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1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

”張義說。民警們克服了種種困難，經(jīng)過多方摸排走訪、追蹤擴(kuò)線，尤其是對(duì)初步掌握的骨干成員趙某某、史某某持續(xù)蹲守了20余天，逐一確定了犯罪嫌疑人的落腳點(diǎn)、生活規(guī)律等細(xì)節(jié)。2016年12月23日，天氣轉(zhuǎn)好，民警們了解到該團(tuán)伙將分赴阜城縣和安平縣再次實(shí)施敲詐，于是一直在嫌疑人落腳點(diǎn)蹲守的民警兵分兩路進(jìn)行追蹤，經(jīng)過一天的緊張工作，最終將犯罪團(tuán)伙在兩地同時(shí)收網(wǎng)，抓獲犯罪嫌疑人5名。隨后，根據(jù)疑犯交代，專案組乘勝追擊，在一周時(shí)間內(nèi)相繼抓獲犯罪嫌疑人馬某、宋某某等7人。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

此外，近期督查組還發(fā)現(xiàn)仍有一些地方存在“散亂污”企業(yè)違法生產(chǎn)的情況，甚至有私自撕毀封條、“頂風(fēng)作案”現(xiàn)象發(fā)生。資料圖：北京遭遇霧霾天氣。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝通報(bào)指出，6日，28個(gè)督查組共檢查500家企業(yè)（單位），發(fā)現(xiàn)366家企業(yè)存在環(huán)境問題。存在問題的企業(yè)中，“散亂污”問題企業(yè)135個(gè)，未安裝污染治理設(shè)施的37個(gè)，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的26個(gè)，存在VOCs治理問題的55個(gè)。督查組在山東省德州市平原縣檢查發(fā)現(xiàn)，平原縣環(huán)保局于2017年5月10日查封的徐建利木材加工廠存在違法生產(chǎn)現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)封條被撕毀。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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阿克蘇地區(qū)：多部門聯(lián)動(dòng)現(xiàn)查現(xiàn)改8月13日，阿克蘇地區(qū)接到中央第八環(huán)境保護(hù)督察組轉(zhuǎn)辦的“兵團(tuán)第一師五團(tuán)喀拉玉爾滾火車站煤場(chǎng)污染”投訴信訪案件后，地委副書記、行署專員立即作出批示，行署分管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)信訪局、環(huán)保局、危管中心、溫宿縣人民政府、第一師五團(tuán)等領(lǐng)導(dǎo)，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)，烏魯木齊鐵路局喀什貨運(yùn)中心阿克蘇營業(yè)部阿克蘇營業(yè)室喀拉玉爾滾作業(yè)點(diǎn)未配套建設(shè)相應(yīng)的防風(fēng)抑塵設(shè)施，作業(yè)區(qū)地面及運(yùn)輸車輛通道道路均未硬化，煤炭在裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中存在揚(yáng)塵問題。