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”第二項(xiàng)成果是“積極傳遞了創(chuàng)新為先的核心理念，推動(dòng)有影響力的實(shí)際行動(dòng)和部署”。萬(wàn)鋼說(shuō)，本次峰會(huì)上，CEM啟動(dòng)了一項(xiàng)新倡議和三項(xiàng)挑戰(zhàn)，分別是可持續(xù)城市/生態(tài)能源城鎮(zhèn)倡議、電動(dòng)汽車(chē)30@30挑戰(zhàn)、先進(jìn)電廠靈活性挑戰(zhàn)和凈零排放建筑承諾挑戰(zhàn)。以8日啟動(dòng)的“電動(dòng)汽車(chē)30@30挑戰(zhàn)”為例，該行動(dòng)為全球電動(dòng)汽車(chē)部署提出新目標(biāo)：到2030年新增汽車(chē)銷(xiāo)售量中30%為電動(dòng)汽車(chē)。萬(wàn)鋼說(shuō)，中方將與各參與成員一起研究部署電動(dòng)汽車(chē)的政策，投入技術(shù)研發(fā)經(jīng)費(fèi)，增強(qiáng)知識(shí)共享和交流，擴(kuò)大部署充電設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

30日上午，2017年發(fā)展中國(guó)家太陽(yáng)能風(fēng)能開(kāi)發(fā)利用部級(jí)研討班在蘭州結(jié)業(yè)。崔琳攝中新網(wǎng)蘭州7月30日電(記者崔琳)30日上午，2017年發(fā)展中國(guó)家太陽(yáng)能風(fēng)能開(kāi)發(fā)利用部級(jí)研討班在蘭州結(jié)業(yè)，來(lái)自老撾、巴拿馬、黎巴嫩等多國(guó)官員在過(guò)去7天里，完成了對(duì)中國(guó)新能源實(shí)用技術(shù)的研修。“相對(duì)于石油、煤、天然氣等等這些地球上的化石能源而言，可再生能源遍布地球、取之不盡、用之不竭、對(duì)環(huán)境無(wú)污染的優(yōu)勢(shì)不言而喻，是人類(lèi)未來(lái)社會(huì)的主流能源。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

在政策的推動(dòng)下，新能源車(chē)競(jìng)賽已經(jīng)開(kāi)始加速，各大車(chē)企現(xiàn)在要思考的問(wèn)題是如何在將來(lái)占據(jù)先機(jī)，甚至有車(chē)企寄望于新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的利好，喊出“彎道超車(chē)”的口號(hào)。此外，由于補(bǔ)貼政策已經(jīng)開(kāi)啟退坡機(jī)制，“雙積分制”擬出臺(tái)意味著倒逼機(jī)制即將形成。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年至2017年上半年，國(guó)內(nèi)共有202個(gè)新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目落地，涉及投資金額為超10000億人民幣，已公開(kāi)的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬(wàn)輛。在這場(chǎng)競(jìng)賽當(dāng)中，各個(gè)自主品牌也在加緊布局新能源汽車(chē)，各自的定位與路線也各有秋千。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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方大錦化化工科技股份有限公司董事會(huì)二零一七年六月二十日證券代碼：000818證券簡(jiǎn)稱(chēng)：方大化工公告編號(hào)：2017-076方大錦化化工科技股份有限公司關(guān)于聘任董事會(huì)秘書(shū)的公告本公司及董事會(huì)全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，沒(méi)有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。方大錦化化工科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"公司"）于2017年6月19日召開(kāi)第七屆董事會(huì)臨時(shí)會(huì)議，審議并通過(guò)了《關(guān)于聘任董事會(huì)秘書(shū)的議案》。