名稱：氣動打包機(jī)

型號：KG-A25

品牌：凱工KGPACK

產(chǎn)地：臺灣

帶料：PP/PET打包帶

寬度：19-25mm

厚度：0.6-1.2mm

拉力：450kg

氣源：6-10kg壓力

拉緊方式：按鍵拉緊

做扣方式：摩擦粘合

接頭拉力：打包帶本體強(qiáng)度92%

機(jī)器尺寸：280×160×180mm

機(jī)器重量：3.3kg

包裝毛重：4.8kg

”興業(yè)研究分析師閆明健表示。分析師表示，除此之外，新時(shí)代證券研發(fā)中心研究總劉光桓表示，鋼鐵股近兩個(gè)交易日表現(xiàn)出色，還有三方面原因：超配鋼鐵板塊中頻爐和“地條鋼”清理整頓，是供給側(cè)改革的題中之意。截至目前，河北、江蘇、山東、遼寧等26省(直轄市、自治區(qū))均已通過門戶網(wǎng)站等方渠道公布2016年去產(chǎn)能任務(wù)完成情況：廣發(fā)證券(“供給側(cè)改革和企改革將加速推進(jìn)，堅(jiān)定看好鋼鐵行業(yè)投資機(jī)會。供給側(cè)改革和企改革加速推進(jìn)，建議重點(diǎn)關(guān)注龍頭鋼企。

KG-B19氣動包裝機(jī) 具體有哪些優(yōu)勢 賣點(diǎn)：

1、KG-B19打包機(jī)不要電源，只需要?dú)庠?，沒任何易耗品。

2、KG-B19打包機(jī)氣壓帶動，氣動式拉緊方式 可達(dá)300kg拉力。

3、KG-B19打包機(jī)自動熔接免扣式打包機(jī)，不需要鐵扣 卡扣鏈接接頭。

4、KG-B19打包機(jī)一體式放入打包帶操作，不需要上下分開直接放入操作。

5、KG-B19打包機(jī)可自動使用拉緊力度，自動感應(yīng)鎖扣熔接時(shí)間，簡單操作。

6、KG-B19打包機(jī)可自動適應(yīng)PP打包帶，PET塑鋼包裝帶，不需要調(diào)節(jié)直接用。

7、KG-B19打包機(jī)專業(yè)針對大貨，大型設(shè)備，2噸內(nèi)產(chǎn)品，通訊產(chǎn)品，建材等等。

“汽車零部件企業(yè)要想走向世界前列，海外并購是當(dāng)下可取的重要途徑。”12月13日，趙桂斌在接受《汽車報(bào)》記者采訪時(shí)，對汽車零部件海外并購的成績表示欣慰。近年來，基礎(chǔ)薄弱的汽車零部件企業(yè)終于找到了走向汽車強(qiáng)的捷徑——海外并購。世界第二大天窗企業(yè)荷蘭英納法、第五大輪胎制造商意大利倍耐力、歐洲的輪轂電機(jī)公司荷蘭e-Traction、的江森自控汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)等，都被企業(yè)納入囊中，分別成為海納川、化工、天海集團(tuán)、華域汽車的旗下業(yè)務(wù)單元。

為什么KG-B19大輕貨/KBQ-19氣動免扣打包機(jī)可以打重貨：

1、相信很多人用氣動打包機(jī)會遇到，便宜的機(jī)器拿到磚廠去操作容易壞，容易出故障，這到底是怎么回事，其實(shí)就是很多機(jī)器設(shè)置的力度，針對的打包量負(fù)荷不同所以出現(xiàn)了這樣的問題，早期氣動免扣式打包機(jī)拉緊力度從（180公斤，220公斤，260公斤，280公斤，300公斤）設(shè)置的力度不同適合打包場所自然不一樣所以在選擇氣動免扣式打包機(jī)一定要適合才好用。

2、（淘bao銷售氣動打包機(jī)）一般只要220kg拉緊力度，其實(shí)這個(gè)力度在家庭用戶，小作坊企業(yè)，每天打包10-30貨物使用還是沒多大問題，可以使用7-10個(gè)月左右需要更換部分易損件，但這種機(jī)器一旦進(jìn)入真正生產(chǎn)企業(yè)，尤其是用量比較大，同時(shí)要求的拉緊力度很大，使用頻率非常高的，購買到（tao寶的氣動打包機(jī)）基本只能使用2-3個(gè)月一定會出現(xiàn)故障，尤其是死機(jī)，不拉緊，不鎖扣。

3、們這款KG-B19氣動摩擦式打包機(jī)主要針對的300kg以內(nèi)的用戶使用，貨物重量大約2噸上下使用沒問題，但要是遇到鋼管捆扎，鋼筋包裝，哪凱工包裝還是建議使用KBQ-19氣動免扣打包機(jī)，這款機(jī)器可以達(dá)到550kg拉緊力。

Kg-b19氣動摩擦式打包機(jī) 價(jià)格便宜 值得購買嗎 為什么優(yōu)惠：

1、有人認(rèn)為3-4千元?dú)鈩哟虬鼨C(jī)價(jià)格太高，KG-B19氣動免扣式打包機(jī)1千元多太便宜了，會不會有這問題，還是那問題，要不為什么這么便宜，今天凱工包裝為解釋下為什么看外觀差不多，但售價(jià)相差1兩千元左右，這到底是為什么下邊就有凱工包裝為解釋下。

2、建議用戶要懂氣動打包機(jī)結(jié)構(gòu)，一款氣動免扣式打包機(jī)核心部件有哪些要懂，例如常見氣動機(jī)（風(fēng)動馬達(dá)，渦輪）這算是打包機(jī)中核心部件，但便宜的機(jī)器和貴的氣動打包機(jī)，例如風(fēng)動馬達(dá)肯定就配轉(zhuǎn)速低拉力小的，所以價(jià)格有差別，但針對的產(chǎn)品貨物對象也不同，還有就是渦輪的用料材質(zhì)不同 構(gòu)造成本差異就很大，所以凱工建議在購買氣動打包機(jī)時(shí)多多了解。

3、檢測氣動打包機(jī)拉緊力度，做工，風(fēng)動馬達(dá)，渦輪非常簡單，例如們這款KG-B19氣動包裝機(jī)可以輕松拉斷1208塑鋼打包帶，KBQ-19輕松拉斷1608塑鋼包裝帶，所以這樣檢測就一目了然。

/氣動打包機(jī)廠家批發(fā)/用法研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人杰·巴倫(JayBaron)表示“如果想對汽車減重，就必須大規(guī)模地改用符合材料，包括汽車立柱、橫梁、縱梁等等”。汽車制造商們也坦誠，如果想為一輛車減重15%，很難不依靠復(fù)合材料。不過，目前汽車制造商使用的比較常見的減重方式是耐高溫塑料以及縮小發(fā)動機(jī)尺寸。如果需要為汽車減去5%的重量，汽車制造商通常選擇的是鋼鋁一體化結(jié)構(gòu)，例如福特推出全鋁車身的F-150。進(jìn)而，汽車制造商會在其余部件中使用改性塑料來進(jìn)一步減重。