【導(dǎo)讀】：廣東惠州富力灣綠化怎么樣?歡迎品鑒?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動(dòng)！完全免費(fèi)專車接送看房，報(bào)銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號(hào)）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司(嘉里物流，股份代號(hào)636.HK)再次榮登由《機(jī)構(gòu)投資者》(InstitutionalInvestor)主辦的年度亞洲區(qū)公司管理團(tuán)隊(duì)排名榜(All-AsiaExecutiveTeamRanking)交通運(yùn)輸行業(yè)組別所有類別的榜，并連續(xù)第三年蟬聯(lián)亞洲受尊崇企業(yè)。嘉里物流及其主要行政人員名列前茅，在十八個(gè)行業(yè)2,368家入圍企業(yè)中，成為當(dāng)中僅有四家在行政總裁、財(cái)務(wù)主管、投資者關(guān)系專才及投資者關(guān)系公司排名中稱冠的企業(yè)之一。


巽寮灣富力灣樓盤價(jià)值： 

夠大：整個(gè)惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個(gè)城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺(tái)，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間秦士的遭遇比較普遍。一些快遞員告訴記者，除了大件和生鮮食品，一般的快遞都是默認(rèn)送進(jìn)快件箱。對(duì)此，《快遞暫行條例》第二十五條提出：經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。快遞是門到門的服務(wù)。如果將快遞送進(jìn)快件箱，快遞員要事先征得用戶同意，否則就是違規(guī)。家郵政局發(fā)展研究中心主任助理方璽說。一箱多用快件箱代收是趨勢(shì)雖然面臨一定爭議，但使用快件箱代收是今后的發(fā)展趨勢(shì)。

精裝修均價(jià)７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級(jí)希爾頓酒店、六星級(jí)帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 市場逐漸成熟，智能快遞柜逐漸被各方接受但隨著快遞包裹量的與日俱增，在配送壓力下，智能快遞柜所的集約化配送方式越來越受到快遞企業(yè)的歡迎，成了提升配送效率的，物流末端效率提升的事實(shí)也讓快遞柜逐漸在爭議中被接受。以2018年上半年快遞業(yè)務(wù)量為例，在上半年，全快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)累計(jì)完成220.8億件，已經(jīng)超過2015年全年快遞業(yè)務(wù)量。高速增長的快遞包裹量，完全依靠人力派送顯然不現(xiàn)實(shí)。再加上，人口老齡化問題日益嚴(yán)峻。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請(qǐng)額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報(bào)銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報(bào)銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)（請(qǐng)保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?例如機(jī)器人如何穿越門禁緊閉的小區(qū)、如何開電梯、如何識(shí)別紅綠燈、走在街上會(huì)不會(huì)擾亂交通、會(huì)不會(huì)被壞人劫持搶奪快遞，無人機(jī)如何投放快遞、續(xù)航時(shí)長需要多久、空中出現(xiàn)大量飛行器的前提下，如何保障地面人員的安全等等問題。而現(xiàn)在市面上的主流物流都掌控在幾家大的獨(dú)角手里，例如阿里的菜鳥物流，京東物流，美團(tuán)，順豐快遞等。企業(yè)跨界已成時(shí)尚，所以互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊，當(dāng)然也不甘落后，也要加入物流俱樂部，騰訊加入了，物流格局真就要發(fā)生些改變了。消費(fèi)者對(duì)郵政管理部門、郵政企業(yè)和快遞企業(yè)申訴處理滿意率分別為98.3%、97.8%和96.4%?？爝f業(yè)務(wù)發(fā)展質(zhì)量與快遞業(yè)務(wù)增速呈現(xiàn)正相關(guān)，增速較高的企業(yè)品牌有效申訴普遍低于全平均值。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)深化中高端供給進(jìn)一步提升。初步統(tǒng)計(jì)，上半年，快遞物流領(lǐng)域投融資規(guī)模超過1000億元，投資方向主要集中在即時(shí)配送、快運(yùn)、末端配送以及轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)。快遞企業(yè)重資產(chǎn)運(yùn)營模式逐步形成，服務(wù)能力與服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升。