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為進一步加強西安市建筑垃圾清運資質(zhì)企業(yè)和車輛管理，西安市發(fā)布《進一步加強建筑垃圾清運資質(zhì)企業(yè)和車輛管理的實施意見》。將進一步規(guī)范建筑垃圾企業(yè)資質(zhì)和車輛許可，統(tǒng)一車型及顏色(“活力綠”)，支持和鼓勵現(xiàn)有清運車輛更新和改造，改造范圍為全市524臺國Ⅳ排放標準的陜汽牌建筑垃圾清運車輛。要求統(tǒng)一車型及顏色實施意見要求，規(guī)范建筑垃圾企業(yè)資質(zhì)和車輛許可。規(guī)范正常建筑垃圾清運企業(yè)和車輛審批許可。建筑垃圾清運企業(yè)申請辦理《西安市建筑垃圾處置(運輸)證》等資質(zhì)證件時，具備以下條件即可辦理。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

地方各級人民政府要落實主體責任，切實做好固體廢物集散地綜合整治、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、人員就業(yè)安置等工作。。嚴格固體廢物進口管理，2017年年底前，全面禁止進口環(huán)境危害大、群眾反映強烈的固體廢物；2019年年底前，逐步停止進口國內(nèi)資源可以替代的固體廢物。通過持續(xù)加強對固體廢物進口、運輸、利用等各環(huán)節(jié)的監(jiān)管，確保生態(tài)環(huán)境安全。保持打擊洋垃圾走私高壓態(tài)勢，徹底堵住洋垃圾入境。強化資源節(jié)約集約利用，全面提升國內(nèi)固體廢物無害化、資源化利用水平，逐步補齊國內(nèi)資源缺口，為建設美麗中國和全面建成小康社會提供有力保障。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

新疆網(wǎng)訊（記者蓋煜）“借這次中央環(huán)保督察的東風，沙依巴克區(qū)堅持問題導向，敢于動真碰硬、標本兼治，建立了有利于保護環(huán)境的長效機制?！鄙骋腊涂藚^(qū)副區(qū)長岳龍說。為進一步做好環(huán)保工作，沙依巴克區(qū)制定了《沙依巴克區(qū)區(qū)委、政府及其有關部門生態(tài)環(huán)境保護工作職責》及《沙依巴克區(qū)黨政領導干部生態(tài)環(huán)境損害責任追究實施細則（試行）》等文件，強化“黨政同責”，落實“一崗雙責”，始終把環(huán)保工作擺在突出位置，貫穿于經(jīng)濟社會發(fā)展全過程。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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由TCL和汕頭當?shù)仄髽I(yè)、潮陽區(qū)政府共同出資組建的汕頭市TCL德慶環(huán)保資源有限公司，建設完成貴嶼循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園中第一批竣工項目，其家電整機拆接項目廠房同時布置廢舊電視機、空調(diào)、冰箱、洗衣機以及電腦等多條拆解線。據(jù)TCL德慶環(huán)保資源有限公司副總經(jīng)理朱福蓀介紹，當時項目落地的時候，產(chǎn)業(yè)園里其他地方還是一片平地。其環(huán)保項目主要負責整機回收處理，落戶至今改變了當?shù)匦∽鞣粺o序拆解的狀態(tài)，今年預計可以達到209萬臺的整機處理量。