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”他分析道。在大類資產(chǎn)層面，謝屹對(duì)海外風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)持謹(jǐn)慎態(tài)度：“權(quán)益和商品市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)疲弱。當(dāng)前美股的反彈可能很快會(huì)結(jié)束。后續(xù)的下跌或超出市場(chǎng)預(yù)期，而率先受益的可能是黃金類資產(chǎn)，因?yàn)榛久婧拓泿耪叨家呀?jīng)轉(zhuǎn)向有利于黃金的方向，”FX168財(cái)經(jīng)報(bào)社(香港)訊 現(xiàn)貨黃金周五（3月22日）小幅收漲。美市盤中最高上探至131483美元/盎司。但本月迄今仍下跌01%，在美銀美林1月份月度基金經(jīng)理調(diào)查中。做多美元(買入并持有美元)是最擁擠的交易，“我們認(rèn)為美元實(shí)際上面臨下行風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槭袌?chǎng)仍非常做多，同時(shí)由于美聯(lián)儲(chǔ)接近暫停收緊政策，美元可能會(huì)失去其利率優(yōu)勢(shì)，”法國(guó)農(nóng)業(yè)信貸銀行外匯策略師Manuel Oliveri說道，摩根士丹利研究團(tuán)隊(duì)也認(rèn)為，美元的前景將繼續(xù)維持疲軟。

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作為伴生礦，鈀金的產(chǎn)量極大程度上取決于俄羅斯鎳礦和南非鉑金礦的生產(chǎn)狀況，而從需求方面看，汽車行業(yè)涉及全球鈀金需求的80%以上，由于全球各國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的提升。對(duì)汽油車尾氣催化轉(zhuǎn)化器和凈化催化劑的要求越來越高，大大推升了對(duì)鈀的需求。除了汽油車，混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車也是鈀金的消費(fèi)大戶，作為汽車業(yè)的未來，全球各大車企都在積極投入到新能源汽車的研發(fā)中。質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到數(shù)百億噸，至于為什么地球上的黃金現(xiàn)在如此罕見，當(dāng)?shù)厍虺錾蠹s一年左右的時(shí)候。由于地球的主要板塊當(dāng)時(shí)仍然處于不穩(wěn)定的狀態(tài)，板塊碰撞經(jīng)常發(fā)生。而地面上的黃金大部分都進(jìn)入了地殼的深處在地幔里，我們現(xiàn)在開采的黃金甚至不是總量的1％，因?yàn)榇蠖鄶?shù)環(huán)境是我們目前的技術(shù)無(wú)法觸碰到它，太陽(yáng)中有很多金子，地球已經(jīng)持續(xù)了數(shù)百萬(wàn)年的“金雨”。

2015年產(chǎn)生約180萬(wàn)噸市政污泥(DS),約36%用于農(nóng)田、景觀建設(shè)和土壤改善劑。雖然市政污泥內(nèi)的一些有害物質(zhì)(鎘、、二惡英、各種全氟烷化合物PFC)的含量在近20年內(nèi)已經(jīng)大幅下降(高可達(dá)95%),許多作為農(nóng)肥的市政污泥成分符合法規(guī)要求并不會(huì)影響土壤，但市政污泥直接作為肥料的作法，在德國(guó)的接受程度仍在不斷下降，另外約64%的市政污泥經(jīng)過熱處置后填埋或者作為灰燼用于道路建設(shè)或礦井填埋, 在此過程中。污泥是由原廢水中的固體物質(zhì)和在廢水處理過程中所產(chǎn)生的固體物質(zhì)組成的，原污泥(raw sludge)：未經(jīng)污泥處理的初沉淀污泥。二沉剩余污泥或兩者的混合污泥。初沉污泥 (primary sludge)：從初沉池底排出的初沉污泥含有的固體物質(zhì)濃度約為3%~8%（1%固體物質(zhì)濃度相當(dāng)于100mL體積的污泥中含有1g的固體物）。