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????此次波音787-8客機前期計劃執(zhí)行CZ6981/2烏魯木齊-上海虹橋航班，以及CZ6901/2烏魯木齊-北京航班。CZ6981/2航班每日?09:25?從烏魯木齊起飛，?14:05?抵達上海虹橋，回程則是?15:20?從上海虹橋起飛，?21:00?抵達烏魯木齊；CZ6901/2航班每日?10:00?從烏魯木齊起飛，?13:25?抵達北京，回程則是?14:40?從北京起飛，?18:50?抵達烏魯木齊。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

新能源車市回暖：乘政策東風，澎湃新聞記者李皙寅來源：澎湃新聞乘政策東風，新能源汽車市場轉暖。6月9日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，全國乘用車市場信息聯(lián)席會主席崔東樹認為，這體現(xiàn)了政策和市場逐步回歸正常后，產(chǎn)銷逐步走強的特征。由于國家及地方補貼跨年退坡，然而，伴隨著工信部新能源準入目錄及地方補貼目錄的刊發(fā)，2月份、3月份新能源乘用車銷量，從車型來看，A00級純電動車型最為暢銷，崔東樹認為，從新能源動力來看，地方特色決定市場模式。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

這個方案的優(yōu)點是比較具體、細化，缺點是有些重復，這是最理想的方案。二是根據(jù)礦山環(huán)境演化的歷史、礦業(yè)工程活動的全生命周期劃分，在規(guī)劃階段對環(huán)境問題進行有效分析并提出措施。比如礦山開采完畢后、完成其開采價值后、進入閉礦階段，分別會出現(xiàn)什么樣的礦山問題，會出現(xiàn)哪些正負效應，對此都需要提前做出預測。三是根據(jù)礦山環(huán)境所出現(xiàn)問題本身的性質進行分類，其中包括五大問題，即“三廢”問題、地面變形問題、含水層破壞和當?shù)毓┧畣栴}、沙漠化問題和水土流失問題。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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原標題：環(huán)保部第三次約談“治霾”慢作為城市本報北京7月10日電（中國青年報·中青在線記者劉世昕）今天，河北省衡水市、河南省滎陽市、山東省淄博市，以及山西省長治高新區(qū)等地方政府負責人因大氣治理不力被環(huán)保部約談。這也是今年以來環(huán)保部第三次公開約談京津冀治霾拖后腿的城市。此前，環(huán)保部曾約談了冬季空氣質量多次爆表的臨汾市、治霾中不作為慢作為的北京市大興區(qū)、天津市北辰區(qū)、河北省石家莊趙縣、唐山開平區(qū)、邯鄲永年區(qū)、衡水深州市，以及山西省運城河津市。