【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣有什么負(fù)面信息?孩子上學(xué)?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機(jī)高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  同時，義烏的跨境快遞發(fā)展持續(xù)發(fā)力，全年跨境快遞量突破1億件，增長84%，成為義烏新經(jīng)濟(jì)的黑馬。圓通號中歐班列由中鐵多式聯(lián)運有限公司上海分公司、圓通集團(tuán)和義烏天盟實業(yè)投資有限公司聯(lián)合運營(下文簡稱義烏天盟)，滿載著義烏的小商品的班列從義烏出發(fā)，經(jīng)滿洲里出境，終抵達(dá)莫斯科古巴弗納車站，全程里程10150公里，運行時間13天左右。本次班列成功開行也標(biāo)志著義烏的中歐班列向市場化、多元化、綜合化、化邁出堅實一步。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間快遞綠色發(fā)展問題已經(jīng)引起和企業(yè)的共同重視，去年，多部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，要求推進(jìn)源頭治理，增加綠色快遞服務(wù)產(chǎn)品供給，提高快遞業(yè)包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。在今年的(北京)服務(wù)貿(mào)易交易會快遞服務(wù)展區(qū)，快遞綠色化發(fā)展體現(xiàn)在從商品打包、倉儲、運輸?shù)脚渌偷恼麄€鏈條中。在循環(huán)利用方面，順豐、蘇寧、京東等均投入使用了循環(huán)箱，可循環(huán)使用。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 當(dāng)機(jī)器人快到目的地時，后臺系統(tǒng)會通知收件人收取商品。收件人可通過取貨碼、手機(jī)App或人臉識別的方式取貨，非常方便。無人機(jī)配送其實不只是京東，目前在整個物流行業(yè)，無人化試驗相當(dāng)普遍。包括順豐、蘇寧等公司都在試運行無人配送。那么這些自動化設(shè)備究竟靠不靠譜，它們到底能不能取代真正的人工服務(wù)?關(guān)于這個問題，目前比較一致的回答是無人設(shè)備在短期內(nèi)不會完全取代人工服務(wù)。先機(jī)器人配送快遞貨物存在局限性。空中無人機(jī)設(shè)備不能直接面對客戶，它們僅用于貨站與貨站之間的區(qū)域配送，上門送貨前的后一段路依然需要快遞員完成。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子！！ 而貓和狗巨頭之間的競爭將會是開戰(zhàn)，從爭奪用戶、商家，金融、數(shù)據(jù)，海外市場與云計算，幾乎是對標(biāo)。二者各有優(yōu)勢。京東是從線下的物流快遞往線上走，而菜鳥是從線上往線下走，做菜鳥網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)包括菜鳥裹裹的App，再到線下圈地，做地網(wǎng)。京東是由自營到平臺向天貓學(xué)習(xí)，而天貓則是從純平臺慢慢采取一些自營，把物流資源結(jié)合起來，范圍更廣。曹磊說道。對于未來的新物流趨勢，認(rèn)為并非一蹴而就，從計劃、網(wǎng)絡(luò)、倉儲到配送等上下游鏈條，仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。菜鳥已開通香港直飛比利時、杭州直飛莫斯科的洲際航線。兩條洲際專線已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化運營階段，采用洲際專線運輸商品的企業(yè)不再面臨依托貨代尋找艙位的局面，運輸時間更為可控，直郵方式也減少了因商品滯銷海外倉帶來的損失。菜鳥方面稱，菜鳥正在對流程運營和末端配送環(huán)節(jié)提升時效性，計劃2018年內(nèi)實現(xiàn)100個城市5日達(dá)，三年內(nèi)將5日達(dá)范圍擴(kuò)展到500個城市，部分城市實現(xiàn)3日達(dá)，終實現(xiàn)72小時必達(dá)。在何丙鎖看來，在新興市場和海運不便的家和地區(qū)發(fā)展空運，為企業(yè)搶奪跨境物流網(wǎng)提供了差優(yōu)勢。