名稱：氣動打包機(jī)

型號：KG-A25

品牌：凱工KGPACK

產(chǎn)地：臺灣

帶料：PP/PET打包帶

寬度：19-25mm

厚度：0.6-1.2mm

拉力：450kg

氣源：6-10kg壓力

拉緊方式：按鍵拉緊

做扣方式：摩擦粘合

接頭拉力：打包帶本體強(qiáng)度92%

機(jī)器尺寸：280×160×180mm

機(jī)器重量：3.3kg

包裝毛重：4.8kg

這筆交易在6月6日完成交割，：三起并購并駕齊驅(qū)盡管GEA的并購被捷足先登，也并不妨礙拓展業(yè)務(wù)版圖。上半年，一向以穩(wěn)健著稱的開啟了奔跑模式，東芝白電、庫卡、Clivet三起并購震驚中外。目前，與東芝戰(zhàn)略合作已完成股權(quán)交割。集團(tuán)三季報顯示，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，收購東芝與的目的是幫助進(jìn)一步提升技術(shù)，同時借助東芝品牌打通東南亞、日本乃至其發(fā)達(dá)家的銷路；收購庫卡集團(tuán)則是為了加碼智能制造，希望通過入股庫卡集團(tuán)快速提升自身在生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)的制造水平。

KG-B19氣動打包機(jī)為什么不需要打包扣就可以連接：

1、說到免扣式打包機(jī)，用過的客戶奇怪，沒有使用過的用戶都誤認(rèn)為打包機(jī)捆扎的帶頭處都需要（打包扣）如果沒有用扣那肯定是使用了什么（膠水沾在一起的）總重猜呢，今天凱工包裝為做一個的介紹氣動打包機(jī)為什么可以不需要打包扣就可以快速將打包帶粘接在一起的原理。

2、們這款KG-B19氣動免扣式打包機(jī)采用的（風(fēng)動馬達(dá)帶動氣動打包機(jī)）快速拉緊打包帶，快速通過振動器粘接包裝帶，達(dá)到接頭處融為一體的效果，有人認(rèn)為免扣式打包機(jī)沒有有扣式包裝機(jī)結(jié)實可靠，其它這個不必要擔(dān)心，們在研發(fā)KG-B19氣動包裝機(jī)時完全通過了檢測 ，們通過科學(xué)的檢驗 接頭處可達(dá)到打包帶本體強(qiáng)度85%抗拉力，這個效果可以說遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了打包扣的拉緊力度。

KG-B19氣動包裝機(jī) 采用摩擦式沾合方式 是什么原理：

1、有人說KG-B19氣動打包機(jī)又不是電動打包機(jī)，怎么粘接的，有人說拉緊打包帶后還用電粘接接頭處嗎？等等問題，今天凱工包裝為做一個的解釋分析，使更懂氣動免扣式打包機(jī)。

2、沒錯們這款KG-B19氣動包裝機(jī)就是采用的氣源為動力源，但們的鎖扣方式是（震動摩擦粘合方式）這種和電熱式打包機(jī)還是有區(qū)別，們這種粘接方式環(huán)保，無煙無味，粘接打包帶強(qiáng)度大等等優(yōu)點，比電熱式打包機(jī)粘接的拉力強(qiáng)，粘接的均勻，粘接的效果好，粘接的速度快，所以們這款打包機(jī)非常適合工業(yè)級捆扎包裝使用，24小時連續(xù)式作業(yè)沒問題歡迎試試。

KG-B19氣動捆扎機(jī) 拉力不大怎么辦：

1、有些客戶在購買氣動打包機(jī)總會問，便宜的機(jī)器啥價，貴的機(jī)器多少錢，兩款有什么區(qū)別等等問題，如告訴用戶，們便宜的和貴的，拉力不一樣，哪有99%的客戶會放棄便宜KG-B19氣動免扣式打包機(jī)，去選擇KBQ-19大拉力氣動捆扎機(jī)，其實這是誤解，這是錯誤的選擇。

2、氣動捆扎機(jī)各種有著不同的拉緊力度沒錯，但針對的行業(yè)也是不一樣的，針對打包的產(chǎn)品需要拉力也是不同，并不是客戶認(rèn)為了拉力越大就越好，凱工包裝給舉一個例子，加入是捆扎（禮品貨物）那么需要的拉力肯定不敢太大，太大了會把貨物拉壞說是嗎，加入捆扎地板磚，紅磚，是要拉力小的工具又會出現(xiàn)打包緊的問題，所以要適合剛好就ok了，凱工包裝建議在購買氣動打包機(jī)多和凱工包裝陳先生溝通了解，們會針對的產(chǎn)品為推薦合適打包機(jī)，們的原則就是為客戶解決打包問題。

3、KG-B19氣動捆扎機(jī)，非常適合廣東用戶使用，尤其是通訊產(chǎn)品，電子產(chǎn)品，紙箱，紙板貨物，在使用們這款KG-B19免扣式打包機(jī)既不會拉壞產(chǎn)品包裝和產(chǎn)品，也不會出現(xiàn)打包不緊的問題，所以珠三角客戶使用們這款打包機(jī)合適。

/用法這其中既包括即將出臺的新能源汽車補貼新政，也包括今年已經(jīng)發(fā)布4期的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。而今年12月5日，也已正式將《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》和《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定(草案)》提交世界貿(mào)易組織技術(shù)性貿(mào)易壁壘協(xié)定委員會進(jìn)行通報。不可否認(rèn)，新能源汽車仍是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向，各個企業(yè)投資融資建廠的熱情也將在一定程度上促進(jìn)新能源汽車的快速發(fā)展。