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本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。浙江嘉化能源化工股份有限公司(以下簡稱"公司"或"嘉化能源")于2017年6月23日收到公司控股股東浙江嘉化集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱"嘉化集團(tuán)"）通知，嘉化集團(tuán)分別于2017年6月21日及2017年6月22日將其持有的合計(jì)公司83,000,000股有限售條件流通股質(zhì)押給申萬宏源證券有限公司（以下簡稱"申萬宏源"）辦理股票質(zhì)押式回購交易業(yè)務(wù)。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

華龍網(wǎng)6月8日09時(shí)40分訊（通訊員鄧小強(qiáng)蔣鵬）新能源汽車代表綠色節(jié)能，是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。如今，重慶市大足區(qū)趕上了這波新科技浪潮。日前，大足區(qū)迎來首家新能源電動(dòng)汽車銷售點(diǎn)進(jìn)駐，新能源汽車線下體驗(yàn)中心在大足區(qū)龍水鎮(zhèn)中天名城正式開業(yè)，這標(biāo)志著新能源電動(dòng)汽車在大足的推廣步入快車道?！靶履茉措妱?dòng)汽車都是國產(chǎn)汽車，以電為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了零排放、無污染。它們的續(xù)航里程分別為160公里、260公里和380公里，最高時(shí)速可達(dá)140公里/小時(shí)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

原標(biāo)題：光明網(wǎng)評天津做“表面文章”應(yīng)付環(huán)保督察：須嚴(yán)肅問責(zé)瀆職者中央第一環(huán)境保護(hù)督察組向天津市委、市政府進(jìn)行督察反饋時(shí)，著重提出了一系列污染治理走過場、做表面文章的問題。視覺中國資料“天津市在環(huán)境保護(hù)方面存在開會(huì)傳達(dá)多、研究部署少，口號多、落實(shí)少等問題，一些領(lǐng)導(dǎo)干部在工作中擔(dān)當(dāng)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)欠缺，‘好人主義’盛行?！?月29日，中央第一環(huán)境保護(hù)督察組向天津市委、市政府進(jìn)行督察反饋時(shí)，著重提出了一系列污染治理走過場、做表面文章的問題，并“指名道姓”地點(diǎn)出某些部門和地區(qū)環(huán)保責(zé)任不落實(shí)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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資質(zhì)審批“暫?！辈⒎恰巴Ｖ埂睖?zhǔn)入門檻或提高新能源市場初現(xiàn)產(chǎn)能過剩王琳琳有關(guān)純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)暫停審批發(fā)放的消息讓業(yè)界為還未獲取牌照的企業(yè)捏一把汗。不過，資質(zhì)審批“暫?！辈⒎恰巴Ｖ埂薄！皶簳r(shí)沒有聽到有關(guān)停止審批的確認(rèn)消息，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)模還是比較小，停止審批（新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)）是不可能的?！苯咏ば挪康南⑷耸繉Α吨袊?jīng)營報(bào)》記者透露：“但有可能會(huì)調(diào)整審批流程或內(nèi)容，之前國家對于新能源汽車的審批規(guī)則相對較寬松。