如今幾乎所有的經(jīng)濟數(shù)據(jù)都表明，我國經(jīng)濟已有見底復蘇的跡象，經(jīng)歷過二次去庫存化生產(chǎn)后的鋼鐵行業(yè)，鋼價同樣也是二次探底，鋼鐵股整體估值處于低位。 鋼材需求初現(xiàn)曙光 世界銀行在其最新發(fā)布的報告中稱，中國經(jīng)濟有望在今年開始復蘇，在今年年中觸底，并于2010年全面復蘇。 首先來看宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)，一二月全社會固定資產(chǎn)投資同比增長26.2％，增速繼續(xù)保持較高水平，顯示了4萬億投資效果已經(jīng)初步顯現(xiàn)。 另外宏觀經(jīng)濟景氣度先行指標PMI已經(jīng)連續(xù)3月出現(xiàn)反彈，并且3月PMI指數(shù)為52.4點，已站上50點分界線上方，顯示經(jīng)濟已進入擴張階段。同時新訂單PMI也連續(xù)2個月在50點上方，顯示企業(yè)開工率已經(jīng)回歸正常。 東莞證券行業(yè)分析師劉卓平認為，下游需求的明顯恢復也會拉動鋼材需求。房地產(chǎn)一季度銷售出現(xiàn)“小陽春”，前三個月全國銷售面積同比增長了8.22％，是2008年以來的首次同比上漲，其中3月份銷售面積就環(huán)比增長了20.9％。雖然目前房地產(chǎn)銷售仍以消化庫存為主，但隨著銷售量的持續(xù)回升，房地產(chǎn)開工率將會提升，投資和新開工面積將出現(xiàn)增長，對鋼鐵需求形成支撐。 汽車行業(yè)3月銷售增長5.55%，產(chǎn)量達到109.54萬輛，已成為全球最大的銷售市場。一季度汽車產(chǎn)量達到256.76萬輛，同比增長3.88%，汽車銷量的增長對汽車薄板、鍍鋅板和軸承鋼等鋼材品種的需求量帶來增長，也有利于穩(wěn)定這些鋼鐵品種的價格。 機械行業(yè)也在2月份出現(xiàn)了大幅反彈，劉卓平認為隨著經(jīng)濟刺激措施的逐漸落實，機械行業(yè)將能保持穩(wěn)定增長，各項大型機械設備產(chǎn)量穩(wěn)定增長給鋼鐵需求帶來一定的支持，尤其是對容器板、鍋爐板、特種型材等鋼材品種。 劉卓平認為，建筑工程行業(yè)用鋼量占總量的50%左右，隨著4萬億投資對于基建的拉動在二季度釋放，加上機械行業(yè)對于鋼材的需求量達到25%左右來看，鋼材四季度需求復蘇已現(xiàn)曙光。