【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣物業(yè)好不好?優(yōu)缺點(diǎn)?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費(fèi)專車接送看房，報銷飛機(jī)高鐵費(fèi)！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  13-17年其單件毛利穩(wěn)定在4-5元，遠(yuǎn)超通達(dá)系快遞。同時，15-17年毛利持續(xù)上升，2017年毛利同比增長6.2%。就單件凈利而言，公司自2014年起便同時在成本及費(fèi)用端同時發(fā)力，優(yōu)化管控，因此2014-2016年單件凈利增長明顯，分別為0.7、1.0、1.6元，遠(yuǎn)超通達(dá)系。17年由于科技投入以及員工激勵加大，公司管理費(fèi)用同比增長20.9%，從而導(dǎo)致毛利增長但凈利小幅下滑。通達(dá)系企業(yè)中，17年申通毛利與去年持平，百世網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)虧損逐年縮小，中通、韻達(dá)、圓通的毛利均呈下降趨勢。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項(xiàng)目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間面對越發(fā)復(fù)雜的世界貿(mào)易形勢，郵政有著物流的優(yōu)勢基因，應(yīng)該把握時機(jī)走出全新發(fā)展之路。聯(lián)合行業(yè)伙伴+拓展多重運(yùn)輸方式降低運(yùn)營成本及風(fēng)險不論是貿(mào)易保護(hù)措施，抑或是征收高額關(guān)稅，歸根結(jié)底都是增加各貿(mào)易商品成本。美作為世界市場，已經(jīng)成為各對外貿(mào)易繞不過去的目標(biāo)，就對外貿(mào)易或跨境電商而言，絕不會因?yàn)槊澜佣B三的自保護(hù)措施而放棄該市場。此外，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，各經(jīng)濟(jì)實(shí)力的此消彼長、不均衡態(tài)勢出現(xiàn)，其家再度出現(xiàn)自貿(mào)易保護(hù)行為也是不可避免的。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計(jì)理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 第五，提供品牌背書：依托ETCP在智慧停車領(lǐng)域的龍頭地位，合作企業(yè)可獲得品牌背書，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破。第六，利潤分紅：ETCP開放平臺為第三方合作企業(yè)提供車后變現(xiàn)利潤分紅，促進(jìn)企業(yè)盈利。們的目標(biāo)是將ETCP開放平臺打造為智慧停車行業(yè)里的基礎(chǔ)設(shè)施，停車領(lǐng)域的windows系統(tǒng)。未來，當(dāng)行業(yè)中絕大部分企業(yè)都接入這一開放平臺，數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象就將不復(fù)存在，無論對于行業(yè)自身的發(fā)展還是的統(tǒng)一管理都是大有好處。該負(fù)責(zé)人稱。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費(fèi)

可派免費(fèi)專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費(fèi)３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子！！ 在過去的印象中，2年時間運(yùn)輸里程就能達(dá)到100萬公里的車型，大多都屬于進(jìn)口卡車品牌，如今，產(chǎn)卡車品牌也能達(dá)到這樣的高度實(shí)在令人感嘆。更重要的還是批量達(dá)到百萬公里。成立于2000年的瑞鴻基快運(yùn)主營快遞運(yùn)輸，目前自有車輛超過30輛，其中三分之一是歐曼GTL。近幾年，隨著瑞鴻基快運(yùn)與三通一達(dá)等內(nèi)主流快遞公司達(dá)成的廣泛而深度的友好合作，瑞鴻基快運(yùn)的業(yè)務(wù)量一直處于飽和的狀態(tài)，這一方面對瑞鴻基快運(yùn)的管理提出了更高需求，另一方面也要求公司必須摒棄之前雇車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營模式，從而去采購更多性能穩(wěn)定的貨運(yùn)車輛。四是切實(shí)提高地面服務(wù)質(zhì)量和效率。地面整體服務(wù)的低質(zhì)低效是長期制約行業(yè)發(fā)展的另一關(guān)鍵瓶頸。目前在普遍是機(jī)場壟斷經(jīng)營貨運(yùn)地面服務(wù)，缺乏競爭導(dǎo)致貨站提升服務(wù)效率缺乏動力。貨運(yùn)設(shè)施規(guī)劃布局分散，導(dǎo)致貨物利用場通來回短駁和客貨混流，增加地面運(yùn)輸時間及附加裝卸環(huán)節(jié)。各機(jī)場貨站缺乏統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)作流程，貨物處理基本采用人工進(jìn)行分揀等操作，大大降低了貨物地面處理效率，也造成差錯率較高。大力促進(jìn)機(jī)場地面服務(wù)準(zhǔn)入、優(yōu)化機(jī)場貨運(yùn)流程、加大物流新技術(shù)新裝備供給是聚焦問題提出的針對性措施。