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周口——橋梁張拉千斤頂——誠信為本

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品 牌: 寶欣機(jī)械 
單 價(jià): 666.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 500 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-05-10 15:36
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【周口——橋梁張拉千斤頂——誠信為本】詳細(xì)說明

 周口——橋梁張拉千斤頂——誠信為本建筑工程中的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及拉索橋的施工安裝中,均需要測(cè)量實(shí)際負(fù)荷的大小。在我們碰到的工程測(cè)試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng),例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負(fù)荷的實(shí)際大小,對(duì)保證拉索張拉設(shè)計(jì)指標(biāo)及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負(fù)荷的大小,用計(jì)算的方法確定負(fù)荷的大小。后經(jīng)改進(jìn)利用測(cè)力計(jì)直接定度壓力表刻度的方法測(cè)力施工中張拉裝置直接負(fù)荷的大小,比初的辦法應(yīng)該說有了巨大的改進(jìn)。但在現(xiàn)場(chǎng)施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時(shí)指針抖動(dòng)激烈;讀數(shù)人為誤差大;負(fù)荷示值需換算等一些弊病,造成工程測(cè)量中測(cè)量準(zhǔn)確度、讀數(shù)直觀性、負(fù)荷變動(dòng)性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測(cè)量中的一些弊病,為大負(fù)荷工程測(cè)量開辟了新途徑nybxjx
周口——橋梁張拉千斤頂——誠信為本

周口——橋梁張拉千斤頂——誠信為本穿心式千斤頂
1、采用新型密封件,使缸體在承受高壓時(shí)密封件的密封強(qiáng)度同步增強(qiáng);
2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝,減小缸體在張拉過程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%;
3、針對(duì)張拉操作過程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴},在千斤頂上了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù);同時(shí)將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使千斤頂對(duì)回程油壓的承受力加強(qiáng),大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄浴V芸凇獦蛄簭埨Ы镯敗\信為本
綜上所述,使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅芴岣?,廣泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工過程中。
周口——橋梁張拉千斤頂——誠信為本
周口——橋梁張拉千斤頂——誠信為本
所以,控制好自己的庫存,做到合理準(zhǔn)確備貨,包括品牌車型定位、品種規(guī)格定位、數(shù)量產(chǎn)地定位,已成為我們當(dāng)前必須要做好的工作。我們應(yīng)從以下幾方面來控制好汽配庫存結(jié)構(gòu):一、提高備貨的針對(duì)性努力做好易損件、常備件和冷僻件的區(qū)分坐在家里閉門做要貨計(jì)劃,肯定是行不通了,一定要走出去,在本區(qū)域的銷售范圍內(nèi),做細(xì)致的市場(chǎng)調(diào)研,真正的了解社會(huì)車輛的車型機(jī)型特征和擁有者;包括的購買慣和要求,運(yùn)輸市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)甚至是新老客戶的反饋情況,以便自己有的放矢?jìng)浜秘?,備全貨?/span>
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當(dāng)配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉nybxjx
周口——橋梁張拉千斤頂——誠信為本
產(chǎn)品特點(diǎn):YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂),主要用于群錨整體張拉,該千斤操作簡單,性能可靠,大量節(jié)約鋼絞線
周口——橋梁張拉千斤頂——誠信為本

由于每臺(tái)千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同,密封圈和防塵圈松緊程度不同,造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同,而且要隨油壓高低和使用時(shí)間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨?dòng)鋼束伸長,高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù),活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn),由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力,油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A,有活塞力的衡:可見,油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力,為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力,按鐵路橋規(guī)要求,在張拉鋼束前,必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定,即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時(shí)候需要對(duì)千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)

(1)新千斤頂初次使用前;

(2)油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí);

(3)千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過更換或維修后;

(4)校正有效期為一個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)

(5)在使用過程中出現(xiàn)其他不正?,F(xiàn)象。

3、周口——橋梁張拉千斤頂——誠信為本千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤?duì)千斤頂供油,千斤頂對(duì)施力體施加作用力,通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類:液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺(tái)式(普通油壓千斤頂)、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
比如近發(fā)展火爆的鋰電池行業(yè),國內(nèi)大多數(shù)鋰電池企業(yè)之前的產(chǎn)線自動(dòng)化水不高,很多生產(chǎn)環(huán)節(jié)如物料搬運(yùn)、電芯卷繞、注液和測(cè)試等,都還是半自動(dòng)甚至是手工作業(yè)狀態(tài),不符合大批量及率生產(chǎn)要求,也不滿足動(dòng)力鋰電極其嚴(yán)格的。隨著企業(yè)如CATL等掌握了動(dòng)力電池的配方設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝技術(shù),生產(chǎn)線也逐步從半自動(dòng)向全自動(dòng)大規(guī)模制造過渡。下一步,提高動(dòng)力電池的智能制造水、完善驗(yàn)證測(cè)試方法和體系,是我國動(dòng)力電池行業(yè)智能制造發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù),也為無錫先導(dǎo)智能等國內(nèi)設(shè)備企業(yè)帶來了更多的機(jī)遇。周口——橋梁張拉千斤頂——誠信為本

我國已發(fā)布《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016——2020年)》,重點(diǎn)開展人工智能、機(jī)器人深度學(xué)等新一代機(jī)器人技術(shù)研究,注重戰(zhàn)略性、前瞻性、創(chuàng)新性的工作,以期在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)變革中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。4、視覺系統(tǒng)技術(shù)正加速向機(jī)器人、汽車、等多領(lǐng)域滲透隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,視覺感知方式正在從的深度地圖、激光系統(tǒng)向視覺系統(tǒng)轉(zhuǎn)變,而該領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)于近兩年有了較大的突破,以韓國、美國、日本為代表的多個(gè)的機(jī)器人研究院均在2016年的多場(chǎng)機(jī)器賽中應(yīng)用視覺技術(shù)。

 

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