由于每臺千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨愉撌扉L，高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù)，活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A，有活塞力的衡：可見，油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力，為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時候需要對千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)

（1）新千斤頂初次使用前；

（2）油壓表指針不能退回零點(diǎn)時；

（3）千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過更換或維修后；

（4）校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)

（5）在使用過程中出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。

3、甘肅金昌預(yù)應(yīng)力千斤頂貴港誠信為本千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤ηЫ镯敼┯停Ы镯攲κ┝w施加作用力，通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類：液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
近日，中興通訊成功收購廣通客車，通過組建中興智能汽車有限公司而進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。中興智能汽車副總經(jīng)理田鋒接受媒體采訪時表示，“我們確實(shí)是在造車，希望5年時間，在商用車市場做到業(yè)內(nèi)前五?！笔聦?shí)上，不僅中興通訊，近段時期，、萬向等汽車零部件企業(yè)也在努力加入整車制造隊伍，新一輪造車熱潮正在來臨。筆者了解到，和上一輪進(jìn)入汽車行業(yè)的“野蠻人”多為互聯(lián)網(wǎng)背景企業(yè)不同，這一輪加速布局汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入者，以制造業(yè)企業(yè)為代表，與汽車產(chǎn)業(yè)本就有著千絲萬縷的聯(lián)系。甘肅金昌預(yù)應(yīng)力千斤頂貴港誠信為本