新泰到巴基斯坦物流運(yùn)輸國(guó)際貨運(yùn)代理√大灰狼國(guó)際物流　　5.提單作業(yè)要正確對(duì)待美線上使用的HB/L和MB/L，同時(shí)也要AMS和HB/L的正確看待態(tài)度。6.限重規(guī)則美國(guó)線的貨物對(duì)重量的要求非常嚴(yán)格，限重主要是受到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜是17.3噸，大高柜是19.5噸。大灰狼海派美國(guó)海運(yùn)專線，行業(yè)優(yōu)質(zhì)的跨境電商物流供應(yīng)鏈平臺(tái)。

中美專線提供的是從中國(guó)到美國(guó)的直接郵遞服務(wù)，自互聯(lián)易美國(guó)專線正式推出以來(lái)，受到廣大從深圳到美國(guó)的快遞業(yè)務(wù)用戶的熱烈歡迎?？紤]到我司客戶多以小包為主并應(yīng)客戶要求，我司聯(lián)合DHL推出全新中美專線渠道。中美專線是互聯(lián)易速遞聯(lián)合美國(guó)郵政、DHL共同推出中美專線服務(wù),滿足客戶對(duì)價(jià)格、時(shí)效、服務(wù)的要求。由DHL的航班運(yùn)輸至美國(guó)當(dāng)?shù)?，采用美?guó)郵政的網(wǎng)絡(luò)派送，商業(yè)清關(guān)。

中美專線優(yōu)勢(shì)：

1、時(shí)效保證 采用DHL速遞的運(yùn)輸航班與操作流程，從收貨到飛往美國(guó)時(shí)間控制在1-3天之間（特殊情況除外），到達(dá)美國(guó)之后，由美國(guó)郵政進(jìn)行派送，運(yùn)輸時(shí)間與商業(yè)快遞時(shí)效差別不大；

2、價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 互聯(lián)易速遞的價(jià)格與郵政小包看齊，但是時(shí)效上與商業(yè)快遞看齊，性價(jià)比是非常高的?；ヂ?lián)易速遞目前對(duì)中美專線進(jìn)行促銷，價(jià)格與中郵差距不大；

3、中美專線為您改變物品所在地，實(shí)現(xiàn)美國(guó)本土的發(fā)貨服務(wù)

時(shí)效說(shuō)明：4-10個(gè)工作日

價(jià)格說(shuō)明：具體價(jià)格折扣等可到我司網(wǎng)站首頁(yè)進(jìn)行查詢

重量限制：包裹≤2KG

體積限制：

1、包裹體積在1立方英尺（等于0.028立方米，也等于28317立方厘米）以內(nèi)，計(jì)費(fèi)按實(shí)際重量結(jié)算；

2、包裹體積超過(guò)1立方英尺，按實(shí)際重量與體積重量相比，取重者；

3、體積重量計(jì)算公式為：長(zhǎng)*寬*高CM/5000。

新泰到巴基斯坦物流運(yùn)輸國(guó)際貨運(yùn)代理√大灰狼國(guó)際物流　　做過(guò)的賣(mài)家應(yīng)該都知道，貨物的運(yùn)輸費(fèi)用在成本中也是占了一定比例，在三種fba頭程運(yùn)輸中，海運(yùn)是較為便宜的一種，比空運(yùn)和快遞運(yùn)輸費(fèi)用都要低很多，除了在時(shí)效上會(huì)有些慢之外，幾乎沒(méi)有任何的劣勢(shì)存在，對(duì)于一些體積較大的貨物，空運(yùn)都是由要求怠為什么海運(yùn)拼箱價(jià)格那么低。　　總體來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)賣(mài)家做平臺(tái)賺的就是一個(gè)匯率差，就拿歐洲站為例，目前的匯率是7.5左右，我們?cè)趪?guó)內(nèi)的進(jìn)貨成本是20元幣，那么在平臺(tái)的價(jià)格就是20歐元左右，可能我們認(rèn)為20歐元價(jià)格很高，換算幣要150塊，但是對(duì)于外國(guó)人來(lái)說(shuō)這就是20，因?yàn)樗麄兊奈飪r(jià)水平就是這樣。歡迎強(qiáng)強(qiáng)合作，時(shí)代需要領(lǐng)袖，共創(chuàng)美好未來(lái)，分享財(cái)富與快樂(lè)一一陳帥佛
群狼共舞，大灰狼永遠(yuǎn)是頭狼一一陳帥佛
當(dāng)一個(gè)人用工作去迎接光明，光明很快就會(huì)來(lái)照耀著他，大灰狼的小伙子們就是如此。 —— 大灰狼總顧問(wèn)陳帥佛
物流的過(guò)去屬于別人，未來(lái)屬于大灰狼。 —— 陳帥佛
時(shí)間是世界上一切成就的土壤。時(shí)間給空想者痛苦，給創(chuàng)造者幸福，給大灰狼空間。——陳帥佛