新聞:張掖檔案密集柜現(xiàn)貨
開發(fā)了一種VARI工藝用高溫環(huán)氧樹脂5284VARI,通過DSC(差示掃描量熱儀)測試了該樹脂的固化反應(yīng)特性,利用流變儀分析了該樹脂的成型工藝特性,并通過力學(xué)試驗(yàn)機(jī)測試了樹脂及其復(fù)合材料的力學(xué)性能。結(jié)果表明,該樹脂體系在成型溫度下具有粘度低和成型時間長的特點(diǎn),適用于液態(tài)成型工藝,且該樹脂具有良好的耐濕熱環(huán)境性能。
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(一)工藝流程:產(chǎn)品成型,其生產(chǎn)順序如下:
1.1剪板機(jī)裁剪下料;
2、沖壓機(jī)鋼模切角、打孔;
3、折彎機(jī)對拼裝料折彎成型;
4、點(diǎn)焊、氧焊拼裝焊接完后初品成型;
5、產(chǎn)品噴塑前嚴(yán)格進(jìn)行酸洗、磷化等九道工序防腐處理;
6、熱固性粉末靜電噴涂,2000C高溫固化;
7、成品檢查,包裝入庫;
8、產(chǎn)品出庫、運(yùn)輸、安裝調(diào)試、驗(yàn)收。
新聞:張掖檔案密集柜現(xiàn)貨通過對鋼結(jié)構(gòu)涂層在模擬風(fēng)沙環(huán)境中的沖蝕試驗(yàn),研究了涂層受風(fēng)沙沖蝕磨損特性、沖蝕行為和侵蝕機(jī)理.結(jié)果表明:涂層沖蝕磨損質(zhì)量損失隨沖蝕速度的增大而增加;低角度沖蝕主要為微切削作用,材料硬度起決定因素,高角度沖蝕主要為沖蝕擠壓變形作用,材料柔韌性起決定作用,由于涂層硬度相對較低而柔韌性相對較高,故在低沖角下其受沖蝕程度嚴(yán)重.提出了涂層沖蝕程度的評價計算公式,其計算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果相吻合.為揭示風(fēng)沙侵蝕機(jī)理及準(zhǔn)確評價鋼結(jié)構(gòu)耐久性提供了依據(jù).
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(二)材料標(biāo)準(zhǔn)及厚度
1、用材標(biāo)準(zhǔn):
所用鋼板有上海寶鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼板。冷軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB11253,熱軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB710-91的國家標(biāo)準(zhǔn)。
2、材料厚度:
底盤:3.0mm 立柱:1.5mm 門板:1.0mm 側(cè)板:1.0mm 掛板:1.0mm 隔板:1.0mm
頂板:1.0mm 檔板:1.0mm 中封:1.0mm 防塵板:1.0mm 防鼠板:1.0mm 防倒架:3.0mm
(三)款式結(jié)構(gòu)
款式采用雙柱式A型密集架,由軌道、底盤、立柱、擱板、掛板、頂板、側(cè)板、門板、傳動裝置、防傾到、防震制動、緩沖密封裝置組成。側(cè)板面建議為為凹凸型,整體裝飾,邊角為圓弧型。底架為分段組合式,加工精高度,具有對接互換性,便于運(yùn)輸和安裝,并設(shè)有防傾倒裝置,防止架體傾倒。路軌采用20*20(mm)45#實(shí)心方鋼,路軌頂端設(shè)有線位裝置,防止底盤脫軌。路軌保護(hù)板采用其所長3.0mm熱軋鋼板,軌盒寬95mm,單折邊,背面焊接。擱板(AB雙面)均衡載重超過80KG,擱板采用三折彎工藝,增大其承載能力,層板與固定型孔<2.0mm。擱板采用整體板材,層間距可任意調(diào)整。
(四)傳動機(jī)構(gòu)
1、手柄:采用鋁制搖柄式搖把。造型美觀大方,手感舒適。
2、傳動系統(tǒng):雙向超越離合器結(jié)構(gòu),采用三分力、三變速、中間驅(qū)動方式。自由掛檔脫落裝置;鏈輪為
機(jī)械精加工而成,經(jīng)鍛壓加工成型,回火去除應(yīng)力,加工車、滾點(diǎn),插鏈槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。鏈條采用摩托車專用鏈條φ8.5,節(jié)距12.7,G12420帶短滾珠鏈。滾輪采用灰鑄鐵制造;中軸和短軸采用φ20mm45#冷拉實(shí)心圓鋼,底盤軸承安裝采用P204E級雙排向心球高級軸承,精密度高,方向靈活,材料質(zhì)量好,耐壓與耐磨性能好,具有可靠的中心直線度,使架體滑穩(wěn),性能達(dá)到和超過國家標(biāo)準(zhǔn),即可單列移動也可多列同時移動。
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作為目前成功的改性酚醛樹脂品種之一,硼酚醛樹脂具有優(yōu)異的耐熱性能和耐燒蝕性能,良好的力學(xué)性能、摩擦性能和阻燃性能等。硼酚醛樹脂及其復(fù)合材料可廣泛應(yīng)用于航天、武器裝備、汽車制動、防火阻燃等領(lǐng)域。對硼酚醛樹脂及其復(fù)合材料的研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述。首先概述了硼酚醛樹脂的不同制備方法及硼酚醛樹脂的改性途徑;然后重點(diǎn)總結(jié)了硼酚醛樹脂基復(fù)合材料的常用制備方法及其耐熱性能、耐燒蝕性能、力學(xué)性能、摩擦性能、阻燃性能、耐水性能;后,對該領(lǐng)域所存在的問題進(jìn)行了總結(jié),并展望了其發(fā)展趨勢。
(五)制動裝置
每列均裝有剎車制動裝置,使之做到每一列均可鎖定,查閱資料和存放文件時能確保人身安全,存取更安全;每一組合團(tuán)體均裝有總鎖裝置,使之做到每個組合團(tuán)體都可鎖定,門面裝有扣拉式方形鎖,防盜能力更強(qiáng),保密程度更高。
(六)密封裝置
每列的接觸面均有緩沖及密封裝置,由磁性極強(qiáng)的電沖箱吸條橡膠密封條組成。頂部有防塵板,每列架體上方安裝防塵壓條,要求防塵、防光、防有害氣體。底部有防鼠板,合攏后無縫隙,因而具有良好的防塵、防鼠、防火、防潮等功能。
(七)前期處理及表面處理
1、前期處理:采用乳化劑和堿性助洗脫脂劑脫脂、磷酸除銹、鋅系薄膜磷化、鈍化,前期處理原料采用涂裝前處理行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)阿克蘇諾貝爾油漆()有限公司生產(chǎn)的“來威”牌環(huán)氧樹脂粉體涂料。其工藝過程如下:550C-650C熱水脫脂—冷水清洗—除銹—冷水清洗—中和—表調(diào)—350C-450C磷化—冷水清洗—550C-650C熱鈍化—烘干。
2、表面處理:所有工部件的表面處理必須是熱固性粉末噴涂,然后2000C高濕固化成品。熱固性粉末由阿克蘇諾貝爾油漆()有限公司生產(chǎn)的NOBEL聚脂與環(huán)氧型混合涂料提供,具體情況詳見證書。顏色由用戶選定。
3、涂膜技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
光澤測定:60%鏡面反射率,測定400±5%;
涂膜硬度:硬度≥2H試驗(yàn)合格;
耐沖擊力:沖擊試驗(yàn)1/2”*500g>30cm正面沖擊,涂膜無裂紋、皺紋及剝落現(xiàn)象。
涂膜厚度:60-70um;
涂膜附著力:劃格法試驗(yàn),不剝落,達(dá)到1級標(biāo)準(zhǔn);
耐腐蝕試驗(yàn):鹽霧試驗(yàn)48小時,涂膜無脫落現(xiàn)象。
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采用SEM和XRD等技術(shù)手段,探討了石灰陳化過程機(jī)理及其在文物保護(hù)中應(yīng)用的可行性.結(jié)果表明,石灰在陳化過程中,隨著陳化時間的增加,氫氧化鈣的粒徑呈現(xiàn)逐漸減小的趨勢,形成了直徑約50nm、長度約200nm的針狀氫氧化鈣,以及粒徑為100~200nm的板狀氫氧化鈣;陳化石灰的納米粒徑和高反應(yīng)活性較好地改善了陳化石灰糯米灰漿的抗壓強(qiáng)度、表面硬度等物理性能,并使陳化石灰-乙醇分散液具有良好的滲透性,可較好地解決傳統(tǒng)石灰水加固劑溶解度較小和滲透性較差的問題,為其在磚、石、土質(zhì)文物保護(hù)中的應(yīng)用奠定科學(xué)基礎(chǔ).向土體中灌注營養(yǎng)液可生成新的化合物,由此降低土體的滲透系數(shù),以達(dá)到防滲封堵的效果.在實(shí)驗(yàn)室中向粉土和回填土中灌注馬鈴薯液,土壤的滲透性均有顯著降低:粉土的滲透系數(shù)降低了95%,回填土的滲透系數(shù)降低了88%.試驗(yàn)在低于20℃的環(huán)境下進(jìn)行,但微生物仍能保持足夠的活性,可達(dá)到封堵效果.向出現(xiàn)滲漏的地下車庫墻外回填土內(nèi)灌注馬鈴薯液,回填土的滲透系數(shù)降低了95%.現(xiàn)場試驗(yàn)氣溫達(dá)到30℃,更有利于微生物的生長和繁殖,封堵時間短,效果更好.采用天然浮石作為粗骨料,以L0強(qiáng)度等級的輕骨料混凝土為基準(zhǔn),研究石粉摻量對輕骨料混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、軸心抗壓強(qiáng)度的影響,提出了應(yīng)力-應(yīng)變曲線的本構(gòu)方程,運(yùn)用掃描電鏡分析了石粉摻量對其結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:石粉的摻入對輕骨料混凝土性能的改善較為明顯,石粉摻量為30%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時其力學(xué)性能;輕骨料混凝土的本構(gòu)關(guān)系用有理式方程表達(dá)更.