新聞：深圳密集柜√√高性價比
纖維增強復(fù)合材料(FRP)因其輕質(zhì)、耐腐蝕等突出優(yōu)勢受到廣泛的關(guān)注,但其疲勞性能受材料特性、環(huán)境條件和載荷條件影響較大。基于唯象學(xué)剛度退化理論,研究了FRP材料的疲勞性能在不同溫度和應(yīng)力水下的變化規(guī)律,推導(dǎo)了FRP材料基于溫度變化的剛度退化和疲勞壽命預(yù)測等效模型,并在已有試驗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上對該模型進行了驗證,并將之應(yīng)用于E型玻璃纖維紋編織層狀材料的疲勞性能預(yù)測。結(jié)果表明:該模型能有效預(yù)測FRP材料的剛度退化規(guī)律和等效剩余疲勞壽命;FRP材料疲勞性能的溫度效應(yīng)明顯,其影響程度甚至可能超過應(yīng)力幅的影響。
按照消防法規(guī)定，密集柜的開合距離應(yīng)大于等于80cm，一來方便客戶取閱和整理相關(guān)資料有足夠大的空間，二來一旦發(fā)生危險在作業(yè)的人員可以有足夠大的空間撤離。 2、按照消防法規(guī)定，密集架的人行過道應(yīng)大于等于1m，發(fā)生事故有足夠的空間讓人員撤離。以上兩點是基礎(chǔ)，適用于專業(yè)規(guī)范的大型檔案資料室。 3、一些小企業(yè)的臨時檔案資料室則可根據(jù)情況相應(yīng)，列間開合距離以及人行過道參照750mm限；為節(jié)省空間盡量做更多的密集柜，將房間的利用率提高到化。
新聞：深圳密集柜√√高性價比

1 、檔案庫房建筑設(shè)計要遵循保密、布局合理、科學(xué)適用的原則，符合 中華建筑工業(yè)行業(yè) 《檔案館建筑設(shè)計規(guī)范》 （JGJ25-2000） 的要求， 新建辦公樓時，檔案室要納入計劃，向設(shè)計部門提出檔案用房的建筑要求。
 2 、檔案庫房要符合檔案防護的“十防”要求，即防潮、防水、防火、防盜、 防陽光照射、 防紫外線照射、 防高溫、 防塵、 防污染和防有害生物（霉、蟲、鼠 ）。

本文分析和總結(jié)了采用纖維增強聚合物復(fù)合材料(FRP)實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的主要方法及技術(shù)。指出了實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的三個主要方法,一是復(fù)合材料的高性能化,即通過進一步提高復(fù)合材料的比強度和比模量實現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重;二是復(fù)合材料承載結(jié)構(gòu)構(gòu)型設(shè)計,即通過復(fù)合材料優(yōu)勢承載能力與結(jié)構(gòu)傳力路徑的配置實現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重;三是復(fù)合材料復(fù)雜結(jié)構(gòu)整體成型,即通過摒棄連接贅重實現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重。并給出了實現(xiàn)上述三種結(jié)構(gòu)輕量化方法的技術(shù)途徑。
3 、檔案室應(yīng)設(shè)在辦公樓中間樓層，以東或南朝向為宜，嚴(yán)禁將檔案用房設(shè) 在頂層、底層或完全朝西方向。檔案用房應(yīng)集中布置，遠(yuǎn)離易燃、易爆場所，庫 房不能緊鄰衛(wèi)生間等潮濕、有污染源的設(shè)施。
4 、布置各類檔案用房，要按照功能區(qū)分原則，力求達到功能合理，流程便 捷。檔案用房要實行“三分開”（檔案庫房、 檔案業(yè)務(wù)工作室和閱檔室分開 ），庫 房面積需容納本單位 10 年形成的檔案。
5 、檔案庫房布置：檔案庫房應(yīng)集中布置，自成一區(qū)。應(yīng)設(shè)兩個的出入 口， 且不宜采用串通或套間布置方式，檔案其他用房之間的通道也不得穿越庫區(qū)。

研究瀝青作為一種新的增韌劑,對環(huán)氧樹脂的增韌效果,并測試分析不同含量的瀝青對環(huán)氧樹脂的韌性影響。結(jié)果表明,添加2%的瀝青時,環(huán)氧樹脂沖擊韌性提高120%;環(huán)氧樹脂的拉伸強度和模量隨瀝青含量的變化不大。紅外分析結(jié)果表明,瀝青和環(huán)氧樹脂之間沒有發(fā)生化學(xué)作用。差示掃描熱分析結(jié)果顯示,瀝青含量超過2%之后,固化產(chǎn)物玻璃化轉(zhuǎn)變溫度有一定程度降低。
本文采用ABAQUS有限元分析軟件建立了碳纖維復(fù)合材料引擎蓋模型,在彎曲、側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)三種工況下,將引擎蓋彎曲剛度、側(cè)向彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度的計算結(jié)果與實驗進行比較,驗證了有限元模型的有效性。利用模型分析了鋪層方式對引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)[±45°]鋪層能的剛度。將正交實驗設(shè)計和有限元分析相結(jié)合,分析了復(fù)合材料單層板四個工程常數(shù)E1、E2、ν12和G12對引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)面內(nèi)剪切模量G12是影響引擎蓋剛度的主要因素,泊松比ν12對引擎蓋剛度沒有顯著規(guī)律。