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公司基本資料信息
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車載式混凝土輸送泵 |
東風(fēng)底盤 超強(qiáng)承載 施工效率 全面提高 配置高端 技術(shù)先進(jìn) |
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選用國(guó)內(nèi)質(zhì)量領(lǐng)先的新一代東風(fēng)天錦（DFL1120B13）底盤，平頭帶臥，采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。 --具有成熟可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁、性能優(yōu)良、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、可靠耐用等優(yōu)點(diǎn)。 --外觀造型幽雅別致，駕乘舒適。 --用戶可根據(jù)需求在國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)之間選擇。 |
強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng) |
采用國(guó)際著名品牌道依茨（DEUTZ）六缸柴油機(jī) |
--動(dòng)力強(qiáng)勁：功率大、效率高。 |
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施工效率—全面提高 | |
--大排量泵送設(shè)計(jì)泵送排量每小時(shí)最大可達(dá)120m3，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)大方量混凝土澆筑的需求。 --吸料性好全新雙層大傾角的弧形料斗，減少積料，吸料效率比上代產(chǎn)品提高了15%。 --泵送率高平緩變徑的S管閥密封性能好，高度差小，輸送更流暢，泵送率大為提高。 | |
運(yùn)行經(jīng)濟(jì)—維護(hù)方便 | |
--新型夾布橡膠輸送活塞，為普通聚胺脂活塞使用壽命的2～3倍。 --S管采用高錳鋼整體鑄造，具備了耐壓、耐磨的雙重優(yōu)點(diǎn)，使用壽命同比增加26%。 --切割環(huán)采用浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，消除泄壓?jiǎn)栴}，使用壽命同比增加32%。 | |
內(nèi)部結(jié)構(gòu)升級(jí) | |
--整體空間的左右對(duì)稱布局，空間寬松，使部件更換、維護(hù)保修更加便利。 |
智能控制系統(tǒng)穩(wěn)定可靠 |
高品質(zhì)的電氣元件 |
可編程控制器（PLC） --采用可編程控制器（PLC）控制液壓系統(tǒng)換向，在提高產(chǎn)品電氣系統(tǒng)可靠性的前提下，大大減少了中間電氣控制元件，使電控柜的直流控制部分簡(jiǎn)潔、可靠。--變壓器加橋式整流的直流控制，能使泵機(jī)最大限度適應(yīng)施工用電電壓波動(dòng)。 |
| 無限（線）可能 |
--獨(dú)創(chuàng)無線遙控，讓混凝土拖泵也有了自己的無線遙控器。 |
維穩(wěn)的軟啟動(dòng)器 |
--110kw及其以上功率的電動(dòng)機(jī)都帶有德國(guó)西門子或瑞士ABB公司的軟啟動(dòng)器，在電容量滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，能充分保證電機(jī)啟動(dòng)過程中不對(duì)施工電網(wǎng)產(chǎn)生沖擊，從而保證施工現(xiàn)場(chǎng)其它設(shè)備能正常工作。 |
泵送排量無級(jí)調(diào)節(jié) |
--只要調(diào)節(jié)控制壓力就可實(shí)現(xiàn)工況與排量的同步改變。這種調(diào)節(jié)跟轉(zhuǎn)速?zèng)]有任何關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)可以始終保持最佳轉(zhuǎn)速。根據(jù)不同的混凝土狀況來調(diào)節(jié)排量，還可改變泵送系統(tǒng)的吸料性。 |
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雙泵雙回路液壓系統(tǒng) | |
--先進(jìn)可靠的開式雙泵、雙回路液壓系統(tǒng)，泵送回路和換向油路獨(dú)立工作。 --系統(tǒng)簡(jiǎn)單，液壓元件使用壽命長(zhǎng)，維修保養(yǎng)方便，故障判斷率高。 | |
高低壓切換電控?zé)o級(jí)調(diào)節(jié) |
--高壓小排量和低壓大排量?jī)煞N輸送方式。 --都可對(duì)主油泵的輸出流量進(jìn)行電控?zé)o級(jí)調(diào)節(jié)。 --從而改變泵機(jī)的輸出方量，用戶可根據(jù)施工的具體情況合理選擇。 |
有效的油溫控制 |
--液壓油采用獨(dú)立的旁路冷卻過濾系統(tǒng)， 能保證液壓油溫度控制在極佳的工作溫度范圍內(nèi)。 --旁路過濾系統(tǒng)在充分保證液壓油清潔度的前提下， 可大大降低了系統(tǒng)的發(fā)熱量。 |
全自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng) |
--集中潤(rùn)滑方式，將高壓潤(rùn)滑油輸入集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制器，實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)潤(rùn)滑，延長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)部件及密封元件的使用壽命。 --無需手工操作，確?；炷粮住⒒钊案鳚?rùn)滑部位的必要潤(rùn)滑。 |
| 設(shè)備型號(hào) | YT5120THB-1612-120 | YT5120THB-1616-90 | YT5120THB-1618-85 | YT5120THB-1614-110 | YT5120THB-1618-80 | YT5120THB-1616-80 | |
理論輸出壓力(MPa) | 高壓/低壓 | 12/7 | 15.7/9.2 | 18/10 | 13.6/7.6 | 18/10 | 15.7/9.2 |
| 理論輸送量（m3/h） | 高壓/低壓 | 70/120 | 52/90 | 46/84 | 62/110 | 46/80 | 52/81 |
輸送缸直徑×行程（mm） | Φ230×1650 | Φ200×1650 | Φ200×1650 | Φ230×1650 | Φ200×1650 | Φ200×1650 | |
主油缸直徑×最大行程(mm) | Φ140×1650 | Φ140×1650 | Φ150×1650 | Φ150×1650 | Φ150×1650 | Φ140×1650 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 形式 | 柴油機(jī) | 柴油機(jī) | 柴油機(jī) | 柴油機(jī) | 電動(dòng)機(jī) | 電動(dòng)機(jī) |
| 功率（kW） | 174 | 174 | 174 | 174 | 110（132） | 110（132） | |
主油泵 | 額定壓力(MPa) | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
額定流量(L/min) | 437 | 437 | 437 | 437 | 385 | 385 | |
| 料斗容積/上料高度（m3/mm） | 0.9/1400 | ||||||
液壓油箱容積(L) | 460 | ||||||
| 整車尺寸（mm） | 8499×2470×3134 | ||||||
軸距（mm） | 4700 | ||||||
| 整機(jī)質(zhì)量（kg） | 12000 | ||||||
| 汽車底盤 | 東風(fēng)天錦（或其他類型底盤） | ||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率（kw） | 132 | ||||||
| 排量(L) | 4.5 | ||||||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅳ | 國(guó)Ⅲ | 國(guó)Ⅲ | 國(guó)Ⅲ | 國(guó)Ⅲ | 國(guó)Ⅲ | |
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