)貨后，再丟失大票零擔(dān)，就沒(méi)有充足的貨源來(lái)配載，一旦發(fā)不起車(chē)線，一條專線就基本宣告滅亡。


開(kāi)發(fā)商團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠（樓盤(pán)所有的折扣例外）額外折扣還可申請(qǐng)額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車(chē)上門(mén)接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷(xiāo)、車(chē)費(fèi)、油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)（請(qǐng)保留好單據(jù)） 

祝您買(mǎi)到自己滿意的能掙錢(qián)的好房子?。?這一改革要求不久后即得到落實(shí)。同月9日，郵政集團(tuán)開(kāi)寄遞事業(yè)部成立大會(huì)，按照郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，此舉目的在于整合郵政集團(tuán)公司總部與郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。分析指出，借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過(guò)改革及整合形成合力，郵政將有效減少內(nèi)耗;此外，依托整個(gè)集團(tuán)包括金融、網(wǎng)運(yùn)、營(yíng)銷(xiāo)等方面的資源優(yōu)勢(shì)，郵政在快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力也有望進(jìn)一步獲得加持。小網(wǎng)頁(yè)大平臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)+開(kāi)啟物流新模式6月29日上午，隨著工作人員打開(kāi)中鼎物流云平臺(tái)網(wǎng)站頁(yè)，接軌世界、承載八方幾個(gè)大字躍入眼簾。點(diǎn)擊要發(fā)貨這一功能板塊，選擇運(yùn)力資源鐵路運(yùn)力一項(xiàng)，發(fā)貨地、目的地、承運(yùn)企業(yè)和參考運(yùn)費(fèi)等信息一目了然，方便客戶下單。目前，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.9%，物流成本較高，而省的比率較全平均水平要高。發(fā)展現(xiàn)代物流是破解社會(huì)物流成本居高不下的重要途徑。2016年10月18日，中鼎物流云平臺(tái)上線運(yùn)行，為客戶提供互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)貨匹配服務(wù)。