【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣在售樓棟位置怎么樣?投資失誤?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  同城配送的布局讓美團在未來切入包裹快遞配送等行業(yè)似乎變得順理成章，而美團在這一方面的野心也不小。相對于一貫的燒錢補貼做法，美團這次打出了技術(shù)升級的旗號，智能化配送、無人配送都是美團在這一次爭奪中的核心競爭力。而在不久前，美團又收購了共享單車品牌摩拜，試圖從出行、外賣等各個領(lǐng)域入手，撕掉曾經(jīng)的團購標(biāo)簽，為用戶營造一個以美團為中心的生活服務(wù)圈。面對美團野心勃勃的步伐，阿里自然也不會讓步。旗下餓了么幾乎在同時宣布開放本地配送服務(wù)網(wǎng)，將、生鮮等非餐飲品類納入配送范圍內(nèi)，融入阿里新零售。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間而今年4月，蘇寧又發(fā)布了生鮮版共享快遞盒發(fā)布，作為內(nèi)款冷鏈循環(huán)箱產(chǎn)品，將率先在蘇寧冷鏈網(wǎng)絡(luò)中，進(jìn)行場景測試應(yīng)用。除了電商和快遞企業(yè)自發(fā)推行的循環(huán)共用系統(tǒng)外，一些物流裝備商和服務(wù)商也在積極構(gòu)建更大范圍的循環(huán)共用平臺。例如，招商路凱公司作為一家托盤循環(huán)共用系統(tǒng)服務(wù)商，一直在努力推動帶板運輸和托盤循環(huán)共用，現(xiàn)已在全推廣近百個項目，如華潤萬家、沃爾瑪、益海嘉里、招商物流、寶潔等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 用馬亥克木的話來說就是：吃飯就要耽誤派送時間，吃的也不踏實。全部送完了可以安心吃嘛。大家都出去派送包裹后，熱鬧的庫房冷清下來，站長劉巖也忙起了自己的事兒。那就是核查信息，給客戶打電話，還要考慮如何迎戰(zhàn)即將到來的618。23日26日會引來配送高峰期，根據(jù)經(jīng)驗，要從早上7點忙到半夜。預(yù)計今年單量還會翻番，所以計劃提前招聘配送員進(jìn)行培訓(xùn)。劉巖說。源源不斷的包裹量換來的是每一位京東配送員的熱情對待。在過去的602天里，馬亥克木已經(jīng)跑了40075公里，正好是繞地球一圈的距離，共派送包裹65164件。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?【紹興振云運輸有限公司調(diào)度經(jīng)理張新才】根據(jù)環(huán)保部和部頒布的《關(guān)于實施第五階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》的要求，自2017年7月1日起，所有的重型柴油車輛將開始實施五排放標(biāo)準(zhǔn)。政策的實施，讓紹興振云淘汰了30多輛重卡，并著手大批量采購新車。選擇福田戴姆勒歐曼，紹興振云調(diào)度經(jīng)理張新才自有心得。2010年，紹興振云購得一輛3年的二手歐曼自卸車，動力足、毛少，還很舒適，這輛歐曼重卡在們公司又運營3年多，性能的優(yōu)越性讓們大吃一驚。集中度方面，1月-5月快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8較2017年全年提升2.7至81.4，龍頭企業(yè)市佔率進(jìn)一步提升。分業(yè)務(wù)來看，1月-5月同城、異地及/港澳臺業(yè)務(wù)量分別按年升27.1%、28.1%和47.4%至41.1、133和4.4億件，/港澳臺業(yè)務(wù)增速明顯高于其業(yè)務(wù)，顯示較強增長潛力。從業(yè)務(wù)量及收入佔比來看，同城、異地及/港澳臺業(yè)務(wù)量佔比分別為23%、74.5%和2.5%，收入佔比分別為15.1%、50.5%和10.9%，同城及/港澳臺業(yè)務(wù)增長空間仍大。