【導讀】：廣東惠州富力灣綠化怎么樣?動態(tài)?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  不論基于怎樣的市場，即時配送是新零售的基礎(chǔ)設(shè)施，這個判斷已經(jīng)成為共識。無人領(lǐng)域無人機順豐控股獲內(nèi)張無人機運營許可證：3月28日，順豐控股發(fā)布公告稱，順豐控股子公司江西豐羽順途科技有限公司已于3月27日榮獲內(nèi)張無人機運營(試點)許可證，該許可證由民用華東地區(qū)管理局頒發(fā)。根據(jù)許可證的規(guī)定，順豐物流無人機可在民航局批準的試點區(qū)域內(nèi)使用無人機開展物流配送。這意味著順豐物流無人機可率先進行商業(yè)化運營。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間只有骨骼和毛細管的雙重生長，才會產(chǎn)生更的新物流，比如跨境的生鮮即時送達。泰榴蓮銷往就是一個典型案例從泰金枕頭榴蓮的果園，到內(nèi)菜鳥冷鏈物流，全程5天5夜，這也是泰榴蓮到終端消費者之間，目前行業(yè)快的跨物流時效。倒逼生產(chǎn)和境外服務(wù)當內(nèi)部生長達到一定體量時，外部影響也就無可避免了。菜鳥物流正在影響到服務(wù)地和原產(chǎn)地。4月26日，菜鳥聯(lián)合天貓在陜西省武功縣啟動神農(nóng)計劃，宣布將在全開設(shè)100個原產(chǎn)地生鮮倉庫，覆蓋全生鮮主產(chǎn)區(qū)。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 4月18日，申通快遞突然宣布暫停申通快運運營，項目合作方快捷快遞還來不及反應(yīng)，便如熱鍋上的螞蟻，奄奄一息。消息稱這一突發(fā)事件致使快捷快遞生產(chǎn)經(jīng)營陷入破產(chǎn)邊緣，網(wǎng)絡(luò)運營則面臨更為嚴峻的形勢。隨后，快捷快遞開啟了與申通的撕逼大戰(zhàn)，再接著快捷速遞拖欠員工工資、網(wǎng)絡(luò)運營班車費用、網(wǎng)點的提現(xiàn)費用無力支付等負面新聞席卷而來.....在資本游戲里，這種劇情似乎已經(jīng)見怪不怪了，游戲規(guī)則是主導者制定的，網(wǎng)上曝光的消息會逐漸影響人們對快捷快遞的認知，加劇事態(tài)的演化進度，一段時間后，這件事又會淡出人們的視野。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 濟南市交通委相關(guān)負責人說，們正在加緊協(xié)調(diào)各個部門，加緊研究制定細則，一旦出來會及時向公眾發(fā)布。濟南建邦大橋管理運營方山東建邦基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)有限公司相關(guān)負責人表示，大橋由其公司山東建邦集團以BOT方式投資興建，2010年12月正式通車，按照當初約定，收費運營時間為25年，目前還沒到結(jié)束期，不過濟南市為推進北跨，已采用購買服務(wù)的方式，對濟南7座以下小車免費;至于貨車，比較復雜，車型也多，還在商討之中。夜長天色總難明，無奈披衣起坐數(shù)寒星。史中貴引用這詞來形容當下的心情，作為家在杭州的人才，500強企業(yè)浙江傳化集來濟南，加快這個公路港項目進程，還要進行多期建設(shè)，只是過黃河車輛收費問題不解決，招商是個難題。今年6月中下旬，濟南傳出關(guān)于解決收費問題的消息，讓史中貴心中的愁云消散了一大半，會后第3天，和園區(qū)一些企業(yè)代表被濟南市交通委邀請去，參加這個問題解決的專題研究會。史中貴說，似乎看到了問題解決的曙光。