【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣不足之處是什么?深圳合并大亞灣?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３１－６０７０－９８８０（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  與其穿梭于城鎮(zhèn)的配送員不同，的目的地是海那邊的大榭島。因此，橫跨東海、連接兩岸的S形大榭跨海大橋成為張巧龍的必經(jīng)之地。這座跨海大橋，現(xiàn)在每天至少要經(jīng)過四次。618的時候貨多，還得加一個來回。張巧龍說。通過跨海大橋之后，張巧龍直奔由負(fù)責(zé)配送的大榭島生活區(qū)。是2016年4月到京東當(dāng)配送員的，其實在這之前沒干過這行。張巧龍告訴記者，剛來的時候，就負(fù)責(zé)大榭島生活區(qū)，不過當(dāng)時挺懵的，大榭島的小區(qū)有個特點，大多是叫海公寓，只有第二個字不一樣，初不熟的時候，很容易把這些小區(qū)弄混。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間業(yè)內(nèi)人士指出，未來同城配送行業(yè)的企業(yè)主要核心競爭力在于以下幾點：，形成規(guī)模經(jīng)濟。對于傳統(tǒng)的快遞公司來說，公司前期投入成本較高，是典型的勞動力密集型重資產(chǎn)行業(yè)。因此同城配送公司的核心競爭優(yōu)勢在于形成規(guī)模經(jīng)濟。只有通過擴大規(guī)模，降低單位成本才能在激烈的競爭中得以生存，在行業(yè)中取得一席之地。未來隨著行業(yè)進一步的兼并和重組，行業(yè)集中度將不斷得以提高，行業(yè)企業(yè)的市場份額將顯著提升。第二，提供差異化的服務(wù)產(chǎn)品。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 飛速增長的快遞，不僅帶來了量的增加，也給快遞行業(yè)帶來更多挑戰(zhàn)，可以想見，未來大件快遞只會越來越多，那大件快遞后一步產(chǎn)生的矛盾又該如何解決呢?先，快遞員拒絕送貨上門這是違反規(guī)定的，市民如果遇到這種情況，可以投訴。市郵政管理局副局長戴文濤明確表示，在快遞行業(yè)，大件小件沒有具體的區(qū)分，執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，快遞必須送上門，快遞公司攬收了這件快遞，就有把這件快遞送貨上門的職責(zé)，任何逃避這個職責(zé)的行為都是違規(guī)的。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 例如為典型的物流資源共享模式車貨匹配和物流眾包模式等，都是通過優(yōu)化資源配置、物流基礎(chǔ)設(shè)施的共享和技術(shù)裝備資源的共享等實現(xiàn)共享物流。城配物流是共享物流理念付諸實踐的行業(yè)實例。曾經(jīng)傳統(tǒng)的城配物流主要以車隊模式為主，每個車隊大概有二三十位司機配送貨物。云鳥科技CEO韓毅介紹，大概3年前，團隊開始嘗共享模式來解決配送問題，利用科技試驗如何將貨車、司機在城市范圍內(nèi)充分結(jié)合和利用。此外，智慧物流向智慧供應(yīng)鏈層面進行延伸是另一趨勢。實施工作應(yīng)在2020年底前完成，并向商務(wù)部、財政部上報績效評價結(jié)果。通知明確，申報供應(yīng)鏈體系建設(shè)應(yīng)遵循公開、公正、透明和自愿原則，考慮到供應(yīng)鏈體系建設(shè)對地方經(jīng)濟規(guī)模和企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)要求較高，申報城市須有積極性并同時滿足下列條件：一是屬于《商貿(mào)物流發(fā)展十三五規(guī)劃》中明確的商貿(mào)物流節(jié)點城市;二是2017年GDP超過2500億元，或者位于家深化改革開放試驗區(qū);三是前期財政支持開展物流標(biāo)準(zhǔn)化、供應(yīng)鏈體系建設(shè)的城市，尚未完成相關(guān)工作的，不納入2018年支持范圍。