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《經(jīng)濟日報》記者了解到，甘肅酒泉地區(qū)風(fēng)能、太陽能資源豐富，是國家確定的大型風(fēng)電基地之一，但是受制于外送通道能力不足等因素，甘肅地區(qū)一直存在嚴重的“棄光棄風(fēng)”問題?！熬迫瞎こ掏哆\，將有力促進甘肅能源基地集約化開發(fā)，破解棄風(fēng)、棄光困局，并將當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。”上述負責(zé)人說。此外，近年來華中地區(qū)電力需求增長迅速，但一次能源相對匱乏，煤電油運緊張矛盾最為突出。建設(shè)特高壓工程、大規(guī)模接納區(qū)外電力，是保障華中地區(qū)電力安全可靠供應(yīng)的根本途徑。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

中國林業(yè)網(wǎng)6月7日訊5月26日，江西省環(huán)境保護督查組到永修縣開展生態(tài)環(huán)保工作督查，縣政府、環(huán)保、土管、林業(yè)等部門負責(zé)同志參加。通過聽取匯報和實地查看，針對縣自查和督查組發(fā)現(xiàn)的問題，督查組面對面剖析，點對點提出整改意見。督導(dǎo)組在肯定永修縣林業(yè)生態(tài)環(huán)境保護總體工作后指出：一要強化問題整改措施。針對督查中發(fā)現(xiàn)的問題，要制定行之有效的整改措施，嚴防類似事件再次發(fā)生。二要強化生態(tài)保護意識。要對全縣生態(tài)保護法律法規(guī)再學(xué)習(xí)，再提高。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

面對低溫條件，電動車輛動力電池的充、放電特性將變差，容量和壽命也會衰減，進而導(dǎo)致車輛續(xù)駛里程及整車動力性能顯著下降，充電時間明顯延長。另外，北京冬奧會河北賽區(qū)地形主要為山區(qū)，進入冬季，道路坡度與冰雪路面等將導(dǎo)致車輛行駛工況十分復(fù)雜。據(jù)國家新能源汽車監(jiān)測與管理中心主任、北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院教授孫逢春介紹，面對復(fù)雜路況，現(xiàn)有以電動為主的新能源車輛智能化程度普遍較低，尚無法滿足冰雪覆蓋的低附著路面等復(fù)雜路況對車輛智能化的要求，也對新能源汽車智能自主決策能力提出了較大挑戰(zhàn)。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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經(jīng)公司確認，相關(guān)事項為發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)，公司于2017年3月18日披露了《關(guān)于籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)的停牌公告》（公告編號：2017-006）；2017年3月25日披露了《發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌進展公告》（公告編號：2017-023）；2017年4月1日披露了《關(guān)于發(fā)行股份購買資產(chǎn)進展及延期復(fù)牌公告》（公告編號：2017-024）；2017年4月12日、4月19、4月26日披露了《發(fā)行股份購買資產(chǎn)停牌進展公告》（公告編號：2017-027、2017-029、2017-033）。