從創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的角度上，就汽車后市場(chǎng)行業(yè)而言，確實(shí)當(dāng)前并未看到有耳目一新的。但不可否認(rèn)的是，電商確實(shí)是相對(duì)離現(xiàn)金比較近的一種選擇。純電商的模式，真的可行嗎？事實(shí)上，汽車后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)潮發(fā)展至今，唯獨(dú)“純電商模式”，幾乎可以完全跳脫出創(chuàng)業(yè)階段對(duì)于模式的論證。純電商模式對(duì)于相對(duì)化的商品而言，諸如汽車用品、養(yǎng)護(hù)類和易損件相對(duì)還有操作空間，尤其是機(jī)油、輪胎、電瓶、汽車用品等產(chǎn)品。但是針對(duì)汽車后市場(chǎng)行業(yè)而言，電商加速了相關(guān)配件產(chǎn)品的流通，亦或縮短了流通環(huán)節(jié)，但是并不能真正意義上的促進(jìn)行業(yè)的根本性發(fā)展。寧夏銀川預(yù)應(yīng)力千斤頂黃山前卡式千斤頂
寧夏銀川預(yù)應(yīng)力千斤頂黃山前卡式千斤頂張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

令人振奮的是，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力，自動(dòng)變速器的產(chǎn)業(yè)化已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，即將迎來(lái)一個(gè)發(fā)展。我國(guó)在AT、AMT、CVT、DCT和油電混合變速器等方面都有自主創(chuàng)新成果，特別在AT和CVT領(lǐng)域有原始創(chuàng)新成果。筆者估計(jì)在未來(lái)幾年，當(dāng)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速器達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)時(shí)，國(guó)內(nèi)變速器產(chǎn)業(yè)構(gòu)成將發(fā)生的改變。目前，精密減速器主要應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床和自動(dòng)化裝置裝備中。未來(lái)幾年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將處于高速發(fā)展期，這為高精度、高性能的關(guān)節(jié)減速器提供了廣闊市場(chǎng)前景。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

寧夏銀川預(yù)應(yīng)力千斤頂黃山前卡式千斤頂因此，就像谷歌正在對(duì)統(tǒng)一Android生態(tài)所做出的努力一樣，新的數(shù)碼產(chǎn)品的推出，首先需要在目前的通訊協(xié)議基礎(chǔ)上，更進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)更多權(quán)限的互聯(lián)互通;同時(shí)，臺(tái)方特別是手機(jī)和電腦操作系統(tǒng)的開發(fā)者，也都得針對(duì)智能設(shè)備、可穿戴和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品本身推出更深度植入的嵌入式操作系統(tǒng)版本，來(lái)方便廠商選用。這一點(diǎn)現(xiàn)在各大廠商都已經(jīng)在做，但還是處于比較初級(jí)的階段。去年宣布推出TOS操作系統(tǒng)，雖然在手機(jī)上僅僅是曇花一現(xiàn)，但是在機(jī)，車載，手表以及物聯(lián)網(wǎng)方面的布局卻是非常的。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無(wú)粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx