上工申貝飛人牌手提式縫包機(jī)算是家家戶戶基本人手一臺(tái)的縫袋工具，但目前出現(xiàn)的問題是，有75%的用戶購(gòu)買的飛人縫包機(jī)都不是（原裝機(jī)）小毛病就不說(shuō)了主要問題在（縫包機(jī)電機(jī)）假飛人縫包機(jī)電機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)（電機(jī)，電機(jī)速度慢，電機(jī)沒力，電機(jī)打火，電機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)）等等問題，影響客戶的縫袋工作如果你也經(jīng)常遇到縫包機(jī)電機(jī)問題，請(qǐng)找深圳市凱工包裝有限公司專業(yè)提供縫包機(jī)整機(jī)出售，縫包機(jī)零部件批發(fā)，縫包機(jī)維修服務(wù)，我們以更好的服務(wù)到你。

而所謂供應(yīng)鏈就是要解決生產(chǎn)制造商、流通渠道商以及終消費(fèi)者的價(jià)值利益協(xié)同問題。簡(jiǎn)而言之，汽配供應(yīng)鏈要解決制造商、渠道商都能，同時(shí)還得保障終配件采購(gòu)方愿意買單。這與配件電商的區(qū)別很大，對(duì)配件電商而言，吹牛的時(shí)候可以談生產(chǎn)制造商的集中采購(gòu)，但本質(zhì)上只是解決了流通渠道與配件采購(gòu)方的電子化交易問題。正因?yàn)槠潆娚逃羞@樣的本質(zhì)特點(diǎn)，我們可以看到，幾乎所有汽配電商都是從汽配城拿貨，和汽配城爭(zhēng)著當(dāng)汽配品牌商的代理商，這些汽配電商，本質(zhì)上仍然只是另一種形態(tài)的分銷渠道而已。

原裝GK9-2縫包機(jī)馬達(dá)規(guī)格書：

名稱：?jiǎn)蜗啻る妱?dòng)機(jī)

型號(hào)：HF90528

電壓：220V

功率：130瓦

轉(zhuǎn)速：12000轉(zhuǎn)

電流：0.9A

：50HZ

廠家：上工申貝股份有限公司

提示：凱工包裝承諾，這款GK9-2電機(jī)原裝假一賠十給你用戶，同時(shí)我們還承諾，我們提供這款飛人牌縫包機(jī)馬達(dá)內(nèi)部是全銅線纏繞，歡迎如果拆解開GK9-2電機(jī)里邊不是銅線凱工包裝可承諾1賠10給你，請(qǐng)放心選擇使用。

而現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)汽車更新期越來(lái)越短，品牌車型越來(lái)越多，零配件生產(chǎn)越來(lái)越好的形勢(shì)下，對(duì)現(xiàn)在汽配經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率會(huì)越來(lái)越低。因?yàn)楝F(xiàn)在不僅大多數(shù)汽車制造企業(yè)在轉(zhuǎn)型，老車（機(jī)）型在迅速淘汰，新車（機(jī)）型在快速投放市場(chǎng)；而且我們的行業(yè)也在轉(zhuǎn)型，一些有實(shí)力有遠(yuǎn)見的大中型汽配流通企業(yè)都在資本結(jié)構(gòu)，通過(guò)各種資源的整合，剝離老舊庫(kù)存的包袱，實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張市場(chǎng)；在某種意義上說(shuō)，汽配經(jīng)營(yíng)不是投資越多，越多；而是反過(guò)來(lái)，控制不好庫(kù)存會(huì)投得愈多，虧得愈多。

怎樣分辯 飛人牌GK9-2，GK9-8手提式縫包機(jī)電機(jī)是否原裝行貨：

1、 現(xiàn)在仿飛人縫包機(jī)的小加工廠是越來(lái)越多，技術(shù)也是越來(lái)越高，搞的用戶基本分辨不了真物，例如：早期飛人原裝縫包機(jī)搞鋼印，搞鑄造公司名，后來(lái)這些小加工廠也照樣做，2016年飛人開始使用電子標(biāo)簽防偽，小加工廠也照樣做，但留的碼都一樣，主要的是查詢不到，但有部分用戶不在乎查詢問題只在乎縫包機(jī)的單價(jià)便宜，所以就給了小加工廠的生路。

2、 其實(shí)分辨飛人縫包機(jī)真非常簡(jiǎn)單，管他 外觀，還是防偽，還是鋼印咱們就從縫包機(jī)的核心部件來(lái)分辨即可，現(xiàn)在仿飛人縫包機(jī)配套的馬達(dá)基本都采用的是（90瓦，100瓦，110瓦，瞎標(biāo)140瓦，150瓦，180瓦，都有）凱工包裝負(fù)責(zé)人的告訴你，飛人牌原廠標(biāo)配（130瓦12000轉(zhuǎn)）電機(jī)，其它規(guī)格電機(jī)全是，不信自己打電話問上海飛人即可。

二、寶鋼和武鋼合并開啟鋼鐵業(yè)合并大幕12月1日，寶武鋼鐵集團(tuán)在上海揭牌成立，這意味著，寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)合并重組正式完成，我國(guó)鋼鐵工業(yè)正式開啟巨無(wú)霸時(shí)代，也拉開了鋼鐵業(yè)合并的大幕。2015年寶鋼集團(tuán)粗鋼產(chǎn)量為3494萬(wàn)噸，排名第二，全球第五，武鋼集團(tuán)產(chǎn)量為2578萬(wàn)噸，排名第六，全球第九。寶鋼武鋼合并后的產(chǎn)量為6072萬(wàn)噸，超過(guò)河北鋼鐵，躍居，全球第二位。鋼鐵企業(yè)數(shù)量眾多、高度分散，行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象嚴(yán)重，不利于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)集中度迫在眉睫。

原裝GK9-2馬達(dá) 一個(gè)頂假電機(jī)5個(gè)都不止 不信你試試就明白了：

1、 有客戶購(gòu)買了假飛人縫包機(jī)估計(jì)才100來(lái)，遇到電機(jī)故障壞了需要維修更換購(gòu)一個(gè)原裝電機(jī)大約80元左右，感覺不劃算，感覺都可以購(gòu)買一臺(tái)假飛人縫包機(jī)了，凱工包裝告訴你你這種想法是錯(cuò)誤的，別看你假飛人GK9-2縫包機(jī)價(jià)格便宜，但核心部件都給你的偽劣貨所以不耐用，一旦電機(jī)壞了，你的縫包機(jī)就是廢鐵一堆。

2、 別看原裝電機(jī)80來(lái)元錢都趕上一臺(tái)假飛人縫包機(jī)了，但凱工包裝告訴你用過(guò)原裝飛人馬達(dá)的客戶懂，這一個(gè)電機(jī)使用壽命比起你的機(jī)器馬達(dá)來(lái)說(shuō)1頂5沒問題，原裝電機(jī)，原裝馬達(dá)穩(wěn)定，原裝GK9-2縫包機(jī)電機(jī)可靠性強(qiáng)，不打火，不減速，不，優(yōu)點(diǎn)多多值得你考慮使用。

雖然目前節(jié)能減排是社會(huì)發(fā)展的主流趨勢(shì)，表面上來(lái)看，鋁制車身覆蓋件的車型重量更輕，以減重200-300公斤來(lái)說(shuō)，每百公里就可以節(jié)約大概1L的燃油。對(duì)于一些豪華車來(lái)說(shuō)，鋁制車身當(dāng)然是更好的選擇，但對(duì)于普通家用車來(lái)說(shuō)，盲目追求鋁車身簡(jiǎn)直就是跟自己的腰不去。豪華車的購(gòu)買群體普遍消費(fèi)實(shí)力很強(qiáng)，且品牌售后很完善，當(dāng)然有能力追求更好的操控或者舒適感，而對(duì)于普通家用車來(lái)說(shuō)，使用鋁車身并不，本身就沖著經(jīng)濟(jì)實(shí)用去的，鋁制車身這樣不方便的售后和維修真的會(huì)讓你撓破頭皮。

原裝上海飛人縫包機(jī)電機(jī) 是什么工藝這么耐用：

1、 手提式縫包機(jī)，是一款機(jī)械式工作原理，沒有線路板等等高科技零部件，主要核心配件就是電機(jī)了，但說(shuō)到電機(jī)——原裝飛人馬達(dá)，實(shí)際就是一個(gè)工藝，成本問題，懂馬達(dá)的客戶都知道，一個(gè)電機(jī)內(nèi)部主要是（轉(zhuǎn)子+銅線）但很多假電機(jī)內(nèi)部就是給你用鋁線，大家都知道 銅的價(jià)格——鋁的單價(jià)，相差太多了，所以會(huì)出現(xiàn)假飛人縫包機(jī)的電機(jī)故障率高原因就在于成本用料。

2、 凱工包裝提供這款GK9-2縫包機(jī)原廠電機(jī)，轉(zhuǎn)子采用鑄鋁成型，纏繞的全銅線所以我們?cè)b的電機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)沒問題，我們?cè)b的電機(jī)可以使用2-3年不會(huì)有故障，這就是原裝飛人GK9-2電機(jī)的工藝和配置。

3D打印的骨骼肌肉，人工智能提供全交互，嬉笑怒罵、流淚……近大熱的科幻美劇《西部世界》讓人看到高機(jī)器人的未來(lái)。片中名為“西部世界”大型高科技主題公園中，融合了人工智能、微機(jī)械工程仿生學(xué)、生物化學(xué)等技術(shù)的機(jī)器人接待員與真人游客上演著一幕幕亦真亦假的戲碼。那么，這些明確知道自己是誰(shuí)、周圍環(huán)境如何，以及有著人類情感狀態(tài)的高機(jī)器人什么時(shí)候才能變成現(xiàn)實(shí)？超越“谷”陷阱打造高機(jī)器人首先要做到外表像人。