新聞：安順智能密集柜現(xiàn)貨
本文以海因環(huán)氧樹脂和胺類固化劑為基礎(chǔ)設(shè)計了一種高溫固化環(huán)氧體系,通過流變儀分析了樹脂的粘度特性,并對樹脂及復(fù)合材料的力學性能進行了測試,后研究了該樹脂的濕熱環(huán)境性能。結(jié)果表明,該樹脂體系具有良好的工藝性能和優(yōu)異的力學性能,適合用作液態(tài)成型工藝,但該樹脂及其復(fù)合材料也存在吸濕率高,耐濕熱環(huán)境性能差的問題。

密集架的用途已不僅僅局限于檔案資料的儲存。
　　更多的適用于法院、檢察院、銀行、大型商場，學校，企業(yè)單位資料室、樣品室等存放圖書資料、檔案資料、 檔案財務(wù)憑證、貨物的新型儲物設(shè)備。與傳統(tǒng)式書架、貨架、檔案柜相比，現(xiàn)在密集架更適用于現(xiàn)在都市率的辦公環(huán)境。
很多人都在用智能密集柜，那么智能密集柜有什么特點呢？首先知道能密集柜可以很方便的移動起來，它是可單列或多列一起在導(dǎo)軌上行走，所以這樣的話，每列具有手剎制動裝置（自鎖柄）。如果你不會操作，那么如果是自鎖柄在OFF位置時，架體不能移動，在ON位置時，架體可移動，每列架體的側(cè)面板上有標簽框，這樣的話，當移動列底務(wù)上有防倒裝置，而每個組合箱體的前后各一列裝有總鎖，那么用于整體的鎖閉，起到保密作用，導(dǎo)軌的端部安裝限位裝置。


制備出帶有壁厚減薄缺陷的鋼管,研究了玻璃纖維復(fù)合材料環(huán)向補強對鋼管抗內(nèi)壓性能的影響。結(jié)果表明,缺陷面積決定復(fù)合材料的補強面積,復(fù)合材料補強邊界寬度超過缺陷軸向長度的80%時,補果較好,爆破時復(fù)合材料斷裂,可充分發(fā)揮其性能;通過合理的設(shè)計,補強鋼管的短時爆破壓力大于30MPa,達到無缺陷鋼筒爆破壓力水平,同時疲勞次數(shù)大于15000次,補果優(yōu)異。采用MTS322電液式伺服試驗機,進行了試驗系統(tǒng)軸拉剛度律定試驗以及混凝土材料軸拉全過程試驗,分析了球鉸裝置對混凝土材料軸拉全過程試驗的影響.結(jié)果表明:球鉸裝置大大降低了加載系統(tǒng)的剛度,且試驗機作動頭位移與試件本身的變形間不遵循線性規(guī)律;用作動頭位移控制加載,有限提高球鉸裝置剛度并不能使混凝土材料穩(wěn)定斷裂,只有采用試件實時應(yīng)變控制加載,才有可能得到穩(wěn)定的混凝土材料斷裂,從而獲得混凝土材料軸拉應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€.
順時針或逆時針方向搖動手柄，活動架將在軌道上平穩(wěn)行走，檔相鄰二架體距離移至一定位置時（有足夠 位置存取資料），順時針轉(zhuǎn)動兩列架體的自鎖柄至OFF位置，此時再搖動手柄，二架體不能再移動，然后進入架體間存取資料（如轉(zhuǎn)動自鎖柄時不能鎖定架 體，可稍稍轉(zhuǎn)動手輪至能拉動自鎖柄，不能強行鎖定，以免給自鎖柄扳斷或損壞自鎖裝置）。
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依托某全新開發(fā)的純電動車型,開展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計及驗證;根據(jù)原上車體設(shè)計的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,CAE分析驗證,零部件及整車驗證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。以相變材料十八烷(ODE)為芯材,以殼聚糖(CTS)接枝甲基丙烯酸甲酯(MMA)構(gòu)成外殼,以引發(fā)劑作用下苯乙烯(St)在外殼內(nèi)生成的聚合物構(gòu)成內(nèi)殼,形成雙殼微納膠囊.采用差示掃描量熱試驗和等溫吸、放濕試驗分別測試雙殼微納膠囊的儲熱性能和吸、放濕性能;采用掃描電子顯微鏡、激光粒度分析儀和紅外光譜儀對雙殼微納膠囊形貌、粒徑以及微觀結(jié)構(gòu)進行分析.結(jié)果表明:雙殼微納膠囊具有較好的儲熱性能和調(diào)濕性能.雙殼微納膠囊顆粒形貌完整度好,膠囊粒徑在微納米范圍.雙殼微納膠囊組分中含有外殼接枝成分殼聚糖和甲基丙烯酸甲酯.
1、密集架行走機構(gòu)為鏈條傳動，當架體使用一段時間后，可打開下層層板，給鏈輪及軸承加注潤滑油。
2、安裝密集架的庫房應(yīng)干燥通風。
3、架體表面不允許陽光長時間照射。
4、應(yīng)保持導(dǎo)軌溝槽清潔干凈、無雜物堵塞。
5、噴塑表面嚴禁用汽油、高度酒精、松香水、香蕉水擦洗
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為了解決傳統(tǒng)低合金高強度H型鋼低溫沖擊韌性較低的問題,從成分設(shè)計入手,首次嘗試將硼加入到此類鋼中,研究了硼對鋼材顯微組織和力學性能的影響.結(jié)果表明:雖然含硼鋼的強度和塑性增加不大,但其沖擊韌性卻大幅提高,特別是低溫沖擊韌性尤為顯著.加硼之后,Nb(C,N)變得細小且彌散分布,顯微組織在一定程度上得到細化,而且材料的脆性斷裂受到,從而使韌脆轉(zhuǎn)變溫度顯著降低.為了研究GFRP直徑、橡膠取代率及立方體抗壓強度對GFRP筋橡膠混凝土粘結(jié)性能的影響,按照CSA標準設(shè)計了15組標準粘結(jié)試件。抗拔試驗結(jié)果表明:拉拔試件的破壞形態(tài)大多為拔出破壞;GFRP直徑、橡膠取代率及立方體抗壓強度對粘結(jié)強度均有影響,其中粘結(jié)強度隨GFRP筋直徑的增大而下降,隨橡膠取代率的增加而下降,隨立方體抗壓強度的增加而提高。