高速柴油機(jī)具有重量輕、功率大、體積小等很多優(yōu)點.因此高速柴油機(jī)作為船用動力越來越被廣泛選用,然而船用動力持續(xù)運(yùn)行時間長,持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行時間長.這對柴油機(jī)可靠性提出了更高的要求.而高速柴油機(jī)熱負(fù)荷和
機(jī)械負(fù)荷又比較大,特別是高増壓柴油機(jī),由于結(jié)構(gòu)尺寸的限制,熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷安全系數(shù)都比較小.同時柴油機(jī)轉(zhuǎn)速高,在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常往往來不及處理就出現(xiàn)了毀機(jī)故障.故而如何用好和修好高速柴油機(jī)是機(jī)務(wù)人員非常值得探討的課題.我公司工程船舶中高速柴油機(jī)應(yīng)用也不少,近年來結(jié)累了一些好的使用維護(hù)修理經(jīng)驗.例如,由于使用人員細(xì)心觀察,發(fā)現(xiàn)12V135柴油機(jī)機(jī)帶機(jī)油泵軸經(jīng)常斷裂的規(guī)律,針對規(guī)律性現(xiàn)象采取一定技術(shù)措施從而避免了斷軸故障.但也有不少教訓(xùn)和存在的問題.我公司某輪的一臺12V135柴油發(fā)電機(jī)組,運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常聲音,值班人員立即關(guān)車,未待柴油機(jī)停止轉(zhuǎn)動即發(fā)生了連桿螺栓斷裂,連桿大端脫出將機(jī)體打碎.時隔不久,另一艘船的CAT3412泥泵柴油機(jī)又出現(xiàn)了活塞開裂,活塞銷脫出連桿小端將機(jī)體打碎.這二起事故經(jīng)分析雖不屬于責(zé)任事故,都是人在機(jī)旁處理非常及時,但還是發(fā)生了毀機(jī)的損失.這些現(xiàn)象確實對機(jī)務(wù)管理人員提出了研究課題.為了更好的用好、管好、修好船用高速柴油機(jī)
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