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截至7月5日，在已發(fā)布的《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》第1批到第11批當(dāng)中，重慶共有176款新能源汽車。其中，重慶恒通48款、重慶瑞馳30款、重慶長(zhǎng)安21、北汽銀翔16款、重慶盛時(shí)達(dá)15款、力帆汽車13款、力帆乘用車11款、重慶五洲龍9款、重慶穗通7款、華晨鑫源4款、重慶長(zhǎng)帆2款。據(jù)悉，《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的推出，是為了促進(jìn)我國(guó)交通能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

扎實(shí)推進(jìn)落后產(chǎn)能淘汰工作，完成列入淘汰落后年度目標(biāo)任務(wù)。資料圖：夏日的祁連山風(fēng)景如畫。郎文瑞攝回應(yīng)社會(huì)關(guān)切——甘肅整改方案數(shù)十次提“祁連山”近日，中辦、國(guó)辦有關(guān)甘肅祁連山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境問題的通報(bào)對(duì)外公布，通報(bào)措辭嚴(yán)厲，包括3名副省級(jí)官員在內(nèi)，甘肅諸多官員被問責(zé)，此舉引發(fā)社會(huì)的廣泛關(guān)注。中新網(wǎng)記者注意到，在甘肅省的整改方案中，“祁連山”這一關(guān)鍵詞出現(xiàn)了數(shù)十次。該省的整改方案要求，2017年底前劃定祁連山區(qū)域生態(tài)保護(hù)紅線；2018年底前全面劃定生態(tài)保護(hù)紅線，保護(hù)區(qū)內(nèi)違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目得到徹底清理。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

本批轉(zhuǎn)辦的信訪件涉及青島市的有25件，累計(jì)301件。本批交辦青島市的信訪件，共涉及7個(gè)區(qū)（市），3個(gè)市直部門。其中，市北區(qū)5件，黃島區(qū)5件，即墨市4件，平度市4件，膠州市2件，嶗山區(qū)1件，市環(huán)保局1件，市水利局1件，市通信管理局1件，1件由市北區(qū)、市南區(qū)、嶗山區(qū)、青島海事局分別辦理。本批交辦青島市的信訪件，涉及環(huán)境問題53個(gè)，其中，涉及大氣污染問題12個(gè)，水污染問題12個(gè)，噪聲問題4個(gè)，油煙問題3個(gè)，垃圾問題3個(gè)，生態(tài)問題2個(gè)，固體廢棄物問題1個(gè)，海洋問題1個(gè)，其他問題15個(gè)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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對(duì)此，歐盟方面極為不滿，擔(dān)心歐洲公司以及歐盟賴以發(fā)展的油氣大項(xiàng)目將受損嚴(yán)重，尤其是“北溪－2”天然氣管道項(xiàng)目?！氨毕?”項(xiàng)目耗資106億美元，旨在鋪設(shè)一條由俄羅斯經(jīng)波羅的海海底到德國(guó)的天然氣管道，預(yù)計(jì)每年可向德國(guó)輸氣550億立方米，滿足歐洲10％的天然氣需求。今年4月，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司與法國(guó)、荷蘭、奧地利、德國(guó)多家能源公司簽訂協(xié)議，共同推進(jìn)這一項(xiàng)目。俄羅斯分析人士帕爾申表示，“北溪”及“北溪－2”項(xiàng)目對(duì)于俄羅斯和歐洲國(guó)家來說都至關(guān)重要，如果因制裁停止或延后實(shí)施對(duì)于雙方造成的損失將達(dá)到數(shù)十億美元。