今天凱工包裝為介紹這款KG-B19手提式氣動打包機就是在傳統(tǒng)式氣動包裝機基礎(chǔ)上升級改造，改良了傳統(tǒng)氣動打包機的笨重，改良了傳統(tǒng)氣動包裝機的噪音大問題，改良了傳統(tǒng)氣動打包機的復雜的操作方式，如果方便可以到深圳市凱工包裝有限公司展示廳參觀測試下們這款KG-B19手提式氣動打包機，會給一個全新的簡單操作方式，給一個不一樣的售后模式，這就是KG-B19手提式包裝機的優(yōu)勢。

KG-B19手提式氣動打包機市面稱呼：

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當智能時代來臨，智能鎖取代鑰匙就像支付寶讓人們忘記了現(xiàn)金。目前，隨著智能化的發(fā)展，鎖具行業(yè)又發(fā)生了什么樣的變化？鎖具行業(yè)“鎖”的定義“鎖”是人類社會發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，有了它才守衛(wèi)了私人領(lǐng)域，保障個人隱私。關(guān)于“鎖”的定義，《辭?！返慕忉屖牵骸氨仨氂描€匙方能開脫的封緘器”。而如今隨著電子技術(shù)、射頻技術(shù)等新興技術(shù)的發(fā)展，鎖也發(fā)生了翻天覆地的變化，先，鑰匙在人們的手里再也不那么重要了;其次，的方式也更加多樣化了。

KG-B19手提式包裝機規(guī)格書：

打包機名稱：氣動免扣打包機

打包機型號：KG-B19

打包機品牌：KGPACK 凱工牌

打包機產(chǎn)地：臺灣技術(shù)（大陸組裝）

打包帶寬度：13-19mm

打包帶厚度：0.5-1.2mm

適用打包帶：PP帶和PET帶通用

鎖扣  方式：摩擦熱熔接

機器束緊力：3500N

打包機氣壓：0.5-0.8MPa

打包機重量：3.8kg

機器  規(guī)格：280*160*180mm

購買  提示：為什么說們這款KG-B19氣動捆包機更適合大貨捆扎，更適合打包高貨物正面，側(cè)面，反面，等等四個面使用們這款打包機都可以，原因是們這款氣動打包機不需要上下分開打包帶直接放入機器開始操作，簡單效率高。

KG-B19氣動打包機優(yōu)點：

1、 外觀：新型設(shè)計，外觀時尚美觀。

2、 機殼：塑膠結(jié)構(gòu)，易上手，密封性更強。

3、 噪音：比起傳統(tǒng)式氣動打包機 噪音小很多。

4、 功率：KG-B19吃的少，干得多，不怎么耗氣。

5、 操作：平行放入PET打包帶無需上下分帶 簡單效率高。

6、 價位：KG-B19升級的設(shè)備，比起傳統(tǒng)氣動打包機價格更實惠，性價比更高。

美、德體系工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的對接、協(xié)同已開始。無論美德使用何種名詞，均將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為變革工業(yè)和確立競爭新優(yōu)勢的技術(shù)基礎(chǔ)，注重將頂層設(shè)計與優(yōu)勢企業(yè)主導相結(jié)合，突出數(shù)據(jù)在整個架構(gòu)中的核心作用，加快相關(guān)領(lǐng)域標準化進程。去年下半年以來，美德雙方啟動了各自體系架構(gòu)的對接協(xié)調(diào)工作，在功能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了對接，初步形成合作協(xié)同態(tài)勢，以共同主導工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向。而不僅在高屋建瓴的宏觀角度，這些家經(jīng)營公司的理念也非常與眾不同。

KG-B19氣動免扣式包裝機 更適合大貨包裝：

1、 手提式打包工具主要針對的貨物打包都是（大貨，重貨）傳統(tǒng)半自動包裝機捆扎不了的貨物，都需要手提式包裝設(shè)備來幫忙，凱工包裝經(jīng)過測試，KG-B19氣動包裝機更適合 大貨，高貨打包，這是為什么呀？

2、 傳統(tǒng)的氣動打包機也可以打包大貨，高貨，但是由于（傳統(tǒng)打包機需要分帶放入機體，就這個步驟）不怎么適合打包貨物的側(cè)面捆扎，在實際操作打包時工人會知道，打包側(cè)面需要將需要將氣動打包機橫平握住非常吃力，再來個打包帶上下分開操作實在是太麻煩了，如果也有這樣的體會和煩勞，請試試凱工包裝這款KG-B19氣動平行包裝機吧。

3、 為什么說們這款KG-B19氣動捆包機更適合大貨捆扎，更適合打包高貨物正面，側(cè)面，反面，等等四個面使用們這款打包機都可以，原因是們這款氣動打包機不需要上下分開打包帶直接放入機器開始操作，簡單效率高。

/氣動打包機廠家批發(fā)/注意事項無人駕駛汽車的發(fā)展需要AR技術(shù)來幫助實現(xiàn)更好的汽車體驗，解放人的雙手和雙眼，一旦解決技術(shù)應用痛點，汽車AR技術(shù)將很快迎來爆發(fā)期。人機交互系統(tǒng)是信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，該系統(tǒng)實現(xiàn)了人與車之間的對話功能。未來的自動駕駛汽車不是冷的機器，而被賦予人性的伙伴。汽車交互設(shè)計決定了智能汽車發(fā)展的水平，在現(xiàn)階段智能汽車發(fā)展如火如荼的大背景下，各汽車企業(yè)、零部件公司、研究機構(gòu)等都給予人機交互足夠的重視，法雷奧、德爾福等零部件巨頭有深入的研究，內(nèi)汽車電子企業(yè)如航盛、華陽等對此有一定的技術(shù)積累。