12月19日，西部資源召開(kāi)臨時(shí)股東會(huì)，審議《關(guān)于公司重大資產(chǎn)出售方案的議案》，事項(xiàng)已獲得董事會(huì)通過(guò)。根據(jù)協(xié)議，目前只待交接工作和事宜的完成，受讓方興城即會(huì)在年內(nèi)完成付款。西部資源欲靠此次出售扭虧為盈，避免“戴帽”。2016年前三季度，在西部資源股東會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，公司董事長(zhǎng)段志表示，在目前有色金屬行業(yè)回暖的情況下，公司“賣礦”主要目的是為了扭虧，并不是不看好礦業(yè)前景。此前，公司布局新能源汽車，因?yàn)槎ㄔ鲰?xiàng)目未通過(guò)等問(wèn)題，的確遇到了一些阻力。長(zhǎng)治橋梁張拉千斤頂?shù)そ谥悄軓埨瓩C(jī)
長(zhǎng)治橋梁張拉千斤頂?shù)そ谥悄軓埨瓩C(jī)張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

資本的短視、唯流量至上、盲目追求速度都讓互聯(lián)網(wǎng)家裝的發(fā)展不如當(dāng)初預(yù)想的那樣美好。資本造就的互聯(lián)網(wǎng)家裝的繁榮終真正受傷的還是廣大業(yè)主。然而，互聯(lián)網(wǎng)家裝又是一個(gè)以用戶為主的產(chǎn)品，如果不從用戶上下功夫，單純地依靠口頭上所謂的改變來(lái)獲得資本的關(guān)注，再走量變現(xiàn)的老路對(duì)于用戶來(lái)講無(wú)疑是一種傷害。單純地將互聯(lián)網(wǎng)家裝看作是一種噱頭，而不真正從用戶的真實(shí)感受上做文章，互聯(lián)網(wǎng)家裝到頭來(lái)注定是一場(chǎng)虛無(wú)縹緲的鬧劇。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

長(zhǎng)治橋梁張拉千斤頂?shù)そ谥悄軓埨瓩C(jī)在汽車制造、等高精尖領(lǐng)域，有些零部件形狀復(fù)雜、價(jià)格昂貴，鑄造鍛造工藝生產(chǎn)不出來(lái)或損耗較大，而金屬3D打印則能快速制造出滿足要求、重量較輕的產(chǎn)品。2015年11月，奧迪公司使用金屬3D打印技術(shù)按照1:2的比例制造出了AutoUnion(奧迪前身)在1936年推出的C版的所有金屬部件；2016年9月，GE斥資14億美元收購(gòu)了瑞典Arcam公司和德國(guó)SLMSolutions集團(tuán)兩大金屬3D打印巨頭，加快布局3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)零部件業(yè)務(wù)。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開(kāi)工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無(wú)粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx