新聞：法蘭連接螺旋焊管--臨汾洪洞縣煤礦井下瓦斯抽放管道煤礦抽瓦斯用涂塑鋼管生產(chǎn)廠家-煤礦對(duì)瓦斯抽放用管要求越來越嚴(yán)格，不僅要求阻燃、抗靜電，而且在此基礎(chǔ)上還必須具有耐腐蝕、安全性能高、重量輕、安裝方便、使用成本低、壽命長等要求，興昊管業(yè)集團(tuán)公司針對(duì)煤礦井下瓦斯抽放用管特點(diǎn)開發(fā)的產(chǎn)品具有極其廣闊的前景。瓦斯氣體抽放用螺旋焊接鋼管制造廠家介紹：用瓦斯管治理瓦斯是好方法，*關(guān)鍵的就是對(duì)于瓦斯管的選擇，煤礦安全事故的頻繁發(fā)生是每個(gè)人都不想看到的，國家也對(duì)這方面很是重視，首先國家將一些不符合國家規(guī)定的黑煤窯都關(guān)閉了，但是依然是否能嚴(yán)格的抓煤礦的安全問題。隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展，瓦斯管已經(jīng)基本達(dá)到了礦用的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該得到普遍的應(yīng)用。優(yōu)越的抗電性能，瓦斯管采用準(zhǔn)們的聚乙烯原料，其抗靜電成分均勻的分布在管材的表面和內(nèi)層，內(nèi)部電阻符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。阻燃性能，瓦斯管中摻假阻燃成分，采用鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)，阻燃性能優(yōu)于純塑料管。原料采用優(yōu)于國標(biāo)的不銹鋼帶，管材生產(chǎn)采用自主研發(fā)的國內(nèi)首創(chuàng)的鋼帶疊加纏繞工藝、采用世界先進(jìn)的不銹鋼焊接技術(shù)和完全自動(dòng)化的法蘭焊接技術(shù)。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使產(chǎn)品更加安全可靠。管材結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，疊加纏繞后，管材自身強(qiáng)度提高7倍，也就是在保證安全強(qiáng)度的前提下，管材厚度可以降低6/7。安裝費(fèi)用低，安裝效率高。安裝人工費(fèi)要比鋼管安裝人工費(fèi)節(jié)約一半以上，安裝進(jìn)度提高一倍。連接簡(jiǎn)單：不銹鋼加強(qiáng)筋螺旋焊管采用一頭活法蘭連接，連接簡(jiǎn)單，安裝方便。

若圍巖瓦斯涌出量大，或者溶洞、裂隙帶儲(chǔ)存有高壓瓦斯并有噴出危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采取圍巖瓦斯抽放措施。螺旋鋼管在制作螺旋焊管過程中，需注意以下幾個(gè)問題：1、涂油打標(biāo)：在檢查合格的螺旋鋼管進(jìn)行涂油操作以防腐蝕，并根據(jù)客戶的要求進(jìn)行打標(biāo)。 2、矯平銑邊：使用壓砧機(jī)將原來卷曲的鋼板調(diào)平，再通過銑邊機(jī)對(duì)鋼板兩邊緣進(jìn)行雙面銑削，使之達(dá)到要求的板寬、板邊平行度和坡口形狀。3、剪切成型：將鋼 板沿外沿螺旋卷曲成管狀。4、對(duì)焊切割：采用雙面埋弧焊技術(shù)進(jìn)行預(yù)焊接，內(nèi)焊接，外焊接。將焊接成型的鋼管使用等離子尺切割成規(guī)范長度。5. 目視檢查：由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)一些基本的參數(shù)進(jìn)行檢查。6、超聲波探傷：對(duì)內(nèi)外焊縫及焊縫兩側(cè)母材進(jìn)行100%的檢查。7、X射線探傷：對(duì)內(nèi)外焊縫進(jìn)行 100%的X射線工業(yè)電視檢查，采用圖象處理系統(tǒng)以保證探傷的靈敏度。8、打壓試驗(yàn)：在水壓試驗(yàn)機(jī)上對(duì)螺旋鋼管進(jìn)行逐根檢驗(yàn)以保證鋼管達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗(yàn)壓 力。9、倒棱平頭：將檢驗(yàn)合格后的螺旋鋼管進(jìn)行管端加工，達(dá)到要求的管端坡口尺寸。10. zui后檢查：螺旋鋼管再次進(jìn)行超聲波和X射線探傷以及進(jìn)行管端磁粉檢驗(yàn),檢查是否存在焊接問題及管端缺陷。周四(6月12日)消息，英美資源集團(tuán)、Impala控股和Lonmin集團(tuán)宣布與南非礦業(yè)協(xié)會(huì)和建設(shè)聯(lián)盟(AMCU)就薪資和雇傭條件達(dá)成"原則上"承諾條款。而這個(gè)所謂的"原則性"承諾條款是在未來在三大鉑金生產(chǎn)商所有的相關(guān)利益者都可以承受的條件下，根據(jù)當(dāng)時(shí)的財(cái)政情況，盡可能給員工最好的待遇。根據(jù)目擊者看到的情況，參與罷工的鉑金礦工人們并不歡迎最新薪資提議，叫囂"他們瘋了么"。但之后又有消息稱，南非工會(huì)AMCU工人代表要求領(lǐng)導(dǎo)層接受鉑金礦商薪資提議，人群爆發(fā)歡呼聲，另一名工人代表呼吁工會(huì)主席簽署薪資協(xié)議，"我們想要這筆錢"，銀漿回收專家向與會(huì)人群高呼："讓我們簽署(薪資協(xié)議)吧"。三大公司預(yù)計(jì)周五(6月13日)將收到來自AMCU方面的反饋，然后看能否達(dá)成協(xié)議。接著各大公司將協(xié)助員工保證他們返回原來的工作崗位。南非持續(xù)近十周的鉑金行業(yè)罷工導(dǎo)致產(chǎn)量下降而且很快會(huì)超過2012年降幅。1月末，南非礦工與建筑業(yè)聯(lián)盟(Association of Mineworkers and Construction Union，AMCU)開始罷工，要求將薪資提高近兩倍，南非礦業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)估到周三時(shí)此次罷工造成的減產(chǎn)量將超過2012年所有罷工造成的鉑金減產(chǎn)量。礦業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至周一，南非鉑金生產(chǎn)商總計(jì)減產(chǎn)520。周三時(shí)將增加至550,，高于2012年減產(chǎn)量544,121。產(chǎn)量下降導(dǎo)致出口關(guān)稅大幅減少，將損及南非經(jīng)濟(jì)。去年，英美資源集團(tuán)關(guān)閉一些礦場(chǎng)并裁員數(shù)千人，上周該公司首席執(zhí)行官-Chris Griffith警告稱將有更多礦場(chǎng)關(guān)閉且將進(jìn)一步裁員。獲得預(yù)期的加薪對(duì)工會(huì)來說十分重要，2012年罷工后工會(huì)會(huì)員大幅增加，且已經(jīng)將其成功與取得標(biāo)志性的加薪掛鉤。

選用煤礦瓦斯管時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：首先，要注意煤礦瓦斯管的質(zhì)量問題，在使用前做好安全檢查，保證工人們工作的安全環(huán)境;其次，是一些細(xì)節(jié)問題，注意嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行煤礦工作，嚴(yán)格規(guī)范工人工作，時(shí)刻注意安全問題，保證安全的操作環(huán)境;瓦斯管能有效治理瓦斯，減少煤礦安全事故的發(fā)生，我們應(yīng)時(shí)刻宣傳瓦斯治理的方法，有效解決瓦斯問題。本書編者敏銳抓住了近年鋼管結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)，參照CIDECT發(fā)布的《鋼管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指南》并結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)行規(guī)范，適時(shí)推出了《鋼管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》一書，對(duì)由圓形、方矩形截面構(gòu)成的鋼管結(jié)構(gòu)及其節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，進(jìn)行了比較系統(tǒng)的介紹和闡述，填補(bǔ)了國內(nèi)該方面研究資料的久缺。全書內(nèi)容翔實(shí)、通俗易懂，著力重點(diǎn)不在理論而在應(yīng)用，特別在鋼管結(jié)構(gòu)的疲勞驗(yàn)算方面，介紹了國內(nèi)資料不常見到的計(jì)算方法，具有較高的實(shí)用參考價(jià)值。金價(jià)周一收盤基本持平，成交極為清淡，上周因寄望美國聯(lián)邦儲(chǔ)備理事會(huì)(FED/美聯(lián)儲(chǔ))可能推遲縮減刺激規(guī)模，市場(chǎng)出現(xiàn)一波空頭回補(bǔ)帶動(dòng)的漲勢(shì)后，投資者離場(chǎng)觀望。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，截至2000 GMT，鈀碳回收期貨成交量為不到75,000手，勢(shì)將成為4月1日來最低成交量，也是今年最低之一。貴金屬在上周走高后維持堅(jiān)挺，投資者靜待將于周二出爐的美國9月非農(nóng)就業(yè)報(bào)告。許多投資人期待借助美國就業(yè)數(shù)據(jù)來評(píng)估未來的貨幣政策，因美聯(lián)儲(chǔ)稱就業(yè)市場(chǎng)走強(qiáng)是央行縮減刺激規(guī)模的一個(gè)重要因素。刺激項(xiàng)目通過維持低利率來提振鈀碳回收鈀碳回收，擦亮了貴金屬等零收益率資產(chǎn)的魅力。此外，全球最大實(shí)貨鈀碳回收購買國印度的鈀碳回收進(jìn)口商周一難以獲得供應(yīng)，因此支付創(chuàng)紀(jì)錄的溢價(jià)，下月印度將迎來節(jié)日鈀碳回收需求高峰。印度的鈀碳回收需求預(yù)計(jì)將在為期五天的排燈節(jié)假期前后觸頂。今年的排燈節(jié)為11月的第一周。其他方面，昨日鈀碳回收價(jià)格漲勢(shì)略強(qiáng)，因投資者仍寄望中國汽車行業(yè)的需求走強(qiáng)。