品牌：MEGATEX 耀鴻

型號：N600A-AIR

產(chǎn)地：臺灣

代理：（凱比奇PACK）

線跡：單線式

針距：7.2mm

機(jī)針：DNX1#25

速度：每分/=89cm

剪線：自動切

機(jī)重：7.9kg

氣壓：5-7 帕

耗氣：280升/分鐘

維護(hù)：自動加油型

縫料：編織袋，牛皮紙袋，多層袋，復(fù)合袋，麻袋

防爆型氣動縫包機(jī) 內(nèi)市場正在銷售中的有哪些：

1、目前防爆型縫包機(jī)有美產(chǎn)的。

2、還有耀瀚防爆縫包機(jī) 來自深圳龍崗。

3、還有武漢人 將飛人牌GK9-2改防爆型縫包機(jī)。

4、穩(wěn)定可靠就是 臺灣原產(chǎn)N600A-AIR耀鴻牌氣動封包機(jī)。

防爆型縫包機(jī) 為什么市場上只有氣動 而沒有電動的 氣動縫包機(jī)更安全：

1、很多客戶的現(xiàn)狀是 自己有安全意識選擇（真正防爆氣動縫包機(jī)的人不多，大部分是為了應(yīng)付 消防檢查而檢查購買縫包機(jī)），這些客戶非?？膳拢绕涫亲约汗S本來就有易燃易爆的可能，這樣的情況下凱比奇建議還是老老實(shí)實(shí)購買一臺氣動式防爆縫包機(jī)吧，別雞取巧搞一些不規(guī)范機(jī)器使用，一旦出現(xiàn)事故那將后悔的就是自己了，吃虧就是老板了。

2、防爆型縫包機(jī)目前市場上，全，都沒有生產(chǎn)電動防爆縫包機(jī)，只有氣動式縫包機(jī)材質(zhì)真正防爆縫包機(jī)，電動縫包機(jī)無論怎么做在啟動時都會產(chǎn)生火花都會有易燃的易燃易爆品的可能性，所以大家都不敢做電動縫包機(jī)冒充防爆型縫包機(jī)銷售給，所以請用戶自己也注意下。

3、很多客戶都以為市場上36V變壓器縫包機(jī)，24V鋰電縫包機(jī)就是防爆縫包機(jī)那就是錯誤的理解，這類縫包機(jī)只能說在（潮濕環(huán)境，復(fù)雜打包場所使用這類縫包機(jī)還可以）一旦在高標(biāo)準(zhǔn)防爆要求的情況下，那就不能使用太危險了，還是選擇凱比奇公司提供的臺灣耀鴻牌N600A-AIR防爆型縫包機(jī)吧。

重量一般不超過2kg，價格5,000美元(商用無人機(jī)通常具有更高的有效載荷、更長的飛行時間，一般還會搭載傳感器和飛行控制器以確保安全。此外，這類無人機(jī)通常精于某個領(lǐng)域，如測繪、運(yùn)輸或工業(yè)檢查，因此價格不一。農(nóng)業(yè)通常被認(rèn)為是個大型商業(yè)無人機(jī)市場，但農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)圍繞更嚴(yán)格的產(chǎn)量、投資回報和定價，對成本更敏感，意味著農(nóng)業(yè)無人機(jī)市場的發(fā)展速度不會像其它市場一樣迅速。高德納預(yù)測到2020年，農(nóng)業(yè)無人機(jī)市場將增長7%。

耀鴻牌N600A-AIR縫包機(jī) 防爆證書沒下來 可以提供CE認(rèn)證 馬達(dá)防爆認(rèn)證：

1、大家都說自己縫包機(jī)是防爆型縫包機(jī)，但有沒人可以提供防爆證書等等原因就拿們凱比奇銷售這款（耀鴻牌N600A-AIR防爆型縫包機(jī)來說吧）這款機(jī)器防爆可以說無人不知，無人不曉，但各種原因?qū)е聜冧N售半年都沒有防爆證書多次與臺灣溝通，得到的答復(fù)是————臺灣沒人做氣動工具防爆認(rèn)證，人人都知道氣動式縫包機(jī)是防爆的，做認(rèn)證等于 多此一舉，不知道這樣的答復(fù)是否真實(shí)。

2、們也嘗試自己在深圳這邊找人做檢測認(rèn)證，結(jié)果是，這種工具必須要要提供原廠的——設(shè)計圖紙，原理結(jié)構(gòu)圖，工廠驗廠，公司資質(zhì)等等導(dǎo)致們代理商無法自行做N600A-AIR防爆型縫包機(jī) 防爆認(rèn)證現(xiàn)在基本就這個情況。

3、們多次與臺灣聯(lián)絡(luò)溝通防爆證書一事，目前臺灣也非常積極配合們暫時提供了（N600A-AIR縫包機(jī)的CE認(rèn)證，縫包機(jī)的氣動馬達(dá)防爆認(rèn)證）目前整機(jī)認(rèn)證還需要等待一段時間，還在溝通中請用戶理解，總之這款N600A-AIR防爆型縫包機(jī)多年暢銷歐美家都是以CE認(rèn)證為主。

今年有望沖擊年度銷量200萬輛大關(guān)。如果達(dá)成，將成為家年銷200萬的單一乘用車企業(yè)。59項新政鼓勵新能源2016年，家共出臺59項新能源汽車相關(guān)政策，促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，涉及新能源技術(shù)、電池等各個方面。但受補(bǔ)和家補(bǔ)貼遲遲沒有定論的影響，新能源汽車并未在今年得到實(shí)質(zhì)性發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)造車退燒風(fēng)生水起的互聯(lián)網(wǎng)造車2016年有“退燒”之勢，樂視在美的汽車項目因資金緊張陷入困境是不爭的事實(shí)。無獨(dú)有偶，業(yè)界也曝出富士康將不再投資和諧富騰造車項目的消息。