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1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

同時(shí)第8批新能源推薦車型目錄也發(fā)布，已有2538款車型入圍。據(jù)悉，本次發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第十二批）》中，共有486款新能源汽車入選，與第11批相比減少179款車型。其中，純電動(dòng)車方面，共有50款乘用車，228款客車，1款貨車，138款專用車入圍；插電式混合動(dòng)力方面，共有2款乘用車，66款客車入圍；而燃料電池車僅有1款客車入圍。從單個(gè)車企來看，在純電動(dòng)乘用車中，入圍車型較多的是吉利汽車，共8款；在客車中，鄭州宇通共19款入圍。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

進(jìn)口優(yōu)質(zhì)資源要積極使用南方日?qǐng)?bào)：2014年6月，中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組召開第六次會(huì)議，研究我國能源安全戰(zhàn)略時(shí)指出，推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命是長期戰(zhàn)略，必須從當(dāng)前做起，加快實(shí)施重點(diǎn)任務(wù)和重大舉措。中國能源需求峰值到來大為提前，對(duì)于我國推動(dòng)能源革命有著怎樣的影響？劉強(qiáng)：隨著城鎮(zhèn)化與工業(yè)化進(jìn)程的結(jié)束，能源需求快速增長的過程也將結(jié)束，能源不再作為中國經(jīng)濟(jì)的瓶頸，而是能夠在供給和需求之間實(shí)現(xiàn)平衡，再加上全球能源價(jià)格較低的大背景，為我國推進(jìn)能源革命提供了機(jī)會(huì)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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群眾信訪舉報(bào)轉(zhuǎn)辦和邊督邊改公開情況中央第六環(huán)境保護(hù)督察組交辦群眾反映問題辦結(jié)情況公示一覽表詳見西藏自治區(qū)人民政府網(wǎng)站或掃描二維碼。8月23日，中央第六環(huán)境保護(hù)督察組向我區(qū)移交第八批31個(gè)案件，涉及拉薩、日喀則、山南、林芝、昌都和那曲6市地，其中拉薩市21件，日喀則市2件，昌都市和那曲地區(qū)各3件，山南市和林芝市各1件。主要環(huán)境問題為水污染6個(gè)、大氣污染2個(gè)、生態(tài)破壞9個(gè)、噪聲污染8個(gè)、油煙污染3個(gè)、揚(yáng)塵污染1個(gè)、垃圾污染13個(gè)、其他4個(gè)。