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綿陽——預(yù)應(yīng)力千斤頂——多孔張拉頂

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品 牌: 寶欣機械 
單 價: 666.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 500 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-05-09 10:35
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【綿陽——預(yù)應(yīng)力千斤頂——多孔張拉頂】詳細(xì)說明

 綿陽——預(yù)應(yīng)力千斤頂——多孔張拉頂建筑工程中的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及拉索橋的施工安裝中,均需要測量實際負(fù)荷的大小。在我們碰到的工程測試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實際施工現(xiàn)場,例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負(fù)荷的實際大小,對保證拉索張拉設(shè)計指標(biāo)及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負(fù)荷的大小,用計算的方法確定負(fù)荷的大小。后經(jīng)改進利用測力計直接定度壓力表刻度的方法測力施工中張拉裝置直接負(fù)荷的大小,比初的辦法應(yīng)該說有了巨大的改進。但在現(xiàn)場施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時指針抖動激烈;讀數(shù)人為誤差大;負(fù)荷示值需換算等一些弊病,造成工程測量中測量準(zhǔn)確度、讀數(shù)直觀性、負(fù)荷變動性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測量中的一些弊病,為大負(fù)荷工程測量開辟了新途徑nybxjx
綿陽——預(yù)應(yīng)力千斤頂——多孔張拉頂

綿陽——預(yù)應(yīng)力千斤頂——多孔張拉頂穿心式千斤頂
1、采用新型密封件,使缸體在承受高壓時密封件的密封強度同步增強;
2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝,減小缸體在張拉過程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%;
3、針對張拉操作過程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴},在千斤頂上了超壓保護閥進行泄壓保護;同時將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進行了改進,使千斤頂對回程油壓的承受力加強,大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄?。綿陽——預(yù)應(yīng)力千斤頂——多孔張拉頂
綜上所述,使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅芴岣?,廣泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工過程中。
綿陽——預(yù)應(yīng)力千斤頂——多孔張拉頂
綿陽——預(yù)應(yīng)力千斤頂——多孔張拉頂
因塑料有著良好的強度重量比,可塑性強,可以改善空氣動力學(xué)、增強樣式差異化、減少制造復(fù)性、增強防撞性——這些已發(fā)現(xiàn)的優(yōu)點都是汽車大量使用塑料材料的原因,這使得運用塑料成為現(xiàn)階段實現(xiàn)汽車減重的主要手段之一。當(dāng)前,塑料制件在汽車制造上的應(yīng)用日益廣泛,無論是汽車外裝飾件、內(nèi)裝飾件如儀表板、車門內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護板等,還是功能與結(jié)構(gòu)件等,到處可以看到塑料的影子。在汽車輕量化浪潮的推動下,使得塑料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更為廣闊。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當(dāng)配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉nybxjx
綿陽——預(yù)應(yīng)力千斤頂——多孔張拉頂
產(chǎn)品特點:YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂),主要用于群錨整體張拉,該千斤操作簡單,性能可靠,大量節(jié)約鋼絞線
綿陽——預(yù)應(yīng)力千斤頂——多孔張拉頂

由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同,密封圈和防塵圈松緊程度不同,造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同,而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨愉撌扉L,高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù),活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn),由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力,油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A,有活塞力的衡:可見,油表上的讀數(shù)大于實際作用于鋼束上的力,為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力,按鐵路橋規(guī)要求,在張拉鋼束前,必須對千斤頂進行標(biāo)定,即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時候需要對千斤頂進行校驗

(1)新千斤頂初次使用前;

(2)油壓表指針不能退回零點時;

(3)千斤頂、油壓表和油管進行過更換或維修后;

(4)校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)

(5)在使用過程中出現(xiàn)其他不正常現(xiàn)象。

3、綿陽——預(yù)應(yīng)力千斤頂——多孔張拉頂千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤ηЫ镯敼┯?,千斤頂對施力體施加作用力,通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類:液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺式(普通油壓千斤頂)、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
吉林省農(nóng)業(yè)機械化信息管理與遠(yuǎn)程調(diào)度指揮服務(wù)臺建設(shè)工程由全省農(nóng)機化遠(yuǎn)程調(diào)度指揮中心、全省農(nóng)機化信息管理數(shù)據(jù)中心、全省農(nóng)機化管理軟件服務(wù)臺和全省農(nóng)機化作業(yè)數(shù)據(jù)采集終端4個子項目組成。已確定2017年在全省的農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣專項資金中安排1500萬元,重點建設(shè)全省農(nóng)機化信息管理數(shù)據(jù)中心,完善臺建設(shè),對安裝農(nóng)機作業(yè)遠(yuǎn)程電子監(jiān)測設(shè)備給予補助。進一步擴大農(nóng)機作業(yè)遠(yuǎn)程電子監(jiān)測范圍,由深松、玉米籽粒直收擴展到馬鈴薯播種和收獲,由試點縣向全省推進,實現(xiàn)所有作業(yè)補助全部實施遠(yuǎn)程電子監(jiān)測和信息化管理。綿陽——預(yù)應(yīng)力千斤頂——多孔張拉頂

庫存商品的不斷,一方面加大了經(jīng)營者的周轉(zhuǎn)資金、庫房面積、管理人員的投入;另一方面同時也不可避免地了滯銷商品的數(shù)量,提高了淘汰車型配件的比例,更是對庫存商品管控能力薄弱的中小經(jīng)銷企業(yè)帶來更大的經(jīng)營風(fēng)險。經(jīng)銷企業(yè)盈利能力直線下降原由之一,由于這幾年生產(chǎn)廠家的原材料、勞力成本的增長,使產(chǎn)品大幅漲價,而經(jīng)銷商的進銷差價沒有“水漲船高”,還是那么多。而需要消化的運輸物流、倉儲管理成本卻快速增長;之二,由于各類企業(yè)生存發(fā)展的需要,擴大銷售是的辦法,價格的競爭、不同檔次商品之間的角逐還是十分激烈。

 

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