杭州最好用的電子狗 杭州電子狗推薦

　　在這個(gè)交規(guī)愈發(fā)嚴(yán)格的年代，越來越多的車主開始用起電子狗。不過我想，大多車主都不知道電子狗哪個(gè)牌子好，什么電子狗好。好啟點(diǎn)飛機(jī)電子狗，全球首款飛機(jī)電子狗，這不僅代表著電子狗時(shí)代的分割線，更代表著電子狗時(shí)代里的一座里程碑。好啟點(diǎn)電子狗沒有太多華麗的廣告語，有的只是一顆為車主服務(wù)，互利共助的心。

　　杭州最好用的電子狗，好啟點(diǎn)飛機(jī)電子狗為你介紹，現(xiàn)在有私家車的人是越來越多，道路的安全也越來越受重視，事故的發(fā)生年年都有，而警方也加大警力維持道路的秩序，對道路監(jiān)管是越來越嚴(yán)格。雖然說有了警方的介入，道路上的事故會有所降低，但是，我們都不會把自己的命運(yùn)放在他人手里的，自己也要有一套能保護(hù)自身的措施。

　　實(shí)際上，很多車友在購買車內(nèi)裝備時(shí)，大多數(shù)是有很明確目的的，但是在購買關(guān)于防超速防監(jiān)控設(shè)備時(shí)，目標(biāo)并不明確，并不知道要防的是些什么,往往會花些冤枉錢，該怎么選呢？

　　好的GPS設(shè)備應(yīng)該能裝載全國大部分地區(qū)的電子數(shù)據(jù)，但是目前國內(nèi)市場上低端GPS的設(shè)備普遍在5-10萬個(gè)數(shù)據(jù)，能達(dá)到25萬的很少，一般全國數(shù)據(jù)最少是30萬個(gè)電子數(shù)據(jù)，這類原因關(guān)鍵是機(jī)內(nèi)的FLASH的容量及機(jī)板搭載的CPU的處理能力，GPS設(shè)備沒數(shù)據(jù)或者數(shù)據(jù)過少常需要更換的話，和電子狗是沒什么二樣了。

　　如果您平常主要在城市駕駛，需要解決的僅僅是紅綠燈、并線、違章掉頭等違章罰款，那么建議您選擇電子狗或者是GPS類的安全駕駛儀。

　　電子狗是通過在紅綠燈、照相攝像設(shè)備附近埋設(shè)電子發(fā)射器（也叫電子樁）而工作的，每個(gè)城市的發(fā)射樁及狗的頻率可能不一樣，而且不是每個(gè)城市都布設(shè)有電子發(fā)射樁，所以，當(dāng)?shù)氐墓分荒茉诋?dāng)?shù)赜?，完全談不上全國通用。珠三角長三角是我國電子警察分布最密集的地方，而且這些地方的頻率相差不大，有兼容的可能性。

　　如果您的罰單的主要組成部分是超速的話，建議您選擇測速雷達(dá)探測器。杭州最好用的電子狗，好啟點(diǎn)飛機(jī)電子狗

　　購買此類設(shè)備，車主有最關(guān)心的首要問題是合法性問題，要知道是否合法先需要了解下反測速雷達(dá)和測速雷達(dá)探測器的區(qū)別。目前市售有兩種測速雷達(dá)產(chǎn)品：反測速雷達(dá)和測速雷達(dá)探測器（俗稱雷達(dá)預(yù)警器）。（注：反測速類雷達(dá)均由臺灣制造）反測速雷達(dá)是一種自身會發(fā)出干擾信號，讓警用雷達(dá)無法判斷被監(jiān)測車輛速度的裝置。而測速雷達(dá)探測器是自身不發(fā)射任何信號，只具有對雷達(dá)波的識別和接受功能，是屬于信號探測類產(chǎn)品。

　　實(shí)際上，目前國內(nèi)市售的產(chǎn)品基本屬測速雷達(dá)探測器類，對車友來說選擇一只實(shí)用的能真正起到作用的產(chǎn)品才是硬道理，什么樣的設(shè)備才是我們要的呢？

　　按照制造地域（基本可代表產(chǎn)品性能）分，我們可將大陸目前的產(chǎn)品分為：臺系、韓系、美系、日系。按照頻段分可分為一頻機(jī)、二頻機(jī)、三頻機(jī)、全頻機(jī)。

　　韓系：全球雷達(dá)探測器的大生產(chǎn)基地，對全球雷達(dá)的裝備狀況較為了解，為很多廠商做OEM，能做出真正的全頻機(jī)。成都市載電子狗哪個(gè)好，好啟點(diǎn)飛機(jī)電子狗

　　現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)銷售及實(shí)際銷售中存在中五花八門的現(xiàn)象，典型的莫在于張冠李戴，冒名頂替了，鑒別手段還在于車友多了解此類消息，多和經(jīng)驗(yàn)豐富的車友交流，時(shí)間稍微長點(diǎn)，大家就知道了。

　　三個(gè)最簡單的判別辦法：

　　、國內(nèi)是產(chǎn)不出真正的全頻雷達(dá)的，不是沒技術(shù)，是沒手段。

　　、臺灣機(jī)僅在部分地方能起作用，對大陸的很多新型的測速雷達(dá)系統(tǒng)是起不了作用的。

　　、韓國機(jī)器綜和功能較好，美國機(jī)器探測距離最遠(yuǎn)。杭州最好用的電子狗，好啟點(diǎn)飛機(jī)電子狗。

　　這只是簡單的判斷辦法，不能以一概全，美國機(jī)器里也有些水貨，比喻所謂的貝爾它的導(dǎo)波管就是薄鐵皮做的，根本談不上全頻、精度和距離。臺灣機(jī)有個(gè)比較顯著的特點(diǎn)：為彌補(bǔ)不足，認(rèn)為提高所謂的靈敏度，該接收的收不到，不該收的（城市低頻信號）亂接，以迎合國人“不叫就是接收不好”的心理。

　　實(shí)際上，在城市內(nèi)的道路測速雷達(dá)是很少的，在高速公路省道國道的測速雷達(dá)也不是遍地都是，我們車友應(yīng)該有體會的是我們每月的罰單并不多，也就是說我們遭遇到的測速雷達(dá)每月也就那么幾次，一只好的測速雷達(dá)探測器的任務(wù)就是要把這幾次給報(bào)出來，這就是我們購買雷達(dá)探測器的目的。有些車友說：能不能報(bào)限速多少啊，實(shí)際上這個(gè)指標(biāo)并不重要，不管限不限速，沒測速雷達(dá)的存在，怎么限速都是無法取證的，測速雷達(dá)加拍攝設(shè)備才是一個(gè)基本的取證系統(tǒng)。

　　需要值得注意的是在我國很多地區(qū)，流動測速雷達(dá)的架設(shè)方式已經(jīng)脫離我們?nèi)粘Ｋ?，除常見的固定測速之外，更多的是路外監(jiān)測，特別是F6投入使用后，往往在路外的樹林草叢等隱蔽地帶監(jiān)測，其預(yù)報(bào)難度會大些，同時(shí)也要提醒車友的是不要以外荒郊野外就不可能沒測速雷達(dá)。

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