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進一步加嚴標(biāo)準，修訂《進口可用作原料的固體廢物環(huán)境保護控制標(biāo)準》，加嚴夾帶物控制指標(biāo)。（環(huán)境保護部、質(zhì)檢總局負責(zé)落實，2017年年底前完成）印發(fā)《進口廢紙環(huán)境保護管理規(guī)定》，提高進口廢紙加工利用企業(yè)規(guī)模要求。（環(huán)境保護部負責(zé)落實，2017年年底前完成）（七）完善法律法規(guī)和相關(guān)制度。修訂《固體廢物進口管理辦法》，限定固體廢物進口口岸，減少固體廢物進口口岸數(shù)量。（環(huán)境保護部、商務(wù)部、國家發(fā)展改革委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局負責(zé)落實，2018年年底前完成）完善固體廢物進口許可證制度，取消貿(mào)易單位代理進口。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

但整改工作見事不見人、問責(zé)不到位問題比較突出，問責(zé)不嚴格、追責(zé)不到位成為整改進度不快、環(huán)境問題屢查屢犯的重要原因。成立專項工作組旨在進一步加快環(huán)境問題整改工作進度，督促各地各有關(guān)部門嚴格落實責(zé)任追究，促進相關(guān)責(zé)任主體切實履行職責(zé)，真正形成不敢污染、不敢失職瀆職的良好局面。專項工作組由市紀委相關(guān)負責(zé)同志、市環(huán)保局負責(zé)人任組長、副組長，市直有關(guān)部門分管負責(zé)人為成員，負責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市突出環(huán)境問題責(zé)任追究督導(dǎo)工作，并對全市重點地區(qū)、重點領(lǐng)域和重點環(huán)節(jié)實施現(xiàn)場督查。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

這四種模式可以根據(jù)我們各個地方因地制宜來選擇合適的方法。主持人：環(huán)保政策對豬價有所影響。江總您能否為我們分析一下今年下半年豬價的走勢？江作川：我覺得預(yù)測豬價不太現(xiàn)實，但是養(yǎng)好豬是我們實實在在可以做的事。作為養(yǎng)豬企業(yè)，我想在今天這個環(huán)保論壇提一下減量法。采用節(jié)水器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鴨嘴式飲水器，每頭肥豬用水減少一半。雖然節(jié)水器成本較高，但豬場污水減少近一半，從源頭上得到治理。所以我覺得減量法是目前污水處理見效最快最有效的手段。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟成立大會18日在北京舉行，聯(lián)盟致力于全面推進大數(shù)據(jù)挖掘分析、大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式、大數(shù)據(jù)標(biāo)準化研究，將統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，為政府、企業(yè)和公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)。聯(lián)盟由北京理工大學(xué)和一汽、東風(fēng)、長安、上汽、北汽以及中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會、交通部科學(xué)研究院、長安大學(xué)等單位發(fā)起成立。聯(lián)盟將充分發(fā)揮新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺作用，通過大數(shù)據(jù)挖掘與分析，為政府部門對新能源汽車的宏觀管理和政策制定提供依據(jù)，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。