型號(hào)：2沖程40HP 功率：40HP(29.8KW) 油門全開最大速轉(zhuǎn)/分：4500-5000 氣缸/排量：3/42.5CVIN(644CC) 缸徑/沖程(mm)：68*64 冷卻系統(tǒng)：水冷帶節(jié)溫器和壓力控制閥 點(diǎn)火/啟動(dòng)：標(biāo)準(zhǔn)電容放電點(diǎn)火/手啟動(dòng)或電啟動(dòng) 齒輪比：2.00：1 檔位/方向：前檔-空擋-倒檔/遙控 充電系統(tǒng)：“標(biāo)配：電啟動(dòng)選配：手啟動(dòng)11安培（130瓦） 升降位置：3位手動(dòng)M.ML EL電動(dòng)升降 燃油箱/總重量(lb/kg)：可選/69KG 螺旋槳槳毅/：橡膠花鍵槳毅 進(jìn)氣系統(tǒng)：回流掃氣（3化油箱） 機(jī)油噴射：電啟動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)配置：手啟動(dòng)無此配置 左轉(zhuǎn)齒輪箱：無 SMARTCRAFT功能支持：無 油門的快速反應(yīng)和高功率/重量比而著稱.雖然快艇老手們都喜歡這種二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的粗獷,但燃油消耗量大和排放物多為其推廣設(shè)置了阻礙 四沖程是指進(jìn)氣壓縮做功和排氣.這是一個(gè)燃燒循環(huán)的4個(gè)階段.由于每一燃燒循環(huán)由4個(gè)階段組成,因此,與二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)相比,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較低,運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),燃油效率更高,產(chǎn)生的排放物也較少.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)通常缺少二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩扭力和爆發(fā)力. 總的來看，二沖程摩托車的特點(diǎn)是：發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕、功率大、油耗大、排放高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、維修方便，價(jià)格便宜。四沖程摩托車的特點(diǎn)是：體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，油耗低，排放低，制造、維修較麻煩，價(jià)格相對(duì)較高。 發(fā)動(dòng)機(jī)如同摩托艇的“心臟”。在F1的比賽中主要是看其動(dòng)力性，也就是說，發(fā)動(dòng)機(jī)要具有較好的功率和良好的加速性。目前參加F1摩托艇世錦賽的所有參賽隊(duì)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是由美國(guó)水星公司生產(chǎn)，全世界生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家何其多，為何F1摩托艇配偏愛水星發(fā)動(dòng)機(jī)呢？ 成立于1939年的美國(guó)水星公司是全球最大高轉(zhuǎn)速賽艇發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，隸屬于美國(guó)賓士域集團(tuán)。公司總部位于美國(guó)威斯康辛州的FondduLac,全球雇員總數(shù)超過6000人,在美洲,歐洲,亞洲和澳大利亞等都設(shè)有生產(chǎn)廠或辦事處。水星的主要產(chǎn)品為船用發(fā)動(dòng)機(jī)及精密部件,產(chǎn)品有舷外機(jī),掛機(jī),艙內(nèi)機(jī)及賽艇用發(fā)動(dòng)機(jī)。年銷售額20億美元,舷外機(jī)市場(chǎng)占有份額超過45%,艙內(nèi)機(jī)及掛機(jī)的市場(chǎng)占有份額超過75%。 水星公司位居美國(guó)500強(qiáng)行列，擁有70多年的專業(yè)生產(chǎn)歷史，在舷外機(jī)技術(shù)領(lǐng)域中處于世界領(lǐng)先地位。它的產(chǎn)品以可靠、持久的動(dòng)力、靈敏的加速效應(yīng)、最高的飛馳速度和平順的操作